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[RUGGINE79]

Allora...se non ricordo male si era gia' parlato del "sintoflon"e dei trattamenti dell'olio motore,c'era chi favorevole chi contrario.non chiedo di nuovo l'opinione personale ma stasera dopo il rabbocco dell'olio,erano 2850km che doveva essere fatto....ho aggiunto la percentuale indicata di"sintoflon".Aggiunto a motore caldo,lasciato girare allegro una mezzoretta.....non da fermo.....sono andato al mare e li'.al momento di andare a casa e' si partito subito ma con una notevole fumata,non ho visto bene il colore perche' cerano i lampioni gialli,ma la puzza era la stessa che faceva la mia quasi defunta FORD TAUNUS....e questo non mi piace vista la fine che ha fatto la compianta macchina...

Quancuno lo aveva gia usato?se si,quali cambiamenti avete notato dopo il suo utilizzo? ???puzza strana??

[RUGGINE79]

sembra che bruci della plastica...

[clodomorini]

Stesso odore sul Morini con HPX .

[RUGGINE79]

Anche io usai a suo tempo l'hpx sul taunus ma sinceramente la macchina andava male,dopo averlo cambiato con del merdosissimo sint2000 ha ripreso a girare bene.Ma il sintoflon pare non lo abbia digerito....sulla tua morini hai notato quei "tanto decantati "benefici??io fino ad ora ho notato che l'avviamento ha ripreso a grattare,in piu' non tiene piu' come rpima il minomo e fa puzza.....la morini,dato che ne ho una pure io,come ha risposto?

[AlexFTW]

L'olio HPX 20W50 lo uso regolarmente sul CB e non ho mai avuto le vostre impressioni..

Ruggine non posso commentare riguardo il Sintoflon perchè non ho mai creduto a questi tipi di prodotti..e quindi mai usati...il motore o va..o non và..non ci sono prodotti che possono migliorare/aggiustare delle usure di un motore cha ha tanti anni/strada ..

è solo un mio pensiero/convinzione.. 

Salut...
Alex

[RUGGINE79]

piu' o meno e' quello che penso anche io..ma::::::!!!!!avendone trovato una lattina in casa,che non sapevo di avere,mio malgrado,ho voluto provare....anche questa sera ho preso su la moto e ho fato una 70ina di km sperando che qualche tirata avrebbe avuto effetti positivi sulla combustione......niente da fare.....la moto oltre a fare una puzza schifosa...sembra che vada pure peggio....la frizione in folle e' divantata pure piu' rumorosa e fatica a tenere il minimo....boh...dove sono tutti i prodigi tanto decantati da casa produttrice?!?!?dicevano che i motri usurati ne traggono benficio.....dove?!?!?faron altro pieno per dare il tempo al prodotto di agire,anche se dicono di tenerlo su per la durata dell'olio.....comunque faro poi il pieni con olio nuovo ma di bassa lega per il lavaggio interno e poi di nuovo il motul.che e' andato benissimo...sperando che non si siano scrostate tutte le morchie e i residui sul fondo del blocco.....

[clodomorini]

Anche io usai a suo tempo l'hpx sul taunus ma sinceramente la macchina andava male,dopo averlo cambiato con del merdosissimo sint2000 ha ripreso a girare bene.Ma il sintoflon pare non lo abbia digerito....sulla tua morini hai notato quei "tanto decantati "benefici??io fino ad ora ho notato che l'avviamento ha ripreso a grattare,in piu' non tiene piu' come rpima il minomo e fa puzza.....la morini,dato che ne ho una pure io,come ha risposto?

Il mio parere é che é troppo denso , non mi piace x niente .
L'ho messo su consiglio di un amico , spero che faccia davvero i miracoli , ma alla scadenza lo tolgo e ritorno al Castrol GTX 2 , trafila un pò quando é caldo ma mi trovo meglio .
Sul CB ho messo l' ELF START 15-40 mi sembra a tecnologia minerale , non lo trovo malaccio e costa poco .

