Topic: Foratura dischi (Letto 65747 volte)

Ninaus · « **Risposta #255 il:** 15 Novembre 2008, 00:45:42 »

Se vuoi avere fori al

....

trapano a colonna!!!

Haugh

Empirico · « **Risposta #256 il:** 15 Novembre 2008, 05:58:37 »

Usa WD-40 per raffreddare le punte.

Gabro · « **Risposta #257 il:** 15 Novembre 2008, 13:49:56 »

il lavoro palloso è fare le tracce... armati di martello e bulino e prepara i dischi vedrai che qualcuno che te li buca per pochi soldi lo trovi è una mezz' ora di lavoro! se porti tu le punte, poi

GustaV · « **Risposta #258 il:** 15 Novembre 2008, 16:47:34 »

Si, ho già trovato chi si è offerto di aiutarmi. Grazie.
Per le punte cosa prendere? Punte di qualità al cobalto, oppure vanno bene quelle commerciali per metallo da 2 euro?
Un paio bastano, vero?

clodomorini · « **Risposta #259 il:** 15 Novembre 2008, 18:25:37 »

Prendi quelle al cobalto , tengono meglio l'affilatura e vanno giù come nel burro .
La quantità dipende dal diametro finale del foro , comunque meno esageri ( tipo passare da 2 a 10 mm ) + durano le punte

Gabro · « **Risposta #260 il:** 15 Novembre 2008, 19:50:59 »

quando ho bucato i miei (e quelli di empirico... prima che mi finissero le spazzole del trpano!) ho notato che i materiali si entrambi i tipi di dischi gradiscono punte aggressive.
se hai i dischi a pista alta io bucherei direttamente a misura, il trucioli si spezzano.
dischi a pista bassa fa u preforo da 4 prima perche il truciolo è continuo.

GustaV · « **Risposta #261 il:** 15 Novembre 2008, 20:39:48 »

Confermate che la punta definitiva è la 7,5? Oppure serve la 7? Empirico mi ha inviato lo schema in pdf e dice buchi da 7,5. Per fare i buchi da 7,5 ci vuole la punta del 7, giusto?

Gabro · « **Risposta #262 il:** 16 Novembre 2008, 09:34:02 »

no, ci vuole la punta da 7,5

bambarano · « **Risposta #263 il:** 23 Giugno 2011, 12:22:51 »

scusate se fossi io, gli originali anche doppi li lascerei come sono e se dovessi cambiar dischi per una miglioria vi consiglierei dischi Alth che fanno in italia pista frenante brembo e gli fanno anche per:Marca : HONDA
Modello : CB
Cilindrata : 900
Anno : 1981-1985 e Marca
Modello : CB
Cilindrata : 750
Anno : 1981-1982
io gli ho usati e montati su un altra moto e signori...........fattura italiana non mente

invisil · « **Risposta #264 il:** 15 Aprile 2013, 14:46:36 »

ciao ragazzi,
riprendo questa discussione xche mi è venuto in mente di aggiustare un po i freni del mio cb...
avevo intenzione di fare qualcosa come nella foto....
la mia domanda è.....
riesco a trovare in rete qualche disco usato anche di diametro leggermente piu grande... che monta su qualke moto piu nuova ?? insomma con i 5 dadi ??
se si di che moto devo cercare

grazie a tutti......

criz · « **Risposta #265 il:** 13 Luglio 2013, 03:49:45 »

...ragazzi non ho trovato i pdf per la foratura dei dischi di cui si parla in questo topic.
E' una mia svista?
Dove posso trovarli?

p.s. parlo di quelli in questa pagina: http://hondacb.net/forum/index.php/topic,199.msg8985.html#msg8985

IVAN · « **Risposta #266 il:** 13 Luglio 2013, 16:34:43 »

Se vuoi ti faccio il. Dxf e te lo spedisco... . dammi il diametro esterno e la misura della pista ...

criz · « **Risposta #267 il:** 13 Luglio 2013, 17:42:36 »

Ciao Ivan.
Mi è venuto in mente che avendo i dischi della four, forse risultano più adatti i fori di questo post: http://hondacb.net/forum/index.php/topic,199.msg9655.html#msg9655 e il pdf di questi c'è già!

Appena posso verifico e misuro!

Riguardo la foratura sono molto indeciso soprattutto per il fattore estetico, mi piacciono pieni perchè sanno di "vecchio", però ho anche bisogno di una frenata più decisa e non del solo rallentamento. mboh!

criz · « **Risposta #268 il:** 18 Luglio 2013, 17:39:20 »

questo disegno mi piace tanto, qualche consiglio/sconsiglio nel caso lo facessi?

p.s. ho gli stessi dischi montando le ruote four, anche se il diametro di quelli anteriori è stato tornito per ridurli alla dimensione dei dischi originali cb750f. (non ricordo quanto)

Gabro · « **Risposta #269 il:** 22 Luglio 2013, 10:02:05 »

la foratura dei dischi della four qui in foto è tecnicamente totalmente sbagliata, e potrebbe essere anche pericolosa.
la serie di fori più interna pare troppo vicina alle chiodature, inoltre in alcuni punti è proprio in corrispondenza delle stesse.
la serie piu esterna è troppo vicina al bordo del disco.
inoltre sembra non esserci la minima sovrapposizione delle varie piste, ciò comporta un consumo anomalo di disco e pasticca.