Topic: Indovina che moto è... (Letto 1722 volte)

Antani · « **il:** 27 Febbraio 2009, 18:42:37 »

VI anticipo che è un CB 750 Four K, ma non è definito il modello preciso nè l'anno...

Qualcuno mi può aiutare?

Alcuni elementi: sul coperchio delle punterie c'è scritto DHC, sul canotto di sterzo invece sta scritto CB750FK, sulla scatola filtro CB750F-F

La sella non è la sua, come le marmitte.
Il freno a disco è uno solo, il tappo benzina è nascosto nel carter sopra il serbatoio, il tappo rabbocco olio e il serbatoio olio sono dietro il fianchetto dx.

[img=http://img23.imageshack.us/img23/8453/s6300001.th.jpg]

[img=http://img4.imageshack.us/img4/2839/s6300002.th.jpg]

[img=http://img504.imageshack.us/img504/6310/s6300003.th.jpg]

A me pare un puzzle, o comunque un modello estero... è strana! no?

Sapreste darmi una quotazione indicativa?

Il motore gira bene (26000km) ma i carburatori vanno messi in pari.
Per il resto è sanissima.

Papero · « **Risposta #1 il:** 27 Febbraio 2009, 19:14:08 »

Io non ci capisco GNEnte, la trovo anche orribile, ma il motore è un classicissimo 750Four (c'è anche scritto sulla fiancatina) monoalbero 8V.

Empirico · « **Risposta #2 il:** 27 Febbraio 2009, 19:39:03 »

Four K7.

Antani · « **Risposta #3 il:** 27 Febbraio 2009, 23:02:05 »

Citazione da: Empy

Four K7.

Insomma quella più scrausa delle Four, quella che vale 2000€ della seconda metà anni '70, pre CB750K per intenderci...

Antani · « **Risposta #4 il:** 28 Febbraio 2009, 19:07:08 »

Insomma 'na schifezza...

Offrirgli 1000€ sarebbe tanto?

Un amico è interessato, e sta indagando per i documenti che risultano smarriti, e non c'è neppure la targa...

Empirico · « **Risposta #5 il:** 28 Febbraio 2009, 19:07:57 »

Citazione da: Antani - 28 Febbraio 2009, 19:07:08

Insomma 'na schifezza...

Offrirgli 1000€ sarebbe tanto?

Un amico è interessato, e sta indagando per i documenti che risultano smarriti, e non c'è neppure la targa...

buono il motore: 500 euro

Antani · « **Risposta #6 il:** 28 Febbraio 2009, 19:17:54 »

Mizzeca se lo dico al tizio che la vende si suicida...

E' un meccanico che 10 anni fa l'ha rimessa in moto, ha presentato il conto di 700000L e il proprietario gliel'ha lasciata lì.
Lui pensava di prendere almeno 2000€, perchè supponeva fosse un K4...

Empirico · « **Risposta #7 il:** 28 Febbraio 2009, 19:25:02 »

Lascia perdere la K: è un orrendo miscuglio a base di K7. Dagliene 700 e via.
2000 li può valere il K4 (SS in Italia) se integro e con doc. in regola.

Antani · « **Risposta #8 il:** 28 Febbraio 2009, 19:30:26 »

Bah, io mica la voglio, non ha il Kata...

Riferirò all'amico e al meccanico che la vende...

Papero · « **Risposta #9 il:** 01 Marzo 2009, 05:03:00 »

Citazione da: Hondalover - 27 Febbraio 2009, 23:47:15

Empirico ha ragione.
Aggiungo che molte cose non sono le sue, per esempio :
La forcella
Il parafango anteriore
La ruota anteriore col disco e la pinza
Il faro anteriore
Lo sterzo
Le manopole
I comandi e le leve
La verniciatura
Le marmitte
La sella
Gli steli delle frecce sia anteriori che posteriori
e molte altre cose ancora....

Hlvr

Me cojons, me compliments, non te n'è sfuggita una

DD · « **Risposta #10 il:** 02 Marzo 2009, 14:50:35 »

se posso dire la mia:
le frecce ant e post sono le sue, quelle piccole sono delle serie precedenti. Mancano le cartelle reggifaro originali.
Forcella a me sembra la sua, così come pinza, disco, blocchetti e strumentazione con spie in mezzo.

Concordo per sella, verniciatura, manopole, marmitte, forse parafango e forse faro.

Questa è la prima che ho trovato in rete: a colpo d'occhio, a parte gli ammortizzatori, mi sembra attendibile: