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Autore Topic: pareri su motore che scoppietta e fuma azzurro ogni tanto...  (Letto 12760 volte)

RUGGINE79

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AIUTO!!!!!!!!!!!!!! :'( :'( :'( la mia bol comincia a dare segni di cedimento!!!!Dopo una bella vacanza di quasi 2000km ,quasi tutti in montagna ,la mia bol e' ritornata in pianura con il motore che scoppietta in rilascio gas dai cilindri di sinistra e cosa a mio avviso piu' preoccupante,dopo un sosta sul cavalletto laterale fuma zzurro al riavvio,sempre dalla marmitta sinistra.In questi giorni poi ho fatto circa altri 1000km e gli scoppiettii sono in crescita.....sto cominciando a preoccuparmi......

Necessito di pareri e se e' gia successoa qualcuno,come ha fatto a risolvere questi problemi.Premetto che la bol la uso senza riserve come se fosse una moto normale,che poi alla fine lo e' ma solo con qualche anno in piu'....

PLEASE HELP ME!!!!

 
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Re: pareri su motore che scoppietta e fuma azzurro ogni tanto...
« Risposta #1 il: 04 Agosto 2008, 19:40:21 »

Lo scoppietto in rilascio potrebbe essere causato (finalmente) dai cut-off.
Il fumo azzurro, essendo olio, drammaticamente da guidavalvole e dintorni.
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Alexander Mitscherlic

RUGGINE79

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Re: pareri su motore che scoppietta e fuma azzurro ogni tanto...
« Risposta #2 il: 04 Agosto 2008, 19:51:22 »

scusa l'ignoranza ma i cut off che sarebbero? e perche' finalmente?
In caso di segmenti andati ,una volta aperto il blocco sarebbe una buona cosa sostituire un po di roba.....tipo,i segmenti,le bronzine,le catene,e ovviamente una bella lavorazione alla testa con relativa revisione.Il top pero' sarebbe la sostituizione dei pistoni con il kit maggiorato wiseco.Che ne dici?Una modifca di questo tipo quali altri interventi potrebbe rendere necessari?

Ho cominciato a chiedere preventivi per l'acquisto dei ricambi ai vari concessionari della zona.
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Re: pareri su motore che scoppietta e fuma azzurro ogni tanto...
« Risposta #3 il: 04 Agosto 2008, 19:59:39 »

I cut-off sono le valvoline in gomma, una per ogni carburatore, che richiamano benzina in rilascio e finalmente perchè quello che fanno a te è il sintomo tipico.
Se tira olio ed hai voglia di fare una special sei sicuramente benvenuto ed il tuo topic diventerà "MITICO". Dal mio punto di vista niente di particolare in più.
Crom sta preparando una Special dalla 1100 e gli è stato consigliato di mettere albero, primaria e frizione della 900, quindi tu sei a posto.
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Re: pareri su motore che scoppietta e fuma azzurro ogni tanto...
« Risposta #4 il: 04 Agosto 2008, 20:51:17 »

Con i consumi d'olio come sei messo?
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CROM

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Re: pareri su motore che scoppietta e fuma azzurro ogni tanto...
« Risposta #5 il: 04 Agosto 2008, 20:53:56 »

Non fa cazzate se devi prende i Wiseco comprali su ebay in USA.......
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CROM

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Empirico

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Re: pareri su motore che scoppietta e fuma azzurro ogni tanto...
« Risposta #7 il: 04 Agosto 2008, 21:05:02 »

Tu Omero? Cosa hai deciso, parti con la Special?
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RUGGINE79

