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[clodomorini]

Se con il mio sistema risolve il problema può sempre contare su un relè di scorta che altrimenti avrebbe magari buttato , e poi visto che ogni relè ha una parte elettronica ed una meccanica é buona norma lubrificare quest'ultima .

[Alessandro]

Scusa ma se ora la moto va bene perche' insistere?

Come dice Clodomorini, se poco poco scopro che il vecchio funzionava, ne ho sempre uno di scorta.

Quali sono i test che ti hanno fatto capire che il vecchio rele'funzionava?

Il fatto che a volte il vecchio relé funzionava...
Stasera cmq ulteriore test sul relay, ci attacco un piccolo generatore da 12v e vedo se...fa il "clack" 

[Gabro]

la domanda piu importante è:
ma dopo la gita al mare l' amica te l' ha data?!?!
 

per me il relè non ha colpa... è qualcosa di legato alla logica di protezione cambio in folle-frizione tirata (come succede a cutizza per esempio).
quando il difetto si ripresenta, prova a fare come fa lui, tira la frizione e da un paio di sterzate.
credo che la logica sia affidata ad un diodo: potrebbe essere colpa sua.

Gab

[GustaV]

per me il relè non ha colpa... è qualcosa di legato alla logica di protezione cambio in folle-frizione tirata (come succede a cutizza per esempio).
quando il difetto si ripresenta, prova a fare come fa lui, tira la frizione e da un paio di sterzate.
credo che la logica sia affidata ad un diodo: potrebbe essere colpa sua.

Gab

Io quel diodo ce l'ho non funzionante e questo problema non ce l'ho.
Se quel diodo salta, se tiri la frizione ti si accende la spia del folle perchè la corrente torna indietro. Ho bloccato l'interruttore frizione (adesso è sempre aperto) e la moto parte solo in folle.

[Papero]

Il problema non è se il relè fa il "clack", perchè come dicevo c'è probabilmente un falso contatto sull'attacco del morsetto a 4 poli che alimenta il relè e il resto dell'impianto. Se poi vuoi provarlo di nuovo, prova a smuovere solo lui quando non parte.

[BigC]

Il diodo serve solo a non far accendere la spia del folle tirando la frizione. se c'e' un problema 'da quelle parti' secondo me e' nel sensore di folle, ma la prova e' semplice: basta tirare la frizione a meno che non sia partito anche lo switch che sta sulla leva.. pero' tutto questo discorso cade se sostituendo il relay il problema si risolve..
Una cosa non l'ho capita: col relay vecchio, il 'clack' si sente? perche', escludendo falsi contati sui connettori, se si sente e il motorino non gira, il sensore di folle e' a posto, ma il relay non chiude il circuito di potenza e il motorino non viene alimentato. se invece non si sente (ma cambiando relay le cose vanno a posto) allora potrebbe essere l'avvolgimento della bobina (sempre del relay) ad essere partita..

[Papero]

Appunto BigC, parlava di nessun rumore e di spegnimento autonomo del motore e del quadro ....... il problema quindi non può essere nei terminali alimentazione-motorino.
Se ha risolto, come credo (e speriamo tutti  ) il casino è nel morsetto o nel contatto interno o esterno del fusibile sul relè. 

[AlexFTW]

Appunto BigC, parlava di nessun rumore e di spegnimento autonomo del motore e del quadro ....... il problema quindi non può essere nei terminali alimentazione-motorino.
Se ha risolto, come credo (e speriamo tutti  ) il casino è nel morsetto o nel contatto interno o esterno del fusibile sul relè. 

Penso che quì c'è birretta per tutti.....!    ----------- 

[Alessandro]

bene, bene, birra e figa per tutti 

Sostituendo il relay il tutto funziona almeno fino ad adesso.

Con il vecchio non si sentiva nessun rumore "clack", tirando frizione e facendo giochetti vari col manubrio non cambiava nulla, quindi escluderei il problema della frizione.

Sono propenso per un "falso contatto" del relay stesso, ma non ho ancora avuto tempo di fare le prove, quindi ora come ora potrebbe essere  il relay sporco, il morsetto o il contatto interno/esterno del fusibile...

da verificare appena possibile...

[BigC]

bene, bene, birra e figa per tutti  ...

occhio con 'ste promesse, eh....

[Papero]

Infatti non è il caso, certe promesse sono quasi impossibili da mantenere. Insomma, io sulla birra non ci conto 

[Alessandro]

confermato!
era il relay andato...

[Buddha]

Ciao a tutti spero in un consiglio, ho riprrso la mia cb 750 f , lo lasciata che funzionava bene ma dopo qualche mese andano a rimetterla in moto, preciso batteria nuova e carica il relè fa girare poco il motorino cioe sfarfalla tipo si apre e chiude in intermittenza e la corrente alle candele con arriva. Ho provato a fare il ponte sul relè e il motorino funziona accendendo il quadro il quadro si accende ma la corrente alle candele non arriva, ora mi chiedevo il relè ha solo la funzione di avviare il motorino oppure di portare anche la corrente all'accensione ? perchè se sfarfalla ed è rotto potrebbe essere quello il problema. Se invece serve solo per avviare il motorino allora non credo sia quello, consigli grazie.

[BigC]

No, l'alimentazione per l'accensione non passa per il relais.

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
• Marmittarumorosa: rubinetto benzina
  02 Maggio 2024, 12:36:55
• MARK: Rapporti velocita giri motore cb,900
  06 Aprile 2024, 00:13:58
• Miciomoto: presentazioni
  23 Marzo 2024, 13:15:48
• armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
  28 Novembre 2023, 16:55:19
• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
  05 Maggio 2023, 10:22:56
• Giova: Prima ho sbagliato: ho scritto qui invece che nella ricerca
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  28 Aprile 2023, 10:40:48

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