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[Alessandro]

Scusate, magari l'ho già chiesto, ma non mi ricordo

Se volessi mettere una gomma più larga al posteriore, è possibile? magari cambiando il cerchio, e fino a che misura potrei arrivare?

Dal punto di vista legale è vietata una cosa del genere?

[Empirico]

Legalmente vietato.

[Papero]

Purtroppo si

Però a livello meccanico puoi montare tranquillamente, con molto avanzo di spazio, un cerchio da 4.50 pollici, quindi penso che entri anche un 5.50 pollici come l'ho montato io sul 900 col forcellone della 1100
In questo caso, rischi l'ergastolo. 

[Alessandro]

Mi usi le misure normali? con i pollici ho difficoltà

Senza cambiare forcellone, qual'è la massima larghezza della gomma che potrei ottenere (con relativo cambio di cerchio immagino) ?

[Landia]

ricevuta conferma fonte FMI

Da: motoepoca@federmoto.it
Inviato il:  28/10/2008 10:37
A: <landia68@hotmail.com>
Cc: 
Oggetto: R: info su registro FMI e Assicurazione
Riportiamo quanto scritto sulla risposta al quesito:
"COME SI ISCRIVE UN MOTOCICLO AL REGISTRO STORICO?
Per ottenere l'iscrizione è necessario:
essere tesserati alla FMI tramite un Moto Club affiliato oppure ?on-line? tramite il sito federale alla voce "TESSERATI/PILOTI";"
Ulteriori quesiti sul tesseramento possono essere rivolti all'ufficio preposto, tel. 06/32488210, e-mail tesseramento@federmoto.it
Riguardo il costo della polizza per le moto iscritte al Registro Storico, è di 100 Euro per moto dai 20 ai 29 anni e di 50 Euro per moto dai 30 anni in su.
Cordiali saluti.
L'Ufficio Moto d'Epoca FMI

[Papero]

Mi usi le misure normali? con i pollici ho difficoltà

Senza cambiare forcellone, qual'è la massima larghezza della gomma che potrei ottenere (con relativo cambio di cerchio immagino) ?

Sono le misure normali , infatti parlavo del canale del cerchio che, come per il diametro, si misura sempre in pollici   Il tuo cerchio post. è attualmente un 2.15 pollici (ø 18) è monta un copertone da 120. Con un 4.50 (ø 17) monti bene un 160, col 5.50 (ø 17) un 180.
Come dicevo il 5.50 l'ho montato solo sui forcelloni del 1100 qui e qui, ma su quello del 900 probabilmente entra lo stesso. 
Questo è un 4.50 con 160 montato su una 750
 

Se ti interessa davvero, forse è meglio spostarci sulla nuova sezione di elaborazione 

[Alessandro]

Grazie mille Papero

In tutte quelle moto che mi hai postato sono state effettuate le modifiche alla gomma posteriore senza minimamente cambiare forcellone?
interessante... era proprio quello che volevo sapere


Ma se ne accorgono le guardie?

[Alessandro]

Scusate ultima domanda poi la pianto di insozzare il topic

cerchio più piccole presuppone una corone con un dente in meno?

[Papero]

Ma se ne accorgono le guardie?

A me non hanno mai detto niente, ma questo non vuol dire. Il rischio più grosso è in caso di incidente (SGRATT SGRATT), si possono passare seri guai

Cmq non è che pigli il cerchio e lo monti così, senza adattare nulla. Non serve toccare il forcellone, ma la pinza freno va posizionata sotto (tra gli ammo e la ruota l'asse di rinvio non passa), probabilmente conviene usare la pinza abbinata al cerchio che acquisti e relativa piastra, poi ci sono da vedere i distanziali e la corona.
Non è complicato, ma la cosa va studiata un pochino. In ogni caso la modifica è reversibile in tempi record.
Per il cerchio da 5.50 consiglio il tre razze Yamaha (il mio credo sia FZR Exup), stessi cuscinetti, disco grande e di qualità, offset adeguato.
Col cerchio del CBR900 è un casino adattare la corona, l'offset e il disco troppo piccolo si surriscalda (è fiorita anche una crepa, sostituito con disco a margherita).
Per il 4.50 devo rivedere la moto in questione chi se la ricorda

[Papero]

Scusate ultima domanda poi la pianto di insozzare il topic

cerchio più piccole presuppone una corone con un dente in meno?

