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[MICHELE]

Ciao a tutti,

ho deciso,voglio eliminare il decompressore della benzina.Sabato scorso per metterla in moto ho impiegato 1/2 ora e scaricato 2 batterie.

Quello che vorrei sapere e' che cosa ci metto al posto del decompressore?il mio ha un tubo di entrata e 2 di uscita,oltre ad un'altro piccolo tubicino.

Delucidatemi,grazie

Michele

[BigC]

I tubi che arrivano/partono dovrebbero essere in tutto 4: uno porta benza dal serbatoio, uno la porta ai carburatori, uno 'sente' la depressione dal collettore di un carburatore e l'ultimo.. finisce dietro l'air box, nel nulla
Per me e' sufficiente staccare il tubo che, partendo dal serbatoio, ora va al rubinetto a depressione e collegarlo direttamente alla batteria dei carburatori rimuovendo quello che arriva dal rubinetto a depressione stesso, fine! se poi vuoi rimuoverlo completamente, devi tappare la presa di depressione sul collettore di aspirazione.

[MICHELE]

Nel mio,i tubi di uscita da depressore sono 2,uno per ogni batteria di 3 carburatori.
Cosa posso utilizzate per fare questo collegamento a ''T''?
Poi,il tubicino che serve per il depressore,se non lo elimino,poss lasciarlo cosi come e ' collegato?

[BigC]

Mi sembra che qualcuno abbia usato quelle 'T' da impianto di irrigazione casalingo se non ti fidi, credo che ci sia qualcosa di adatto (in rame) nei negozi di idraulica.
Si, se il rubinetto a depressione lo lasci in sede, lasciaci anche il tubetto della depressione attaccato cosi' non devi stare a fare niente altro..

[MICHELE]

Molto chiaro,grazie.

Un mio amico mi ha detto che potrei anche provare a lasciare il depressore,ma togliergli le membrane,pero' non mi piace l'idea.

Che ne pensi tu?

[BigC]

e allora a che serve? tanto vale toglierlo..

[Gabro]

quando capita un depressore bloccato è piu comodo staccare il tubicino dal collettore d' aspirazione e succhiare un pò col serbatoio aperto per riempire i carburatori. meglio che consumare due batterie!

io sulla mia ho staccato e sostituito con un tappo il tubo che va dal sebatoio al depressore e poi messo un tubo diretto dal sebatoio ai carburatori (ma sarebbe meglio metterci un filtrino)

se la tua batteria di carburatori ha 2 ingressi, le T le vendono anche in autoricambi (dove dovrei cmq andare per comprare il tubo benzina)

Gab

[MICHELE]

e allora a che serve? tanto vale toglierlo..

Diciamo che in questo caso farebbe da raccordo,praticamente la funzione della''T''

Comunque procedo come mi avete suggerito.

Ciao

[MICHELE]

quando capita un depressore bloccato è piu comodo staccare il tubicino dal collettore d' aspirazione e succhiare un pò col serbatoio aperto per riempire i carburatori. meglio che consumare due batterie!

Gab

Non lo sapevo che si potesse fare cosi,ora cerco di vedere se nella mia il tubicino e' facilmente raggiungibile  e faccio la prova.

[BigC]

beh, se e' per questo, senza stare a staccare nulla, l'apertura manuale (anzi 'boccale' ) si puo' fare anche soffiando (o aspirando.. non me ricordo mai) nel tubetto 'libero'..

[Empirico]

Ricordatevi che Michele ha 6 bambinelli. 

[BigC]

beh... dovra' soffiare per la meta' dei nostri secondi in piu'

[MICHELE]

beh, se e' per questo, senza stare a staccare nulla, l'apertura manuale (anzi 'boccale' ) si puo' fare anche soffiando (o aspirando.. non me ricordo mai) nel tubetto 'libero'..

Mi spieghi meglio per favore

[BigC]

A me l'ha insegnata il Papero (quindi diamo a Cesare quel che e' di Cesare ), ma soffiando nel tubetto che e' collegato solamente al rubinetto a depressione, si ottiene lo stesso effetto causato dalla depressione: l'apertura dello stesso
ovviamente se l'accrocco funziona..

[MICHELE]

Quindi come aveva detto Gabro?

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
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