Topic: Cosa cambiereste? (Letto 4034 volte)

GustaV · « **il:** 15 Ottobre 2008, 20:48:12 »

Se poteste tornare indietro di trent'anni e parlare con i tecnici giappi che hanno progettato le CB, che consigli dareste loro per cambiare il progetto originale? Ovviamente rispettando le possibilità tecnologiche di allora.

Inizio io: CB900, per favore un manubrio come si deve, più dritto.
Molle forcella più dure.

neropaco · « **Risposta #1 il:** 15 Ottobre 2008, 20:55:12 »

rispondo per Hlver....4 cilindri boxer

boldor · « **Risposta #2 il:** 15 Ottobre 2008, 20:56:57 »

una coppia a 2000 giri
130 cv

50 kg in meno
30 cm in meno

una 150 dietro

Papero · « **Risposta #3 il:** 15 Ottobre 2008, 21:10:37 »

Una 190 dietro e 120 avanti

(le radiali commerciali però non c'erano

)
Cerchi da 17
Sella ribassata
Baricentro più alto
Accensione elettronica
Manubrio basso avanzato
Pedane arretrate
Alternatore sotto i carburatori
Radiatore olio mooolto più alto e ricurvo

...... turbo ...... ehm

Aggiungo: Frecce più piccole e corte

(grazie Alessandro)

Alessandro · « **Risposta #4 il:** 15 Ottobre 2008, 21:59:22 »

qualche kg in meno e gomma posteriore più larga...

levate quel cavolo di porta targa che sembra una portaerei e frecce più piccole

Papero · « **Risposta #5 il:** 15 Ottobre 2008, 22:07:23 »

E' veroooooo, le frecce !!!

Empirico · « **Risposta #6 il:** 15 Ottobre 2008, 22:23:42 »

Il manubrio , poi mi accontento.

neropaco · « **Risposta #7 il:** 15 Ottobre 2008, 22:28:28 »

solo un ind. livello benzina ed una riserva vera !

Ninaus · « **Risposta #8 il:** 15 Ottobre 2008, 23:25:33 »

Io le frecce le vedo ultraspropositate sia nelle dimensioni che nella lunghezza....
Avevo pensato per non stravolgere l'originalità di mantenere le dimensioni ed accorciarle di brutto...
Sbaglio?
Che ne pensate?
Lo faccio?
Poi magari architetto qualcosa di non invasivo...insomma una modifica invisibile che solo gli esperti potrebbero scoprire.
Ma tanto siamo noi gli esperti

...

Vi passo in segreto lo schema e il progetto e voi tutti apportate la modifica.
Tanto nei raduni andiamo in giro tutt'insieme ...chi se ne accorgerebbe?
____________________________________________________

Vabbè scherzavo...so già che hlvr non è daccordo e mi guarda con il ciglio inarcato.

Empirico · « **Risposta #9 il:** 15 Ottobre 2008, 23:29:04 »

Sega i portafrecce posteriori: lasciane 3 cm. è rifai il filo interno.

Ninaus · « **Risposta #10 il:** 15 Ottobre 2008, 23:40:18 »

Citazione da: Empirico - 15 Ottobre 2008, 23:29:04

Sega i portafrecce posteriori: lasciane 3 cm. è rifai il filo interno.

Devo dire che a parte lavarla e passatina di polish altro non ho fatto...ma le idee su come organizzarmi l'approccio non mancano...giusto per conoscerla....
Smonto, smonto e poi smonto tutto quello che posso, pulisco e lucido e poi rimonto con calma...
insomma una ripassatina alla memoria...mi capitasse un'interrogazione inaspettata

bradipo · « **Risposta #11 il:** 16 Ottobre 2008, 02:40:05 »

bulloni della testata incassati.. perchè almeno l'olio che trafila fa in tempo ad evaporarsi invece di finire dritto dritto sulle mie ginocchia!

e poi non sò se ci avete fatto caso (questa è seria!) prendendo una pozzanghera la ruota anteriore fende perfettamente l'acqua affinchè gli zampilli finiscano esattamente sulle scarpe!
se mettendo una 17 davanti questo angolo varia mi associo alla proposta del cambiamento cerchio ant.

Antani · « **Risposta #12 il:** 16 Ottobre 2008, 09:32:08 »

Bah...
Un pò meno peso e un interasse appena ridotto...
Un pò più freni...
Per il 750 un pò più di coppia...
Recupero a molla del gioco catena distribuzione...
Due carburatori doppiocorpo invece di 4...
Frecce di dimensioni più umane...
Carena meno pesante...
Indicatore di benzina...
Ruote davanti magari solo da 18" e dietro da 17" larga almeno 130 0 150...

BigC · « **Risposta #13 il:** 16 Ottobre 2008, 09:41:50 »

Cosa cambierei? nulla...

e non perche' sto affermando che sia perfetta, ma perche' con una qualsiasi delle 'modifiche' elencate, non sarebbe piu' la moto che e'... potrei accettare solo l'indicatore della benzina

FUNGOCB750 · « **Risposta #14 il:** 16 Ottobre 2008, 10:25:06 »

Citazione da: BigC - 16 Ottobre 2008, 09:41:50

Cosa cambierei? nulla...

e non perche' sto affermando che sia perfetta, ma perche' con una qualsiasi delle 'modifiche' elencate, non sarebbe piu' la moto che e'... potrei accettare solo l'indicatore della benzina

Concordo completamente