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Autore Topic: Ancora su piastra antisvirgolo  (Letto 5405 volte)

bradipo

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Re: Ancora su piastra antisvirgolo
« Risposta #15 il: 14 Luglio 2008, 16:57:24 »

bo, mi pare strano... cioè le forcelle sono "attaccate" alla ruota in fondo, e fissate al telaio sopra... come fanno ad allargarsi?

Alessa' flettono, flettono!!!!

   (l'intonazione da leggere tra le righe è la seguente: aria di sufficienza, da vecchio panzone romano che sembra sempre che ne sa -per esperienza diretta- una in piu' di te, ma lo esprime un pò scoglion... come se non volesse convincerti!!!  ;D)
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Alessandro

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Re: Ancora su piastra antisvirgolo
« Risposta #16 il: 14 Luglio 2008, 18:19:34 »

a bra, n'te preoccupà t'ho capito :)


Fletteranno pure queste forcelle, ma addirittura da metter su una piastra? minchia...
mi sa un po' di esagerato, ma felicissimo di essere smentito :)
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AlexFTW

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Re: Ancora su piastra antisvirgolo
« Risposta #17 il: 14 Luglio 2008, 18:30:12 »

Forse la parola più giusta è "twisting"..
In Italiano è torcimento ma in Inglese si capisce meglio e si ha meglio l'idea.
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Re: Ancora su piastra antisvirgolo
« Risposta #18 il: 14 Luglio 2008, 20:21:02 »

Si avvitano, in Italiano e rende l' idea.
Da non confondere con lo "shimmy".
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Re: Ancora su piastra antisvirgolo
« Risposta #19 il: 14 Luglio 2008, 21:09:48 »

Forse la parola più giusta è "twisting"..
In Italiano è torcimento ma in Inglese si capisce meglio e si ha meglio l'idea.

In italiano è torsione, si capisce che hai vissuto troppo a Londra  ;)
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AlexFTW

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Re: Ancora su piastra antisvirgolo
« Risposta #20 il: 14 Luglio 2008, 21:21:26 »

Forse la parola più giusta è "twisting"..
In Italiano è torcimento ma in Inglese si capisce meglio e si ha meglio l'idea.

In italiano è torsione, si capisce che hai vissuto troppo a Londra  ;)

OK...torsione, quello si...flettere forse era la parola sbagliata e anche torcimento... ???

torsione...si vanno in torsione tra di loro :)

Ora ha senso..  ;D
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GustaV

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Re: Ancora su piastra antisvirgolo
« Risposta #21 il: 14 Luglio 2008, 21:23:41 »

Dalla regia suggeriscono "avvitamento", che facciamo, ci piace?  ;)

Comunque nella automobili sportive, che subiscono lo stesso effetto di allargamento dinamico degli assi delle sospensioni, tra i 2 duomi viene fissata un'asse rigida chiamata appunto barra antitorsione.
« Ultima modifica: 14 Luglio 2008, 21:25:15 da GustaV »
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Re: Ancora su piastra antisvirgolo
« Risposta #22 il: 14 Luglio 2008, 21:26:11 »

Avvitamento..?  ???

mmh... OK!

Si avvitano tra di loro...  :D
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Empirico

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Re: Ancora su piastra antisvirgolo
« Risposta #23 il: 14 Luglio 2008, 21:39:53 »

Secondo me il termine migliore è quello Tedesco: Stabilizzatore.
In effetti la barra stabilizza la forcella obbligandola a muoversi più uniformemente.
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Empirico

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Re: Ancora su piastra antisvirgolo
« Risposta #24 il: 14 Luglio 2008, 21:51:26 »

In effetti in frenata le forcelle subiscono anche una forza di flessione nel senso opposto alla direzione di marcia, che è bene che sia applicata uniformemente agli steli ed in questo lo "stabilizzatore" aiuta.
Paradossalmente l' abbassamento delle forcelle provoca anche un accorciamento del passo che rende più facile fare "girare" la moto. Esattamente quella sensazione che manca usando il Telelever il quale segue il principio ideale di mantenere l' assetto il più costante possibile attenuando le variazioni di carico, ma che all' atto pratico produce una sgradevole sensazione di poco dominio sul mezzo. Almeno a me.
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Re: Ancora su piastra antisvirgolo
« Risposta #25 il: 15 Luglio 2008, 07:33:41 »

Empirico il re della persuasione  ;)
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cobra

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Re: Ancora su piastra antisvirgolo
« Risposta #26 il: 15 Luglio 2008, 10:27:03 »

Ieri ho fatto il primo breve giro con un po' di montagna e il Tarozzi montato, beh, anche se eravamo in due l'effetto si sentiva.

La cosa più evidente è nei cambi di direzione (definrli pif paf con il mio trattore mi sa eccessivo cmq sono quelli) dove sembra che la moto ti venga dietro "intera" cioè più dura, dirò: la prima impressione non era nemmeno tutta positiva perché sembrava più lenta a ribaltarsi da un lato all'altro, ma alla resa dei conti mi sembra di poter dire che è che il movimento avviene in maniera più rigida, prima era come se la ruota anticipasse leggermente l'inclinazione della moto e poi la moto seguisse.

Forse mi sono spiegato come un Albanese appena emigrato, ma la sostanza è che ti da una sensazione di precisione e di stabilità dell'avantreno decisamente migliore.

Inoltre (ma forse qui l'effetto è dovuto anche alle Wirth e ad olio, paraoli e boccole nuovi) nei curvoni è calata e quasi sparita l'oscillazione che prima mi accompagnava per tutta la "piega".

Mi manca solo di montare l'ammo di sterzo poi la cura all'avantreno è finita.
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AlexFTW

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Re: Ancora su piastra antisvirgolo
« Risposta #27 il: 15 Luglio 2008, 10:35:21 »


........Mi manca solo di montare l'ammo di sterzo poi la cura all'avantreno è finita.


Ciao Cobra,

ci puoi dire di più sul'ammo di sterzo,magari aprendo un topic così non mescoliamo le due cose..?

le informazioni utili sarebbero il tipo di ammo, dove lo prendi, come pensi di fissarlo, eventuali foto etc.

Te ne saremo grati ...  ;)

Ciao
Alex
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MICHELE

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Re: Ancora su piastra antisvirgolo
« Risposta #28 il: 15 Luglio 2008, 11:27:45 »

Con la piastra,la mia moto e migliorata in frenata,nei cambi di direzione,(molto)e nell'entrata in curva.


Michele
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cobra

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Re: Ancora su piastra antisvirgolo
« Risposta #29 il: 15 Luglio 2008, 13:56:37 »

Per il momento ho preso un ammo su e-bay, l'importante era spendere poco, più che altro per trovare il modo di montarlo senza alterare la linea (di lato non mi piace) facendo qualche esperimento e per vedere se dà qualche effetto sperato.

Appena trovo la soluzione prometto che dettaglierò i passaggi, ho un paio di idee...
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