non so effettivamente come sia fatta l dyna, ma credo abbia transistor... boh
posizionata nell'unico posto possibile, al posto delle puntine.....l'ho comprata questa estate, non so che serie è
Già te l'ha detto Empirico, probabilmente non è una vera elettronica, ma una transistorizzata che non ha i veri vantaggi dell'elettronica. Come le centraline del Bol d'Or dovrebbe essere molto robusta e non ha a che vedere con la serie che utilizza CROM, che sono vere elettroniche. Per sicurezza, ci dici il modello esatto ? O almeno una foto. La prova delle bobine andrebbe fatta col tester, ma se invertendole risulta che funzionano entrambe, il problema è certamente prima. Marco ti ha già detto che probabilmente è un problema di dispersione, falsi contatti, ecc., quindi sai cosa controllare.
Vorrei capire meglio che prova hai fatto. Se parli degli ingressi bobina, è normale che uno dei 2 sia collegato (attraverso la centralina, o attraverso le puntine se originale) a massa, viene scollegato solo quell'attimo in cui deve avvenire l'accensione. L'altro è collegato fisso sul positivo 12v. Non hai quindi invertito le bobine tra loro, ma i cavi su ogni bobina ? Per vedere se il problema è prima o dopo le bobine AT, dovresti scambiare gli ingressi della bobina 1-4 con quelli della 2-3 e spostare le pipette dei cilindri centrali con quelle dei laterali. Nel caso funziona sempre 2-3, vuol dire che la bobina è a posto, senno va controllata la zona alta tensione (bobina-cavi-pipette-candele).
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