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[Antani]

Ritorno in tema...

Proprio oggi ho conosciuto l'ex meccanico del concessionario Honda a Bs, che ora ha un'officina sua.
Parlando gli ho aperto il mio cuore :-)) confessando che un altro meccanico mi aveva messo un pò di ansia per il controllo gioco valvole e catena distribuzione.
Si è messo a ridere di gusto e mi ha detto, in tutta franchezza (e anche contro il suo interesse) che sotto i suoi ferri di CB four (e anche tante altre) ne sono passate tante, e al di là di una regolatina carburatori e catena distribuzione a 50000 e a 100000, si limitava a olio, filtri, candele, freni, mentre ha sempre trovato perfette le valvole.
Morale mi ha detto di stermene tranquillo e di godermi la moto, ce se c'è qualcosa da fare il motore ti avvisa con qualche ticchettio...
Che sollievo!

[Empirico]

Ha ragione, anche se personalmente la distribuzione la controllerei molto più spesso. Prende 5 minuti ed evita un sacco di guai.

[Alessandro]

controllare la distribuzione prende 5 minuti?

mi sa che devo ricercarmi i topic su come fare prima di settembre, sento un rumore di trascinamento ora non so se è la catena o la distribuzione...

La mia cb ha superato i 40000 km e la distribuzione non è stata mai fatta.

Per ora nulla di grave credo, di sto periodo vado moltissimo in giro (stamattina a monte livata che bel posto ) e a parte il rumore non noto nulla di anormale nell'andatura.

[antonio.bernard]

gisto per chiarire tutti i dubbi:

SI vorrei provare ad allungare i rapporti perchè a 110 kmh faccio ben 5200/5500 giri e le vibrazioni son coì forti da far sballare il contagiri e innescare un fastidiosissimo formicolio alle mani.

Per una sparata di 60/100 km non c'è problema si gestisce ma se devo immaginare es. di venire gioù a citta di castello a 7000 giri per fare 130 kmh e vibrare internamente per 2 ore dopo esser sceso dalla moto e passarvi questo tremito incessabile allo stringervi la mano mi sento male.

so di andare in contro al problema del vuoto in basso, però posso usare un po di più il cambio, magari. se il costo è di solo 20 euri (al max) e anche reversibile perchè non devo cambiare la catena, come diceva AlexFTW, io ci provo e tagliamo la testa a sto toro...

sempre dopo settembre però ora non fo nulla

[Antani]

Riesumo la discussione con un'aggiunta: che consumi di carburante registrate?

Io sono sempre sui 18 km/l...

[CinghiAle]

Visto che si parlava di bilanceri esterni cosa si potrebbe mettere?
qualcuno l'ha fatto? e nel caso cambia molto?

[Alessandro]

beato te... io non vado oltre i 15 con andatura tranquilla e ho un consumo d'olio bello elevato.

[Empirico]

Tra i 12 ed i 17.

[antonio.bernard]

la mia che è un 750 viaggia intorno ai 17/km litro ma raramente supero i 5/6 mila giri. Altrimenti le VIBRAZIONI mi uccidono......

[Empirico]

la mia che è un 750 viaggia intorno ai 17/km litro ma raramente supero i 5/6 mila giri. Altrimenti le VIBRAZIONI mi uccidono......

Secondo me hai un poblema. Non sono moto famose per le vibrazioni.

[antonio.bernard]

Empirico,
mi inchino alla tua sapienza ma sono vibrazioni fini che addormentano le mani.
anche sulla prova di motociclismo che ho inviato a Neropaco (piuttosto come mai non è ancora disponibile sul sito ) dicevano che uno dei difetti principali erano le vibrazioni e la qualità degli ammortizzatori.....

quoto testualmente:
- Gli unici insulti al comfort derivanocia alcune fastidiose vibrazioni a medio regime
- Le sospensioni invece non hanno fatto grandi progressi rispetto alla K. In parti:olarc gli ammortizzatori posteriori scmbrano affondare trappo facilmente sotto carico e sono certamente il punto piu debole di tutta la mota.

ci si convive ovviamente ma ti assicuro che a lungo intorno ai 5/6/7000 giri si sente e soprattutto permane il formicolio alle mani. Rileggendo bene viol mica dire che DEVO VIAGGARE sui 9,000 per farle sparire ste benedette vibrazioni (non il gruppo pop)?

[Empirico]

Tutte le 4 cilindri hanno vibrazioni sottili alla coppia di rovesciamento che coincide spesso,disgraziatamente, con una velocità di marcia comune: 110/120.
Anche la 900 le ha. Io ho guidato a lungo anche la 750 e non me ne sono neanche accorto, nel senso che rientrano nell' ambito della normalità. Sei sicuro che il motore sia fissato bene, che le gomme non siano consumate male e l' allineamento dei carburatori sia a posto?
A proposito di ammo: io ho posseduto sia Four K nuova che Bol d' Or nuova e tra gli ammortizzatori c' è un abisso. Nessuno dei 2 era fantastico ma quelli delle K facevano schifo.

[Ninaus]

... ma ti assicuro che a lungo intorno ai 5/6/7000 giri si sente e soprattutto permane il formicolio alle mani.

Quello che descrivi tu è un problema che danno i monocilindrici...a me capitava con il Tenere 

Quoto Empy quando dice che hai sicuramente uno o più problemi da lui citati.

[Empirico]

Devi provare un Guzzi !

[Empirico]

Visto che si parlava di bilanceri esterni cosa si potrebbe mettere?
qualcuno l'ha fatto? e nel caso cambia molto?

Dei contrappesi commerciali li ha montati Nik750 con grande soddisfazione estetica:egli come le gazze ama lo sbrilluccichio.
Pesi da 70/80 grammi dovrebbero bastare.

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
• Marmittarumorosa: rubinetto benzina
  02 Maggio 2024, 12:36:55
• MARK: Rapporti velocita giri motore cb,900
  06 Aprile 2024, 00:13:58
• Miciomoto: presentazioni
  23 Marzo 2024, 13:15:48
• armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
  28 Novembre 2023, 16:55:19
• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
  05 Maggio 2023, 10:22:56
• Giova: Prima ho sbagliato: ho scritto qui invece che nella ricerca
  03 Maggio 2023, 12:10:45
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:07:03
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:06:39
• dolcesound: cbx
  28 Aprile 2023, 10:40:48

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