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[AlexFTW]

Attenzione..

a me una volta è successa una cosa simile ed era un avvertimento di bruciatura valvola di scarico..

Alla fine dei scoppietti durati un bel po' di km. si è verificato un bello scoppio...e una delle due valvole è partita...

Controlla la compressione del cilindro..

[RUGGINE79]

oggi ho smontato il filtro dell'aria,allego una foto sperando che possa trovare quallche riscontro da parte di diceva che potrebbe essere il tubo di sfiato che dal motore va al filtro.

[Empirico]

Mi sembra che di olio ce ne sia davvero poco. Quanto olio consuma la moto dopo le ferie?

[Papero]

Bene, non c'è olio ...............

[RUGGINE79]

l'ho cambiato da pochissimo ma prima avevo fatto un rabbocco abbastanza consistente.NOn vorrei aver preteso troppo dalla mia motoretta.....
Considerate che:da sola pesa circa 290kg in assetto di marcia,aggiungetegli me..che sono circa 100kg...piu' 3 borse stracariche,piu' diversi kg di attrezzi.....piu' una bprsa sul serbatoio.....

Oltre a questo il mio viaggio si e' consumato per la maggior parte sulle dolomiti...e vi assicuro che il gas chiuso ci 'e stato poco......anche a pieno carico.......

[RUGGINE79]

A parte tutto la moto non mi ha dato quasi mai noie,a parte la ruota libera(maledetta) e quando era da mettere sul cavalletto da carica......diventavo viola tutte le volte.......

[Papero]

Cambiato da pochissimo ?  Allora ci rifletterei su quella cosa. In effetti, chiazze d'olio sulla guarnizione fltro ce ne sono, non mi sembra appena unto. Se poi l'olio è fresco e non particolarmente nero .......
La scatola filtro era asciutta o molto oliata ?

Quella foto mi ha messo ............ FAME !!!!  (mi ricorda i viaggi col mio gruppo verso prodotti tipici culinari )

[Empirico]

A parte tutto la moto non mi ha dato quasi mai noie,a parte la ruota libera(maledetta) e quando era da mettere sul cavalletto da carica......diventavo viola tutte le volte.......

I consumi aggiornati. Pofferbacco!!!

[RUGGINE79]

e' presto!!!ho fatto circa 500km dal cambio olio...

[RUGGINE79]

comunque,per rispondere ad alex:ho anche io questo "nefasto presagio",di solito quando si rompe qualcosa ,a casa mia si rompe di brutto......appena potro' la portero da un meccanico a fare tutti i controlli "prevenitivi",compressione cilindri compresa!!

[neropaco]

..dopo un sosta sul cavalletto laterale fuma zzurro al riavvio,sempre dalla marmitta sinistra.

se la moto è sul cavalletto laterale , un po' d'olio può trafilare nel primo cilindro (marmitta a sinistra ) per poi bruciare come dici al primo avviamento. ..dovrebbe succederti di più se la moto è calda e provi a riavviare dopo una mezzoretta.

Controlla il livello dell'olio e usa se puoi 20w50.

ciao

[AlexFTW]

..dopo un sosta sul cavalletto laterale fuma zzurro al riavvio,sempre dalla marmitta sinistra.

se la moto è sul cavalletto laterale , un po' d'olio può trafilare nel primo cilindro (marmitta a sinistra ) per poi bruciare come dici al primo avviamento. ..dovrebbe succederti di più se la moto è calda e provi a riavviare dopo una mezzoretta.

Controlla il livello dell'olio e usa se puoi 20w50.

ciao

Se questo succede è possibile che un surriscaldamento della/e valvole fa trafilare olio che lo stesso va nel collettore.

Questo surriscaldamento provocato forse da un "hot spot" porta alla bruciatura della valvola..

consiglio un controllo della compressione del cilindro ed una eventale indagine con apertura della testata..

Quanti km. è che non apri la testa del motore..?

[neropaco]

se è solo questo il problema io non aprirei la testata .

Non ho ancora capito quanto olio c'è nel motore....se è ok va bene controllare le compressioni ..ma tanto per dire, non è una valvola bruciata a far trafilare olio , ma la causa potrebbe invece essere un paraolio valvola...che con moto inclinata e non avendo più presa sullo stelo della valvola fa trafilare l'olio dalla testa alla camera di combustione (se la valvola rimane parz. aperta)....

ovviamente ..con moto inclinata e tutto l'olio nel sovratesta lato primo-secondo cilindro..hai voglia di olio che scende se il paraolio è andato.

se sono i paraoli te ne accorgi quando il fumo esce dalla marmitta solo in rilascio ..(è qui che i paraoli sono messi + duramente alla prova).

come dice anche Papero..se la candela è imbrattata di olio poi..dopo la fumata azzurra all'avvio...ti comincia a scoppiettare perchè la candela non è + efficiente.

Ruggine....dicci quanto olio hai messo...e fai foto delle 4 candele.

Ciao

[AlexFTW]

Quello dell'olio dal paraolio puo essere causa di un surriscaldamento della valvola.

è chiaro che non trafila olio perchè potrebbe essere un inizio di bruciatura della valvola.

Lo scoppiettamento invece si...potrebbe essere causato da un un inizio di scaldata della valvola che inizia perdere aderenza in testa causato da un surriscaldamento "hot spot" e questo ha portato un calore ecessivo anche al paraolio..

Salut...
Alex

[neropaco]

scusa Alex...ma senza le compressioni come fai ad esserne sicuro?

i paraolio si usurano..non sono eterni.

perdono semplicemente la loro azione sullo stelo anche senza surriscaldate.

In genere vado per gradi:
1- quanto olio c'è nel motore?

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
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