[paella]

l'hpx è un grande olio per i motori un po' "vecchiotti".(ho fatto il corso fiat lubrificanti a Villastellone,torino...)è l'unico che non mi fa sentire il gioco (si parla di millimetri.....ahah!!)tra lo spinotto e la biella del mio tenere'.lo uso con grande soddisfazione anche sul maggiolino.sembra quasi ovattare i rumori di usura dei motori piu'sfruttati.in piu',date le sue caratteristiche,viene "bevuto"meno.necessita solo di un attimo in piu' per entrare bene in circolo a motore freddo....e okkio a definire "merdosissimo"il sint 2000.l'agip lo vende a molte aziende che lo rivendono con il proprio marchio proponendolo come un olio di qualita' superiore.fidatevi....

[AlexFTW]

Quoto Paella...

l'hpx lo faccio regolarmente d'estate e d'inverno il sint 2000

Hpx d'inverno mi crea un po di problemi all'accensione visto la sua viscosità...bisogna comunque scaldare  un po il motore perchè vadi bene in circolo...

Il sint 2000 lo uso non solo sul CB d'inverno ma anche sul chopper tutto l'anno...

Questi sono i due tipi olio che uso...e qualche volta se non ho uno o l'altro li mescolo...

Ho fatto delle prove in una bottiglietta..ho messo tutti e due al 50%...
ho agitato la bottiglia per bene ed ho lasciato decantare..
i due oli si mescolano benissimo e non saparano alla decantazione...sono molto simili evidentemente per il valore sintetico..hanno solo una viscosità diversa...

L'hpx l'ho scoperto molti anni fa quando avevo un vecchio passat e la luce dell'olio mi si accendeva..il mecca diceva che era un trafilamento dal banco per usura..me l'ho consigliò lui...messo l'hpx non ebbi più quel problema e il motore sembravo molto più unito che mai...

Personalmente questi sono i due oli a me più cari....

Ho provato altri tipi in passato ma poi sono sempre ritornato a loro...

[clodomorini]

Probabilmente l'HPX fa davvero i miracoli , ma su motori ancora in buone condizioni non serve a niente e crea problemi proprio x la sua viscosità .

[GustaV]

Io l'hpx lo usavo con soddisfazione sulla mia vecchia renault 5, riscontrando lo stesso feeling di riduzione dei rumori descritto da Paella.
Non credo all'esistenza di pozioni miracolose che riconstruiscono tolleranze spanate dall'usura. Sono come le creme che spalmate sulla panza promettono di fare dimagrire.
Dovrebbero vietarle per legge e punire i responsabili marketing per circonvenzione di incapace.

[RUGGINE79]

l'hpx lo usavo sulla taunus e dopo ho avuto sempre problemi di surriscaldamento,non so perche' ma e' stato l'effettoho usato qualche volta il sint 2000 ,ma solo perche era quello che costava di meno spillato dal fusto ma subito dopo sono passato agli olii castrol,e per quanto se ne dica male .le macchine andavano bene.Ora,sara' una coincidenza ma ho fatto da circa 500km il tagliando alla mia golf,un gl1600 dove ho sempre usato olio castrol,ho sostituito con sint2000,e guarda caso la macchina ha cominciato a dare qualche piccolo proiblema....sara' pure un caso ma che succeda tutte le volta che provo il sint........

riguardo al sintoflon...non ripetero' mai piu l'esperienza.

[Empirico]

Ho fatto delle prove in una bottiglietta..ho messo tutti e due al 50%...
ho agitato la bottiglia per bene ed ho lasciato decantare..
i due oli si mescolano benissimo e non saparano alla decantazione...sono molto simili evidentemente per il valore sintetico..hanno solo una viscosità diversa...

Due olii non si sarebbero mai potuti separare in ogni caso.

[AlexFTW]

Prova a mescolare uno sintetico con uno minerale.....

[bradipo]

Prova a mescolare uno sintetico con uno minerale.....

il grande supertitti ha anche mischiato il dot 4 con l'acqua, infatti l'abbiamo trovata nello spurgo del suo freno a città di castello!!!
 

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