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[digimau]

nel pomeriggio mi sono dedicato un po sul motore che ho di ricambio x la mia moto. essendo una moto stata ferma x molti anni l'ho trovata con il motore
che non riesce a fare il giro completo cioè a 3/4 ho smontato il coperchio
punterie e ho controllato le valvole che sono tutte sbloccate.
siccome quando la presi ho notato che mancavano due candele
oggi dopo un controllo ho visto che dentro un cilindro ci sarà 1cm di terra
ormai mescolato con wd40 e olio che gli avevo versato io,  cè un modo x togliere il tutto senza
smontare la testa? 

[Empirico]

Potresti provare ad aspirare tutto. Certo, se c' è terra nel cilindro, immagino che ci sarà la "Sagra della Ruggine" .

[viragone]

secondo me ti conviene aprire per evitare che un domani rimontato il tutto, davanti a qualche malfunzionamento non sai se dare la colpa alla terra che entrata nei cilindri avrà fatto il suo, facci sapere, tutti i problemi di tutti alimentano un data-base utile ai fruitori di queste moto

[cacio]

 
Apri Mauri
Forse la usavano come motozzappa di riserva!

[pino54]

  ciao a tutti, sono nuovo appena iscritto a questo bel sito spero   di trovarmi bene con voi grazie, al fatto dei cilindri pieni di terra, e meglio  smontarli  oppure aspirare mettere olio freni x una notte, e provare a far girare solo provare, xche l'olio dei freni e perfetto x la ruggine nei cilindri sblocca tutto e pulisce le fasce, poi in seguito se vuoi smontare  devi decidere tu

[Papero]

Ciao Pino54, benvenuto !
Si, l'idea dell'olio dei freni è buona, ma bisogna stare molto accorti, ripulire al più presto (successivo svuotamento "COMPLETO" dell'olio motore), insomma è una cosa da cominciare e finire senza dimenticarsene. Infatti l'olio dei freni è tanto aggressivo con la ruggine, (e altre sostanze come le vernici) quanto capace di favorirla ed aumentarne l'effetto corrosivo. Le canne dei cilindri sono in ghisa e la ghisa ossida molto facilmente, residui d'olio sarebbero deleteri.

Certo che se già c'è la ruzza tanto da sembrare terra so' cavoli, però prima di smontare io un tentativo di pulizia lo farei, misurando poi la compressione. Sempre che hai tempo e voglia, una volta montato, di rismontarlo nel caso dia problemi eccessivi.

EDIT:
Ehm, ho riletto bene, mancavano 2 candele ?  Era all'aperto o all'umido ?  APRILO !!!  AZZOLUTAMENDE !!!!

[pino54]

  grazie a tutti , si ho una honda 900f bol d'or che sto sistemando delle cosucce premetto che la stessa viene da roma un po malconcia ripristinato quasi tutto alla fine e tccato alla forcella, sono andato da un mio amico tornitore nn per tornirla hhehe ma x levarci un po di puntini di ruggine risultato ha le canne un po piegate discraziaaaa , ho altre canne ma sono da 36, la mia e 39
 allora nn so piu cosa fare,forse metterò quelli della 1100, sperando che lunedi il caro tornitore mettendo le canne nel tornio girano dritti.  Ritornando a me vivo  in abruzzo l'aquila  patito x questa moto avuta da me nel lontano 81, ma era carenata f2 .- spero di essere stato esaudiente come risposta

[pino54]

xche no xro opra senza forcelle nn so se va bene x le forcelle se nn risolvo ci sentiremo di sicuro, e visto ke siete veterani altra domanda x adesivi serbatoio come fare xke si sono un po rotte causa piccola ammaccaturra sul serb., ma anche in generale se uno vorrebbe comprarle tutte e possibile?

[BigC]

Guarda qui

[pino54]

sto guardando ma nn trovo la mia

[pino54]

  ciao scusami non lo faccio piu'

[Papero]

ha le canne un po piegate discraziaaaa , ho altre canne ma sono da 36, la mia e 39

36 ? 
Controlla bene, le canne sono da 35 - 37 - 39 a seconda della versione. Quelle del 1100 possono essere montate, se poi hai anche gli steli hai il vantaggio della piastra antisvirgolo integrata e del tubo di compensazione in metallo, un po' più discreto. 

[digimau]

oggi assieme a mio fratello abbiamo provato a pulire i cilindri con la nafta del motore bloccato facendogli molti lavaggi e in quei 2 incriminati è uscita molta robaccia (terra + ruggine)però diciamo che si è tolto quasi tutto ma il problema
è rimasto lo stesso (si blocca) osservando un po di cose abbiamo
notato che guardando il coperchio punterie internamente vi posso assicurare
che ci si può mangiare dentro x come è pulito sembra essere uscito da una vascha lava pezzi(neanke unto) e pure l'alberi a cams bicchierini catena.
 :sign13:noi abbiamo detotto questo: sembrerebbe che gli abbiano fatto dei lavori e anno sbagliato qualcosa abbandonando il tutto xrke il motore non a mai girato domanda potrebbero aver sbagliato la fase tra cams e albero  motore?
 

[BigC]

azzo se si..... se e' sfasato un albero o tutti e due, le valvole incocciano sui pistoni e il motore non puo' girare.. anzi, occhio a non forzare o le pieghi

io lo aprirei... basta solo la testa, almeno puoi pulire come si deve, controllare valvole e sedi che forse sono rimaste a mollo in quella 'zella' e rifai la fase..

[digimau]

big ma prima di smontare la testa non sarebbe meglio fare un controllo della fase e vedere se gira. vorrei sapere se è fuori fase quali sono i passi da fare x rimetterla in fase?

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
• Marmittarumorosa: rubinetto benzina
  02 Maggio 2024, 12:36:55
• MARK: Rapporti velocita giri motore cb,900
  06 Aprile 2024, 00:13:58
• Miciomoto: presentazioni
  23 Marzo 2024, 13:15:48
• armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
  28 Novembre 2023, 16:55:19
• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
  05 Maggio 2023, 10:22:56
• Giova: Prima ho sbagliato: ho scritto qui invece che nella ricerca
  03 Maggio 2023, 12:10:45
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:07:03
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  03 Maggio 2023, 12:06:39
• dolcesound: cbx
  28 Aprile 2023, 10:40:48

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