Il comando della frizione della mia CB soffre parecchio le cattive condizioni della guaina e del cavo. Ho provato più volte a pulire e lubrificare, togliendo un po' di ruggine. Migliora un po', ma dopo poco non scorre più bene.
Quindi mi sarei deciso a sostituire cavo e guaina.
Avete qualche raccomandazione?
Sulle Vespa si utilizzano con successo le guaine teflonate a secco con i cavi svedesi, che sono molto scorrevoli, durevoli, non necessitano di lubrificazione ed hanno un comportamento costante ed indifferente alla temperatura ed all'umidità.
Esistono a misura anche per le ns. moto?
Commenti, suggerimenti?
Grazie assai.
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