Topic: Temperatura collettori (Letto 2324 volte)

marco60 · « **Risposta #15 il:** 09 Febbraio 2009, 12:26:12 »

Citazione da: Empirico - 09 Febbraio 2009, 12:17:19

La candela com' è messa? Metti la moto sul cavalletto laterale?

Le candele sono nuove (600Km)le ho anche pulite da poco.
La moto sta'sempre sul centrale

Empirico · « **Risposta #16 il:** 09 Febbraio 2009, 12:36:22 »

Il motore è stato aperto di recente e la candela non è sporca d' olio?

BigC · « **Risposta #17 il:** 09 Febbraio 2009, 13:11:51 »

Citazione da: marco60 - 09 Febbraio 2009, 12:07:32

.....Pulendo le vaschette risolvo o e' necessario altro.
Grazie

Marco

forse ci vuole anche una pulita ai getti e una soffiata nei passaggi. Pero' sei fortunato: e' il primo cilindro! non devi togliere i carburatori

e' sufficiente che togli la vaschetta e, aiutandoti con le foto che trovi sul sito, smonti tutti i getti (attento ad eventuali o-ring che possono venire via..), li pulisci accuratamente controllando che non siano ostruiti, soffi (io, non avendo un compressore, ho usato una bomboletta per accendini.. ma l'idea non e' mia, l'ho letto qui

) e rimonti il tutto...

ale · « **Risposta #18 il:** 09 Febbraio 2009, 13:53:26 »

le candele sono un dramma per questa moto.... anche con 600 km potrebbe non funzionare bene per taglare la testa al toro inverti le candele e vedi quello che succede.POi dovresti verificare anche l aparte elettrica a livellio di contatti bobbine pippette morsetti vari ....altrimenti rimane il carburatore come dice big.

marco60 · « **Risposta #19 il:** 09 Febbraio 2009, 15:36:20 »

Citazione da: Empirico - 09 Febbraio 2009, 12:36:22

Il motore è stato aperto di recente e la candela non è sporca d' olio?

Quando le ho pulite erano sporche d'olio la prima e la quarta

BigC · « **Risposta #20 il:** 09 Febbraio 2009, 15:56:56 »

a meno che la moto non stia sotto l'acqua, un difetto elettrico, se c'e' non sparisce dopo qualche minuto in moto... e' vero che a controllare la parte elettrica si fa presto: ad esempio per le candele, basta scambiarne 2 e al limite, visto che il cilindro 4 si scalda correttamente, invertire le due pipette. io punto piu' sulla benza

marco60 · « **Risposta #21 il:** 09 Febbraio 2009, 16:42:32 »

No,la moto e' al coperto.Penso anch'io sia un problema di benzina.
Stasera provero'a smontare (spero di non fare guai)la vaschetta.
Grazie

Empirico · « **Risposta #22 il:** 09 Febbraio 2009, 18:17:05 »

Citazione da: marco60 - 09 Febbraio 2009, 15:36:20

Citazione da: Empirico - 09 Febbraio 2009, 12:36:22
Il motore è stato aperto di recente e la candela non è sporca d' olio?
Quando le ho pulite erano sporche d'olio la prima e la quarta

Farse erano solo umide di benza.

marco60 · « **Risposta #23 il:** 09 Febbraio 2009, 18:40:34 »

Citazione da: Empirico - 09 Febbraio 2009, 18:17:05

Citazione da: marco60 - 09 Febbraio 2009, 15:36:20
Citazione da: Empirico - 09 Febbraio 2009, 12:36:22
Il motore è stato aperto di recente e la candela non è sporca d' olio?
Quando le ho pulite erano sporche d'olio la prima e la quarta
Farse erano solo umide di benza.

A pensarci bene probalbimente era benzina

Empirico · « **Risposta #24 il:** 09 Febbraio 2009, 18:42:10 »

Citazione da: marco60 - 09 Febbraio 2009, 18:40:34

Citazione da: Empirico - 09 Febbraio 2009, 18:17:05
Citazione da: marco60 - 09 Febbraio 2009, 15:36:20
Citazione da: Empirico - 09 Febbraio 2009, 12:36:22
Il motore è stato aperto di recente e la candela non è sporca d' olio?
Quando le ho pulite erano sporche d'olio la prima e la quarta
Farse erano solo umide di benza.
A pensarci bene probalbimente era benzina

Sei salvo. Pulisci i carburatori.

marco60 · « **Risposta #25 il:** 09 Febbraio 2009, 18:44:57 »

Tempo fa' ho acquistato i kit per la revisione dei carburatori.
Credi sia il caso di usarli?

Empirico · « **Risposta #26 il:** 09 Febbraio 2009, 18:50:03 »

Ma sì, almeno a Castello ci vieni con la moto in ordine.

BigC · « **Risposta #27 il:** 09 Febbraio 2009, 18:56:09 »

ma allora devi tirarli giu'..... lavorare su quelli interni da montati e' praticamente impossibile

almeno con le mie mani

io, per ora, controllerei quello che rompe senza toglierli e terrei i kit per una revisione piu' seria da smontati.... ma e' solo una mia idea...

marco60 · « **Risposta #28 il:** 09 Febbraio 2009, 19:02:50 »

Citazione da: BigC - 09 Febbraio 2009, 18:56:09

ma allora devi tirarli giu'..... lavorare su quelli interni da montati e' praticamente impossibile almeno con le mie mani

io, per ora, controllerei quello che rompe senza toglierli e terrei i kit per una revisione piu' seria da smontati.... ma e' solo una mia idea...

Infatti stasera controllo il primo (dovrei riuscirci)
Per il resto delego......