Corona da 41 denti, come il CB1100F, il diametro complessivo è praticamente lo stesso. Altrimenti un pignone da 18. Difficile che trovi un cerchio del genere compatibile con la corona del CB.
Se proprio ti piace 'sta modifica, dobbiamo discutere bene dei dettagli

[Alessandro]

Papero, sarebbe interessante, se hai voglia,  postare in linea di massima le modifiche e la procedura che hai utilizzato per modificare le cb che mi hai mostrato, sono molto belle!

[maverik]

Non è per fare il rompicogl...ni matusa ma anche io sul Vufero volevo allargare il pneumatico posteriore originale un pò piccolino (130/18) cambiando cerchio e montando così anche un bel radiale, ma su suggerimento di ben 2 gommisti rinomati nella capitale : Donati gomme a Borgo Pio e Guglielmetti gomme (distributore Metzeler) vicino P.zza Bainsizza non ho toccato nulla.... Entrambi mi hanno messo un pò di strizza per 2 motivi. Il primo è che se ti fermano per semplice controllo e trovi qualche agente puntiglioso ti sequestrano la moto e se sei in viaggio te lo sei bello che rovinato.
Il secondo riguarda la parte assicurativa del veicolo,facendo corna,bicorna e toccando ferro procuri un incidente, la Compagnia potrebbe avanzare il diritto di non risarcimento in quanto il veicolo non è conforme ai dati prescritti dal costruttore stampati sul libretto di circolazione e so ca..i molto amari.
Vorrà dire che quando me accatterò un CBR 1100 XX troverò di serie un bel 170, adesso sto bene così....
Alessà lasciala original , per me almeno il gioco non vale la candela!! 

[Papero]

OK Ale, dammi tempo di raccogliere le idee, le mod. risalgono ad alcuni anni fa

Hai ragione Maverik, ne avevo già preso atto e lo stavo appunto dicendo ad Alessandro. Però non sono sicuro sul sequestro in caso di controllo. Vorrei assicurarmi su una cosa che mi è stata detta: circa 140 euro di multa e sequestro del libretto con conseguente revisione alla motorizzazione. Se questo fosse vero, ci posso stare. Per l'assicurazione invece ........   
 Come ho detto in altro topic, magari la motorizzazione da noi funzionasse, 300 e passa euro li spenderei per l'omologazione e tutti i test. La moto è diventata enormemente più affidabile e non si avvita più neanche a bastonate !

[maverik]

Papero ci credo che va meglio con quel retrotreno ma l'ansia di dover provvedere ad un eventuale risarcimento di tasca mia non mi farebbe dormire la notte...io so fatto così. Se trovi qualche bastardo di Avvocato, e ce ne stanno parecchi in giro,te levano pure le braghe.
Mi sono permesso di dire questa cosa ad Alessandro avendo qualche annetto più di lui tutto qua!! Ricordo ancora stampata nella memoria la frase di Donati...."c'hai famija?? Risposi Si!!  Allora lascia perde,io non te monto niente!! Devo dire che è stato molto corretto in quanto ha anche rinunciato ad un discreto guadagno...
Sono in ufficio mi fracico e vado a casa ci si risente dopo ... bye bye   Mav

[clodomorini]

A me é successo il contrario , montando una gomma + larga e bassa al post. del Morini non potevo + mollare il manubrio , sbacchettava come l'Honda prima della cura ghiere cuscinetti sterzo

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
• Marmittarumorosa: rubinetto benzina
  02 Maggio 2024, 12:36:55
• MARK: Rapporti velocita giri motore cb,900
  06 Aprile 2024, 00:13:58
• Miciomoto: presentazioni
  23 Marzo 2024, 13:15:48
• armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
  28 Novembre 2023, 16:55:19
• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
  05 Maggio 2023, 10:22:56
• Giova: Prima ho sbagliato: ho scritto qui invece che nella ricerca
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• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:07:03
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:06:39
• dolcesound: cbx
  28 Aprile 2023, 10:40:48

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