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[LIVER]

salve ragazzi,
mi scuso per l' ignoranza:
mi dite le funzioni dell' ANTIDIVE?   serve solo per la frenata? 

grazie  LIVER

[Papero]

Si, serve ad aumentare la frenatura in affondamento quando in frenata aumenta il carico.
Ci sono vari sistemi, il nostro agisce con lo spostamento dei braccetti portapinza, avanzano seguendo la rotazione del disco e premono un meccanismo nella forcella che modifica, stringendolo, il passaggio dell'olio.
In questo modo la forcella può essere più morbida senza andare a tampone.

[Empirico]

Infatti perde corsa e lavora poco. Terribile. 

[Papero]

Beh, perchè serve principalmente a mantenere più costante l'assetto, che piaccia o no A me piaccia.

[LIVER]

vabbè, ma la differenza tra i numeri sarebbe?

[Papero]

La quantità di effetto antidive. A 1 credo sia più debole.

[Empirico]

La uno è la più debole. A me non piaccia. 

[crom]

Con l'ìmpìanto frenante maggìorato che sto montando lo devo elìmìnare per far posto alle pìastre reggìpìnza.....ìl mìo meccanìco è dello stesso parere dì Empìrìco.....ovverosìa non serve ad una sega.....quando prendo la moto provo a vedere che dìfferenza c'è con e senza.....
crom

[Papero]

Questione di gusti, chiaramente. Non è che non serve, qualcosa fa, sennò Empirico non avrebbe detto che non gli piace.   
A me, da quando ho alzato di molto il baricentro e la moto "ciondola" di più in frenata, mi piace proprio, sono più motivato a tenerlo 

[Empirico]

Credo che il Papero trovi giovamento dall' anti dive, perchè avendo notevolmente rialzato l' assetto posteriore, ha la forcella più sostenuta sempre.
L' idea originaria di mantenere l' assetto costante è secondo me invalidata dalla poca sensibilità del sistema, che impedisce alle molle di lavorare sulle asperità della strada. Sul bagnato poi avevo la sensazione che la ruota fosse sempre vicina alla perdita di aderenza. Insomma , il sistema funziona soprattutto in presenza di condizioni ideali, cosa rara.

[Papero]

Qui infatti ci sarebbe da discutere moltissimo, devo dire che ho trovato a volte fastidiosetto l'antidive quando avevo la moto eccessivamente bassa causa inizio di interventi di modifica (ruota da 16). Essendoci, con baricentro basso e in frenata, un vettore di forza inerziale quasi orizzontale al terreno, la forcella subiva poca pressione di affondamento e l'antidive era totalmente privo di senso. I carichi in frenata aumentano moltissimo col baricentro alto e l'effetto dell'antidive si percepisce meno, diventa meno invadente.
Forse conta anche la riduzione delle masse non sospese, utilizzando la ruota da 16, ma sempre in abbinamento alla maggiore altezza. 

[Empirico]

Siamo d' accordo. Credo che l' ideale sarebbe cambiare molle per sostenere il carico maggiore dovuto all' assetto e la frenata ed aumentare un po' la gradazione e la quantità di olio; si avrebbero maggiori benefici perchè la forcella lavorerebbe di più.

[crom]

A proposìto dì alzare oggì dovrebbero arrìvare queì cavolo dì rìalzì ammortìzzatore per motorìno.....così ce lì comìncìamo a studìare....non ho la moto a dìsposìzìone cmque scatto foto ìn tutte proìezìonì con cm a fìanco.....

[Papero]

Siamo d' accordo. Credo che l' ideale sarebbe cambiare molle per sostenere il carico maggiore dovuto all' assetto e la frenata ed aumentare un po' la gradazione e la quantità di olio; si avrebbero maggiori benefici perchè la forcella lavorerebbe di più.

Infatti era nelle mie intenzioni provare 'sta cosa, anche se la forcella morbida mi viene incontro ...... per quando devo salire in moto (non sono abbastanza alto ).

[Alessandro]

Con l'antidive ci va meno olio

Mai provato... sul mio 750 non c'è...

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
• Marmittarumorosa: rubinetto benzina
  02 Maggio 2024, 12:36:55
• MARK: Rapporti velocita giri motore cb,900
  06 Aprile 2024, 00:13:58
• Miciomoto: presentazioni
  23 Marzo 2024, 13:15:48
• armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
  28 Novembre 2023, 16:55:19
• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
  05 Maggio 2023, 10:22:56
• Giova: Prima ho sbagliato: ho scritto qui invece che nella ricerca
  03 Maggio 2023, 12:10:45
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:07:03
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:06:39
• dolcesound: cbx
  28 Aprile 2023, 10:40:48

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