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Autore Topic: non sale di giri  (Letto 2835 volte)

tiesse

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non sale di giri
« il: 24 Febbraio 2009, 11:54:03 »

Salve a tutti,
sono tre giorni checerco di capire che cosa sta capitando alla mia CB900. La moto era ferma da dicembre scorso è ripartita, ma non sale di giri no va oltre i 6000. Non regge il minimo e si spegne ogni volta che decellero . Quando tiro l'aria la moto non ha nessun cambiamento, anzi sembra sempre lo stesso sia con l'aria tirata che non..
Mi potete aiutare? Secondo voi che cos'è successo?
Grazie
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Papero

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Re: non sale di giri
« Risposta #1 il: 24 Febbraio 2009, 12:25:03 »

Forse le valvole a farfalla dell'aria (anche solo un paio) sono rimaste incastrate su chiuso, ma dopo un po' dovresti fare un fumo nerooooo ! 

Controlla i cavi AT delle candele, che non si sia formato dell'ossido e dai un'occhiata/pulita alle candele.

Assicurati che le vaschette dei carburatori si riempiano di benzina (svuotandole dall'apposita vite puoi farti un'idea di quanta ne entra), può darsi che qualche galleggiante si sia offeso del fermo.

Vo di fretta, per altre cose più complicate come passaggi benzina ostruiti, ne riparliamo dopo i suddetti controlli  ;)
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BigC

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Re: non sale di giri
« Risposta #2 il: 24 Febbraio 2009, 12:57:50 »

Da quel che dici, penso anch'io che ti resti l'aria tirata...
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BigC

Antani

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Re: non sale di giri
« Risposta #3 il: 24 Febbraio 2009, 13:12:14 »

Sporco nei carbi?
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Nicola, il peperino, tornio-lover

neropaco

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Re: non sale di giri
« Risposta #4 il: 24 Febbraio 2009, 13:55:17 »

dopo aver controllato quello che dice il paperazzo..
potrebbero essere varie le cause

senza smontare troppo..almeno come prima analisi , prova a smontare solo i coperchi superiori dei carbs per accedere ai pistoncini e prova a vedere se scivolano bene nella loro sede..poi le vaschette , facendo un check ai getti

per controllare se il leveraggio dell'aria funziona bene prova a togliere il filtro aria ed infila la mano nell'airbox..dovrestia rrivare a toccare almeno 3 valvole dell'aria...se hai la mano abbastanza piccola (non quella di Big per intenderci)..facendo leva dal manubrio verifica se tutte e tre (e di conseguenza anche la 4a visto che sono accoppiate a due a due) si aprono e chiudono totalmente. (aria non tirata=valvole aperte-----aria tirata=valvole chiuse)

per quanto riguarda il minimo ,  bisogna controllare gli Slow Jet (togliere il tappino in gomma , estrarre il getto calibrato e verificare che sia libero il passaggio benzina che quelli dell'aria laterali)

facce sapè..


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La teoria è quando si sa tutto ma non funziona niente.
La pratica è quando funziona tutto ma non si sa il perchè.
In ogni caso si finisce sempre a coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè. Albert Einstein

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Re: non sale di giri
« Risposta #5 il: 24 Febbraio 2009, 13:58:20 »

...se hai la mano abbastanza piccola (non quella di Big per intenderci)..

illazioni, sempre illazioni ;D ;D le mie mani sono molto snelle... almeno quelle!! :D :D
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BigC

DD

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Re: non sale di giri
« Risposta #6 il: 24 Febbraio 2009, 15:17:26 »

Il filtro dell'aria in che condizioni è?
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Alessandro

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Re: non sale di giri
« Risposta #7 il: 24 Febbraio 2009, 15:21:46 »

Io avevo il problema opposto sulle valvole, tirando l'aria non chiudevano bene e l'unico problema che avevo era la immensa difficoltà a farla partire, una volta partita poi nessun problema.
Ho smontato i carbi risistemate le valvole ora va una bomba, lavoro facile tranne il rimontaggio dei carbi...



OT
In realtà girano molte leggende su BigC...
Quella delle mani grandi è solo una delle tante...
C'è chi dice ad esempio che una volta ha visto la CB in sella a BigC...
Oppure che BigC non usa pedane... ha dei pattini ai piedi altrimenti avrebbe le ginocchia in bocca...
che sia vero o no nessuno lo sa...
/OT

Una cosa cmq è sicura quello che dice sui motori è sempre corretto! ;)
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Re: non sale di giri
« Risposta #8 il: 24 Febbraio 2009, 15:56:52 »

te sei salvato in corner, eh??? :D
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CUTIZZA

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Re: non sale di giri
« Risposta #9 il: 24 Febbraio 2009, 15:59:17 »

La sindrome Cutizza...Uah!Uah!Uah!
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Dio, se esiste, non è un motociclista...

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Re: non sale di giri
« Risposta #10 il: 24 Febbraio 2009, 16:00:49 »

La sindrome Cutizza...Uah!Uah!Uah!
Hai il cavo dell' aria incastrato?  :angel4:
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Re: non sale di giri
« Risposta #11 il: 24 Febbraio 2009, 16:21:31 »

Citazione
Hai il cavo dell' aria incastrato? 

Magari Empì,magari.. :-\

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neropaco

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Re: non sale di giri
« Risposta #12 il: 24 Febbraio 2009, 18:43:03 »


OT
In realtà girano molte leggende su BigC...
Quella delle mani grandi è solo una delle tante...
C'è chi dice ad esempio che una volta ha visto la CB in sella a BigC...
Oppure che BigC non usa pedane... ha dei pattini ai piedi altrimenti avrebbe le ginocchia in bocca...
che sia vero o no nessuno lo sa...
/OT

Una cosa cmq è sicura quello che dice sui motori è sempre corretto! ;)

è proprio così che me lo immagino!
cmq ricapitolando il tutto...è un bestione legendario ma con manine snelle da pianista???  :laughing7: :laughing7:


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Alessandro

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Re: non sale di giri
« Risposta #13 il: 24 Febbraio 2009, 18:59:00 »

Occhio Nero, è tanto Grosso quanto suscettibile! :D
Io gli sto sui maroni proprio perchè non faccio altro che punzecchiarlo, ma a me sta simpatico :)
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Papero

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Re: non sale di giri
« Risposta #14 il: 24 Febbraio 2009, 20:55:51 »

dopo aver controllato quello che dice il paperazzo..
potrebbero essere varie le cause

senza smontare troppo..almeno come prima analisi , prova a smontare solo i coperchi superiori dei carbs per accedere ai pistoncini e prova a vedere se scivolano bene nella loro sede..

E' la prima cosa, controlla prima questo, sentivo di aver dimenticato qualcosa. Succedeva spesso al GSX di un amico, faticava ad accendersi e chiaramente non prendeva giri. Le alzavo un momento a mano attraverso il filtro aria e si riprendeva benissimo :icon_thumright:

BigC non lo sapete interpretare, pensate a un cristo normale su una minimoto. Questa è l'immagine di lui su Domitilla !  Le mani so' grosse, ma calza 38 di scarpe :laughing7:
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