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Autore Topic: Kawasaki 500 H1E  (Letto 7246 volte)

Empirico

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Re: Kawasaki 500 H1D
« Risposta #15 il: 13 Marzo 2009, 14:02:32 »

Una sì.
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Alexander Mitscherlic

MICHELE

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Re: Kawasaki 500 H1D
« Risposta #16 il: 13 Marzo 2009, 16:14:26 »

Se non ti crea problemi,la potresti portare domenica almeno mi accerto se va bene per il cbx? ??? ::)
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Re: Kawasaki 500 H1D
« Risposta #17 il: 17 Marzo 2009, 12:29:16 »

Se non ti crea problemi,la potresti portare domenica almeno mi accerto se va bene per il cbx? ??? ::)

 ??? ???
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Re: Kawasaki 500 H1D
« Risposta #18 il: 17 Marzo 2009, 12:30:27 »

Il numero l' ho tolto io dopo averlo salvato.



 ??? ???
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Empirico

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Re: Kawasaki 500 H1D
« Risposta #19 il: 17 Marzo 2009, 12:32:35 »

Il numero l' ho tolto io dopo averlo salvato.



 ??? ???
Il numero di telefono. Meglio passarli in privato.
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Re: Kawasaki 500 H1D
« Risposta #20 il: 17 Marzo 2009, 16:10:43 »

Empirico il Kava 500 no!!!! quanti giri c'ho fatto.... era di un mio amico veramente una BESTIA in accelerazione  :toothy10:, freni  :dontknow:
Ho avuto esperienza del due tempi con RD 350 YPVS e RD 500 (anni 85/88) e avevano il loro fascino.... ho camminato molto anche con il Suzuki Gamma 500 - c'ho fatto un viaggio in due in Spagna..... ma capisci, avevo 25 anni e già lavoravo guadagnando bei soldini per i tempi!!
Bel restauro, grande moto.
Ho un amico che ha tutta la collezione Kava due tempi, fino ai GPZ (beato lui è concessionario ed ha un garage pieno di vecchie glorie!!)
Cia
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Vorrei chiudere il gas, ma non ci riesco!

MICHELE

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Re: Kawasaki 500 H1D
« Risposta #21 il: 17 Marzo 2009, 17:01:35 »

Il numero l' ho tolto io dopo averlo salvato.



 ??? ???
Il numero di telefono. Meglio passarli in privato.


Se l'ho reso pubblico e' perche'sapevo di poterlo fare.
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Re: Kawasaki 500 H1D
« Risposta #22 il: 17 Marzo 2009, 19:20:33 »

Se l'ho reso pubblico e' perche'sapevo di poterlo fare.
Era una precauzione, non un rimprovero.  :occasion14:

3356888186   MASSIMO
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Re: Kawasaki 500 H1D
« Risposta #23 il: 10 Aprile 2009, 19:16:58 »

La Kawa è partita, confusamente ma è partita. Dopo una serie di tentativi a 2 e a 3 e varie regolazioni del cavo dell' aria per tenerla accesa, abbiamo concluso che i terminali sono intasatissimi. ne saranno montati altri e vedremo il da farsi.
En passant una Consul 315 De Luxe
« Ultima modifica: 11 Aprile 2009, 09:05:36 da Empirico »
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