Topic: Guarnizione coperchio testa (Letto 1694 volte)

Antani · « **il:** 09 Luglio 2008, 14:09:45 »

Nonstante abbia stretto le viti che lo tengono, il coperchio delle punterie (quello sopra la testa) mi trafila un goccio d'olio sputandolo sul paragambe della carena.
SOlo che ho idea che per cambiare la guarnizione devo fare un macello: via la carena, poi non so se riesco a sfilare il coperchio da sotto il serbatoio...

Qualcuno l'ha già fatto? quanto costa? c'è una soluzione di ripiego tipo mastice?

Se tiro avanti cosa succede?

Grazie

Papero · « **Risposta #1 il:** 09 Luglio 2008, 14:15:29 »

Le viti hanno una "battuta" per cui stringerle di più significa solo spanarle. Sono i gommini sotto rondella a premere sul coperchio, quindi anche il loro spessore influisce e diminuisce col calore e col tempo.
Puoi provare con pasta nera per motori sulle superfici di appoggio della guarnizione (testa e coperchio), ma mettendone appena un velo. Se lo fai per bene può tenere benissimo.
Il serba va tolto, ma il coperchio passa relativamente bene attraverso il telaio, perciò attento a non rovinare o eventualmente a ripristinare lo strato di pasta nera durante l'operazione.
Va bene qualunque silicone, ma il nero fa pendant

Dimenticavo, se tiri avanti ti trafila un goccio d'olio sputandolo sul paragambe della carena ..... (e si sporca)

Empirico · « **Risposta #2 il:** 10 Luglio 2008, 06:19:54 »

Se togli il katafalko non lo sporchi più...

Antani · « **Risposta #3 il:** 11 Luglio 2008, 16:31:06 »

Citazione da: Empirico - 10 Luglio 2008, 06:19:54

Se togli il katafalko non lo sporchi più...

Va bè, però mi si sporcano le gambe... e i pantaloni son da buttare, per non parlare delle ustioni alle ginocchia...

Comunque di solito comincia a sputare (poca roba eh!) dopo almeno 10km.

Dove mi procuro il silicone o la pasta? da un ricambista?

Empirico · « **Risposta #4 il:** 11 Luglio 2008, 16:34:29 »

Silicone nero dal ricambista, mettine poco.

clodomorini · « **Risposta #5 il:** 11 Luglio 2008, 16:58:40 »

Citazione da: Empirico - 11 Luglio 2008, 16:34:29

Silicone nero dal ricambista, mettene poco.

Però se mette quello rosso fa + " racing " !

E ha anche una migliore tenuta di quello nero

Antani · « **Risposta #6 il:** 11 Luglio 2008, 23:47:52 »

Ok, silicone nero.
Però devo aprire il coperchio, giusto?
Quindi via la carena e via il serbatoio...
Ma a questo punto non è meglio cambiare la guarnizione?
avete idea di quanto costa?

Grazie