Stampa

Effettua l'accesso o una nuova registrazione.
1 ora 1 giorno 1 settimana 1 mese Sempre
Inserisci il nome utente, la password e la durata della sessione.

Nome utente:
Password:
1 ora 1 giorno 1 settimana 1 mese Sempre

Benvenuto! Effettua l'accesso oppure registrati.

[GustaV]

Ho cercato sul forum e non ho trovato nulla in merito alla registrazione della frizione.
Qualcuno potrebbe spiegare come si interviene?
Grazie assai 

[GustaV]

Ovviamente non intendo la registrazione del cavo, quella è facile, intendo la registrazione interna...

[Empirico]

Sviti il tappone al centro del carter frizione tramite vite e controdado modificando la progressione dello spingidischi. Si deve allentare il dado (12?) e poi avvitare la vite con l' intaglio.Quando senti che appoggia allo spingidisco sviti di 3/4 e serri il dado.Così dice il manuale.
Io ho sempre allentato di 1/4 , abitudine da Four ed è sempre andato tutto bene. Tengo la leva al manubrio con 6/7 mm. di lasco.

[GustaV]

Si deve allentare il dado (12?)

il dado è da 10. Fatto, grazie.

[mosergio]

..e quando va registrata la frizione?

io ho notato che la leva ha poca corsa, ed è indurita.

forse una sensazione.

anche se quello si può regolare solo dal registro.

è così?

[Papero]

Se è indurita è probabilmente consumato il teflon all'interno della guaina del cavo. La regolazione del giogo sta a te stabilire se nel tuo caso va fatta sui registri cavo (di solito è così) o se necessita di una regolatina sul perno spingidisco.

[Empirico]

Cambia il cavo. Ha ragione il Papero. Metti le molle rinforzate +20% ... stacca da matti!!

[BigC]

... Metti le molle rinforzate +20% ... stacca da matti!!

Sono quelle del crucco? o le hai prese da 'ste parti?

[Empirico]

Krukko. 

[BigC]

Ok, allora per ora rondelle e al prossimo ordine collettivo, molle

[mosergio]

ah..mi spiegate il fatto delle molle rinforzate?

oggi il pomello dell'aria non voleva proprio venir via.

mamma mia..sono riuscito a tirare l'aria solo con una pinza.

sembra che piccole goccioline di olio non penetrino nella guaina.

[BigC]

non e' che e' troppo stretto? la frizione di quel pomello, si regola...

[Empirico]

Parliamo di molle? Sostituisci le molle del pacco frizione con molle più dure. Diventa più difficile sfrizionare ma l' attacco è più pronto. Si possono anche montare 3 molle alza porta sotto alle molle della frizione alternandole (le molle sono 6).
Io ho preferito cambiarle tutte e ne sono soddisfatto. A volte, dopo un po' di kilometri in montagna la frizione a 7000 giri pattinava in terza , ora non lo fa più.

[mosergio]

uhmm...
non credo  che per adesso cambierò le molle

mi limiterò a registrare la frizione

ho notato che la leva è dura...e non torna fino a fine corsa quando la lascio...

devo spingerla io con le dita.



la frizione deve attaccare (supponendo a leva tutta schiacciata) a 3/4?

[Empirico]

Devi cambiare il cavo, ha ragione il Papero.
Se vuoi partenze a razzo più facili falla staccare presto. Se vuoi che ti duri falla staccare lasciando 7/8 mm. di lasco.

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
• Marmittarumorosa: rubinetto benzina
  02 Maggio 2024, 12:36:55
• MARK: Rapporti velocita giri motore cb,900
  06 Aprile 2024, 00:13:58
• Miciomoto: presentazioni
  23 Marzo 2024, 13:15:48
• armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
  28 Novembre 2023, 16:55:19
• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
  05 Maggio 2023, 10:22:56
• Giova: Prima ho sbagliato: ho scritto qui invece che nella ricerca
  03 Maggio 2023, 12:10:45
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:07:03
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:06:39
• dolcesound: cbx
  28 Aprile 2023, 10:40:48

There aren't any users online.