Sembrerebbe di si....
Vengono montati di serie nelle moto moderne...
Hanno un tubo di sezione inferiore, in teflon... rivestito con una treccia metallica di protezione rivestita a sua volta (per proteggere dallo sporco ecc.)da una guaina in gomma trasparente o nera.
La sezione a diametro inferiore serve a dare a parità di spinta del pistoncino della pompa maggiore pressione...ed il tubo in teflon o altro materiale simile non permette in fase di frenata l'effetto polmone caratteristico dei vecchi tubi in gomma che contribuiva a perdite di carico con un'effetto spugnoso alla leva.
Io ho fatto questa modifica e non tornerei indietro per niente al mondo...garantito.
Se ho detto qualcosa di inesatto correggetemi pure...