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Re: pareri su motore che scoppietta e fuma azzurro ogni tanto...
« Risposta #8 il: 04 Agosto 2008, 21:15:13 »

con i consumi di olio prima del viaggione ero messo bene,avevo fatto un pieno con del motul,quando sono tornato ero ad un terzo........non vorrei "gufarmi"ma temo che un pistone stia dando il collo,,,,,oltre alle tenute delle valvole.....
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Re: pareri su motore che scoppietta e fuma azzurro ogni tanto...
« Risposta #9 il: 04 Agosto 2008, 21:24:40 »

smonta le candele e verifica!!se una è incrostata di fuliggine nera......
ma se sono un po' tutte nere,prova a cambiarle e smagrire un pelo.ci sta che migliori.che motul usi?la mia nera il 5100 10w40 se lo beve a sete.molto meglio,sempre 5100 ma 15w50.consumo sempre un po' abbondante ma piu' che accettabile.sul 750 ho il sint2000 e non ne beve una goccia.....sul tenerè l'hpx.è l'unico che mi dura un po' di piu'.con gli altri fa' la miscela al 5%..... ;)
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Re: pareri su motore che scoppietta e fuma azzurro ogni tanto...
« Risposta #10 il: 04 Agosto 2008, 23:05:12 »

io ho appena fatto il tagliando,ho cambiato olio e filtro.Ho comprato ad un prezzo stracciato l'olio della elf,quello addittivato col ricino,quello del joe bar team per intenderci.Gran bella latta!!!A parte che e' molto chiaro,non ho sentito questo odore di ricino una volta acceso.....boh....comunque e' un 10W40.e comunque scoppietta ancora....un po' alla volta provero' ad andarci dietro e vedere cos'e'.
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Re: pareri su motore che scoppietta e fuma azzurro ogni tanto...
« Risposta #11 il: 04 Agosto 2008, 23:37:24 »

Io controllerei il filtro aria, se è imbrattato d'olio causa rigurgito dagli sfiati carter motore. Sempre che non li hai scollegati dalla cassa filtro; Quando l'ho fatto alla mia, ha smesso di "fumare". Lo so che lo fa da un solo scarico, ma dato che è a sinistra, è facile che sia l'effetto cavalletto laterale (l'olio da ferma si accumula a sx). Proprio perchè te lo fa appena accesa è probabile sia così.
Inoltre, il filtro aria può essere intasato (ma non per questo dovrebbe scoppiettare).
« Ultima modifica: 04 Agosto 2008, 23:48:18 da Papero »
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Re: pareri su motore che scoppietta e fuma azzurro ogni tanto...
« Risposta #12 il: 05 Agosto 2008, 00:49:56 »

per me scoppietta perchè imbratta le candele....
cmq,se non senti odore di ricino è perchè non lo brucia!! ;)
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Re: pareri su motore che scoppietta e fuma azzurro ogni tanto...
« Risposta #13 il: 05 Agosto 2008, 03:09:08 »

per me scoppietta perchè imbratta le candele....
cmq,se non senti odore di ricino è perchè non lo brucia!! ;)
Lo penso anch'io, perde colpi e la benza si accumula nella marmitta. Non lo brucia (fumata azzurra) perchè di olio ne arriva troppo e all'accensione la temperatura è troppo bassa.
Sfila il filtro e guarda com'è la situazione, se è li il problema te ne accorgi subito.
Non credo dovrai metter mano al motore, è un problema alquanto comune.  ;)
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Re: pareri su motore che scoppietta e fuma azzurro ogni tanto...
« Risposta #14 il: 05 Agosto 2008, 08:55:47 »

Ho tolto il blow-by perchè la moto imbrattava le candele ed inumidiva il filtro nell' uso urbano, strappava ma non scoppiettava e quando aprivo per pulire lasciava fumo nero come un diesel col filtro vecchio. Successivamente ho cambiato i cut-off  perchè scoppiettava in rilascio. In nessuno dei due casi il motore fumava azzurro eppure la lasciavo sempre sul laterale, avendo tolto il centrale.
La fumata da accumulo al parcheggio la ho avuta con la GSXR quando si rovinarono le guida valvola.
Il motore andando non lasciava una scia chiara, che appariva solo alla messa in moto o nelle scalate rapide. Sarei curioso di sapere quanto olio consuma la moto di Ruggine dopo il ritorno dal viaggione.
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