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Autore Topic: Il restauro di paella - Il rimontaggio - HONDA CB900F  (Letto 40347 volte)

Gabro

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Re: Il restauro di paella - Il rimontaggio - HONDA CB900F
« Risposta #30 il: 28 Novembre 2007, 22:23:14 »

 :'(
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paella

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Re: Il restauro di paella - Il rimontaggio - HONDA CB900F
« Risposta #31 il: 29 Novembre 2007, 00:14:28 »

si,il secondo carburatore è il riferimento perchè non ha la vite di registro.per la bevuta si puo' mettere in conto anche questa.una piu' una meno.......cmq il 900 riparte prima del 2008.devo solo studiare come riverniciare il motore senza che degradi a medio-lungo termine.dovrei aver trovato una vernice specifica per motori in lega.fondo-diluente e vernice bicomponente vengono circa 80 euro.per 1 kg. si dovrebbero fare un paio di motori.mah....in ogni caso per una poliuretanica bicomponente classica ci vogliono comunque una 50ina al kg.sono in contemplazione...... ???
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Re: Il restauro di paella - Il rimontaggio - HONDA CB900F
« Risposta #32 il: 29 Novembre 2007, 00:16:13 »

ah!!!per la cronaca ho fatto una doccia svelta e sono stato in giro fino ad ora.anche se siamo a 2 gradi...... :D
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Re: Il restauro di paella - Il rimontaggio - HONDA CB900F
« Risposta #33 il: 01 Gennaio 2008, 17:35:20 »

come promesso,inizio il report sulla verniciatura del motore della mia 900 fc.
foto 1  vernici e prodotti usati per il lavoro.li consiglio veramente,sono ottimi e della stessa tonalita' di colore degli originali. hanno anche altra roba interessante. www.restotecnica.it
 nell'ordine:vernice epossidica per teste e cilindri,diluente  specifico,vernice polierutanica bicomponente specifica per alte temperature,catalizzatore. il tutto a una 80ina di euro compreso spedizione.
foto 2 e 3 motore smontato,protetto preparato alla sbbiatura con abbondanti mani di sverniciatore.il risultato è questo.
foto 3 e 4 motore sabbiato.ho tappato tutti i buchi dove poteva entrare la sabbia e sigillato con silicone.la sabbiatura è stata eseguita con carter montati per evitare di riempire il tutto.per la verniciatura,invece,ho smontato tutti i carter e protetto l'interno.in questo modo tutte le giunzioni dei carter,tranne quelli centrali,sono state verniciate singolarmente in modo da non avere uno strato di vernice sul punto di giunzione e sulle guarnizioni ,che sono state sostituite.domani le foto del motore verniciato. ;)
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Re: Il restauro di paella - Il rimontaggio - HONDA CB900F
« Risposta #34 il: 01 Gennaio 2008, 17:39:53 »

ah,per i fori del condotto portata olio alla testa e per quello del bulbo olio,ho usato viti con abbondante nastro di teflon,cosi'da sigillare perfettamente.per gli sfiati del motore ho usato tubi normali piegati e strizzati da fascette.
« Ultima modifica: 01 Gennaio 2008, 17:41:28 da paella »
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Re: Il restauro di paella - Il rimontaggio - HONDA CB900F
« Risposta #35 il: 04 Gennaio 2008, 21:32:12 »

si prosegue con:
foto 1 motore "appeso" pronto alla sabbiatura
foto 2 paella che smoccola e mangia sabbia
foto 3 motore sabbiato
foto 4 motore verniciato
foto 5 motore buttato su......
si comincia a essere a buon punto....... ;D
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Re: Il restauro di paella - Il rimontaggio - HONDA CB900F
« Risposta #36 il: 04 Gennaio 2008, 21:42:16 »

Le pedane non sono lucide.................... ;D
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Re: Il restauro di paella - Il rimontaggio - HONDA CB900F
« Risposta #37 il: 04 Gennaio 2008, 21:42:42 »

per rimettere il motore sul telaio,l'unico accorgimento che mi sento di consigliare,oltre a  preparare  perni e viti,è quello di usare una tavoletta da tenere tra il cric e il motore.logico,direte.ma il consiglio è quello di fare un foro sulla tavoletta in modo da farci "cadere"il tappo dellìolio,che sporge un po'.in questo modo il motore sta in piano.in piu' tenete pronte tavolette di vario spessore in modo che,"calzando"il motore davanti o dietro,si raggiunga la giusta inclinazione per farlo andare "in sede".non so se mi sono spiegato.io ho anche passato una fune,cosi' da maneggiarlo meglio.indispensabile manovalanza qualificata(senza fretta) per darvi una mano e prendere un negroni con voi.io ho optato per il socio faletti......ve lo consiglio... ;D
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Re: Il restauro di paella - Il rimontaggio - HONDA CB900F
« Risposta #38 il: 04 Gennaio 2008, 21:47:06 »

sono lucide giuste...mica sono cromate.... e te,allora,che sulla blu c'hai il serbatoio "ripreso"con l'uniposca?? :D
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Re: Il restauro di paella - Il rimontaggio - HONDA CB900F
« Risposta #39 il: 04 Gennaio 2008, 22:03:18 »

FEROX originale. Sono in attesa della vernice per ritocchi.  :P
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« Risposta #40 il: 04 Gennaio 2008, 22:54:49 »

Io mi sono aiutato con krick palanca da muratore e CARRIOLA.  :)
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Re: Il restauro di paella - Il rimontaggio - HONDA CB900F
« Risposta #41 il: 04 Gennaio 2008, 22:56:55 »

l'ultima volta ho messo il motore su un fianco e ci ho calato sopra la moto  :-[, pessimo, lo so, ma non occorre la manovalanza  ;D .

cosi' è uscito il mio, e cosi' ho pianificato di rimettercelo: zero manovalanza anche per me

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Re: Il restauro di paella - Il rimontaggio - HONDA CB900F
« Risposta #42 il: 04 Gennaio 2008, 23:48:26 »

Pensa che ha dovuto ripulire il telefonino che era pieno di sabbia.  :o
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Re: Il restauro di paella - Il rimontaggio - HONDA CB900F
« Risposta #43 il: 05 Gennaio 2008, 01:13:41 »

E la mente???
Lo so..lo so...il feeling intellettuale lo hai riservato tutto per Empy  ;D
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Re: Il restauro di paella - Il rimontaggio - HONDA CB900F
« Risposta #44 il: 05 Gennaio 2008, 01:17:28 »

Io ho però il fascino intrigante dello sconosciuto... 8)
Paella invece....

Non più, ormai hai rilasciato una tua foto  ;D
Questo è vero, però non avete ancora vissuto l'esperienza di papparvi una cassata siciliana con contorno di cannoli e paste di mandorla in mia compagnia  ::)
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