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[Empirico]

Alla quarta da solo è un bel po' e se voli via sulle buche non va bene . Le ruote sono allineate? Guarda se il cerchio ha scostamenti.
Se lasci a 70 vibra, ma se lasci a 100? Se non vibra solo in rilascio a 70/80 potrebbe essere il cerchio storto. Controlla se ha scostamenti verticali e/o orizzontali.

[antonio.bernard]

Farò tutte quste prove al mio ritorno. posso nel frattempo dire che:

- da solo ritorno alla 3za tacca poi proverò la differenza con i due freni idraulici per saggiare le differenze
- a 90/100kmh ho lasciato il manubrion ma non scuote poi raggiungendo gli 80 e poi i 70 lo scuotimento si ingigatisce gradualmente. poi sono costretto a riprendere il manubrio per evitare peggiori conseguenze.
- vcome detto al ritorno farò una prova di allinieamento ruote e verifica che i cerchi non siano ondeggianti/storti

mi pare comunque un problema condiviso da molti. è causa di questi cerchi rivoluzionari lanciati dalla honda e poi immediatamente abbandonati xche causa dei problemi che riscontriamo oggi???

[clodomorini]

Io un leggerissimo miglioramento ( solo nella violenza delle oscillazioni , persistono comunque ) lo ho ottenuto mettendo la molla sul 4° scalino , la ghiera sup. su 1 e la levetta inf. su 2 , mi tiene anche meglio la strada .
Ho smollato il dado del cannotto di sterzo e adesso a volte oscilla sul dritto ( farò una prova bevendo solo acqua a pranzo ) 

[Ninaus]

Io spesso, viste le modifiche apportate... non faccio testo...
purnondimeno vorrei dare delle info...

Io sull'anteriore ho il cerchio Boomerang con gomma michelin macadam 50E ..
e non ho mai avuto problemi di nessun tipo e a qualsiasi velocità...mai.
(Escluso na vorta che avevo le gomme fuori pressione)

La ruota post. è a raggi con gomma Metzler 160 raggio 16 ed ammo Koni.

Le piastre alle forche da 39... sono artigianali ricavate dal pieno d'alluminio...con piastra Inferiore composta da due piastre sovrapposte e piastra Superiore in pezzo unico.
La distanza tra  le forcelle è maggiore nei confronti dell'originale di 2,5 cm.

Mi viene da chiedere...è possibile che a seguito di una caduta...na botta o altro... le vs piastre abbiano subito una deformazione magari non percettibile ad occhio nudo tanto da provocare a determinate velocità questo spiacevole sbacchettamento oscillamento che vi affligge?

Sappiate che le mie piastre originali sono disponibili... diametro da 39 con percorrenza  prima di essere sostituite di circa 23000 Km.

[Empirico]

A questo punto mi sembra il classico problema delle CB.Considerando che le gomme hanno 2000 klm. , forse uno sguardo alla regolazione della serie sterzo andrebbe data.
Se la moto fosse storta , ma non credo, si sentirebbe tirare da una parte e girerebbe male. Il nostro Bernard è un pistaiolo e se ne sarebbe accorto.

[clodomorini]

Non penso , quando ho sostituito la forcella é entrato tutto alla perfezione .
Bisogna dare una controllata ai dadi dell'apertura del telaio che non siano lenti ma penso che il problema sia dovuto ai cerchi o ai copertoni non di prima qualità .
Il difficile é stabilire dove : davanti o dietro ?
A tentoni prendi qualche facciata ma prima o poi l'uscita la trovo  

[Empirico]

Non penso , quando ho sostituito la forcella é entrato tutto alla perfezione .

Scusa, mi riferivo a Bernard.
La tua , secondo me, tene o' cerchio stuorto.

[clodomorini]

Non penso , quando ho sostituito la forcella é entrato tutto alla perfezione .

Scusa, mi riferivo a Bernard.
La tua , secondo me, tene o' cerchio stuorto.

Non ti devi scusare , io mi riferivo a NinoDB ma non ho inserito la citazione , mea culpa 
Oggi se riesco cambio ruota ant. e vediamo

[clodomorini]

Ruota cambiata , problema rimasto .
O sono tutte e due storte e/o disequilibrate o non é lì la soluzione .
Comunque ho montato un cerchio con gomma Michelin A 49 e devo dire che in curva mi trovo meglio che con la Lasertech , provo qualche giorno e poi decido .

[antonio.bernard]

Ai miei tempi la lasertech, oppure quella dell'epoca con lo stesso profilo, la chiamavamo la gomma dal brivido freddo. Mai stata progressiva in curva ed a volte di faceva prendere degli spaventi mostruosi.

A proposito, se non già fatto, che ne dite di fare lanciare un sondaggio del tipo:

quali sono le gomme migliori per le ns. CB 750/900/1100 ?

è chiaro che ognuno ha il proprio feeling ma su un campione ampio sarebbe interessante vedere cosa salta fuori

già fatto in passato?

[Empirico]

Già fatto, a parte alcuni temerari ha vinto Lasertech alla grande, seconda Macadam, terza da lontano la Sport Demon.
Mai sentita chiamare Brivido Freddo; è un po' duretta ma si mette per terra il cavalletto quando è in temperatura e sul bagnato non si batte.

[clodomorini]

Ai miei tempi la lasertech, oppure quella dell'epoca con lo stesso profilo, la chiamavamo la gomma dal brivido freddo. Mai stata progressiva in curva ed a volte di faceva prendere degli spaventi mostruosi.
[/quote]

Sul Morini non é malaccio la Lasertech , sull'Honda ho notato che va bene da nuova , con l'uso effettivamente perde prestazioni .
E pensare che il Michelin che ho montato é tutto screpolato , però va meglio  

[Empirico]

Sono gli ammo che sono scarsi, non le Laser.
Devi provare le Sport Demon per sentire i brividi freddi sul serio.

[clodomorini]

Sono gli ammo che sono scarsi, non le Laser.
Devi provare le Sport Demon per sentire i brividi freddi sul serio.

Vorrebbe dire che con Michelin A 49 gli ammo si rigenerano ? 

[Empirico]

Esatto! 
Le Michelin le ho anche io e non sono male. Sono un po' più progressive delle Laser, però fanno più chilometri.Le vibrazioni a 80 klmh me le fanno anche loro quando si consumano.

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
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• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
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• dolcesound: cbx
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