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[AlexFTW]

Come volete... no probs....

[neropaco]

Come volete... no probs....

non mi sembra una risposta degna di te Alex.


se dico stroxxte dimmelo..ma così mi tratti come io faccio con le donne

[AlexFTW]

Anche se è il paraolio comunque deve aprire la testa perchè per cambiarlo bisogna smontare la valvola..

Lo scoppiettio che ruggine ha indicato può essere provocato da cause diverse ma..

Tutti sono segnali di una cattivo funzionamento del motore che potrebbe rilevarsi anche a un problema ad una delle due valvole di scarico se non tutte e due...

Spero per lui che non sia così ..ma sulla mia questi erano i sintomi di un inizio di bruciatura che poi si è completamente bruciata perdendo completamente la compressione del cilindro e fumate non stop..

Fate pure tutti i test adeguati per il caso ...  ne vale la pena prima di andare ad aprire il motore..

ps.. Io le donne le tratto diversamente..

Alex

[neropaco]

ps.. Io le donne le tratto diversamente..

non ci credo!

p.s. con un po' di maestria e strumenti adatti...il paraolio , volendo, riesci a toglierlo senza smontare la testa..è cmq rischioso.
meglio toglierla e ripristinare tutta la testa.

p.s.p.s. meglio andare in vacanza ora

[AlexFTW]

p.s. con un po' di maestria e strumenti adatti...il paraolio , volendo, riesci a toglierlo senza smontare la testa...

Hai mai provato..?
è una tua teoria o lo hai visto fare..?

[andrea]

io l'ho visto scrivere, e visto che siete poliglotta entrambi questa non la traduco...

The valve guide seals can be replaced w/o removing eng. it takes the right tools & compressed air. cams must come out, buckets removed, compressed air injected into cylinder, this holds piston down and valves up. there is a tool that is placed over valve spring cap w/ pin and magnet. this tool is then tapped w/ hammer which compresses spring and cap, when this happens magnet catches valve keepers. remove cap & spring, replace seal and reverse procedure. I have the tools and have used them. it can be done. the valve to valve seat seal can be tested w/ cylinder leak down test w/o removing head. if removing eng and rebuilding is what andre wants, go for it. i'm just saying it can be done this way. I have no problem in doing the rebuild, I am not sure of which route he wants to take.

btw, andre it's me, per questo ricordavo il post.

[neropaco]

sui nostri motori no..ma l'ho fatto su un motore 16v al banco prova (era montato al freno dinamometrico e per fare in fretta ...)

Smontati..sovratesta, asse a camme ,poi...
smontato il collettore di scarico e la candela ..fermato il pistone voluto al PMS ..si introduce un affarino dal foro candela con l'estremità in gomma dura..che si interpone tra testa pistone e fungo valvola..bloccandola verso l'alto.

con uno strumento si comprime la molla valvola e si sganciano i semiconi,,,si sfila la molla e con l'estrattore di paraoli si tira via quest'ultimo...

Avevamo molto spazio sopra il motore...nel caso della moto..è da vedere  ma penso ci siano buone probabilità se il cilindro incriminato è quello esterno  e se poi si è già autocostruiti lo strumentino

[AlexFTW]

La vedevo molto difficile e volevo solo sapere la tecnica..

Infatti quello che pensavo io era appunto come non perdere la valvola e tenerla su quando si deve fermarla comprimendo il tutto e bloccarla con i due semi fermi conici.

Mi sembra comunque una operazione abbastanza difficile fatta in condizioni motore sul telaio.

Diciamo che, visto che il mio lo apro ogni 20.000/25 km circa, preferisco farle regolarmente installando delle nuove, visto che generalmente quando compri un kit di guarnizioni completo sono compresi nel kit.

Questo mi da modo di controllare anche se le fascie sono ok, se delle valvole potrebbero essere pitted, controllando se ci sono usure sui tendicatene, mantenendo le teste dei pistoni e la testata sempre scrostata e lucidata

Insomma....sono abituato così..

[neropaco]

http://www.lextreme.com/valve_seals.html

[AlexFTW]

Si....ma..Antonio..quì stiamo parlando di una realtà completamente diversa dalla nostra...cioè quello è un lavoro fatto in una torneria/retifica dove hanno tutti i strumenti adatti...

Personalmente vi inviterei a provare sul nostro motore...e nel vostro garage

Dopo postate le foto.. 

[neropaco]

era solo per far vedere la procedura descritta da andrea sul sito cb1100f.

Personalmente vi inviterei a provare sul nostro motore...e nel vostro garage

Dopo postate le foto.. 

se avrò tempo.,, lo farò...sempre meglio di smontare la testa ogni 20000 km 

[AlexFTW]

si si ho visto la procedura.....


Mi chiedevo solo come lavorare con il motore sul telaio per fare in particolare le valvole del 2 e del 3........

[neropaco]

è una bella sfida infatti...conviene smontare il motore no?

[Papero]

[neropaco]

l'impiccato non ce l'avevi?

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
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• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
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• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
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