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[Empirico]

Se sono i cut off comprali commerciali in Germania altrimenti a Roma ti spellano vivo.

[andrea]

ora, se ti dice che "il depressore del rubinetto" gli crea qualche difficoltà...te ne esci con "i cut off"...e daje na mano a sto fijolo no ?

queste sono le membrane, altrimenti note come air cut-off, dei carburatori; si tovano al lato di ognuno dei 4 corpi dei carburatori dietro uno sportellino circolare serrato da viti.



e questo è uno dei siti dove comprarle di terze parti, senza svenarsi troppo (ma a sufficienza si', per quello che sono...)

http://www.super-boldor.de/96510/96310.html , verso metà pagina.

ciao

andrea

[Empirico]

A more' ... ce ll' hai co' me? 

[andrea]

 

ecco anche una foto per meglio identificare la posizione.

[Empirico]

Potevi dirlo che approvavi la mia ipotesi primitiva. BSTRD 

[lavolpe]

ecco anche una foto per meglio identificare la posizione.

CONFERMATO!!!   
presa la moto questa mattina dopo la revisione generale (pinze, olio, candele, ecc. ecc.)
ed il mio meccnanico, onestamente devo dire, mi ha confermato che secondo lui si tratta delle membrane e mi ha "consigliato" di portarla da qualcuno che lavora questo tipo di moto nella speranza che lui abbia i pezzi a disposizione altrimenti mi avrebbe dovuto togliere troppi soldi per il lavoro!

Si ricomincia da capo quindi!!!  chissa' forse a febbraio riusciro' a salirci su!!!

[BigC]

guarda che se le ordini dal crucco, in max 15 gg. hai tutti i pezzi a prezzi ragionevoli..

[lavolpe]

guarda che se le ordini dal crucco, in max 15 gg. hai tutti i pezzi a prezzi ragionevoli..

Ho visto il link postato, grazie!
Il problema rimane per la mano d'opera. Per sostituire le membrane e' necessario smontare tutto e richiede una mezza giornata di lavoro piena... almeno per quello che mi e' stato detto! sperando poi che siano solo quelle e non qualcos'altro.

Immagino che il problema sia "facilmente" risolvibile! il mio era solo uno sfogo perche da fine maggio ancora non sono riuscito a salirci su!

Se riporto ora la moto ad un meccanico, aspetto conferma per sapere cosa serve di preciso, ordino i pezzi e ritiro la moto siamo praticamente ad agosto! Questa consapevolezza mi demoralizza alquanto!  speravo di avere meno problemi!

ma d'altro canto non posso fare altrimenti visto che io "ancora" non sono in grado di metterci le mani su!

[Empirico]

ecco anche una foto per meglio identificare la posizione.

CONFERMATO!!!   
presa la moto questa mattina dopo la revisione generale (pinze, olio, candele, ecc. ecc.)
ed il mio meccnanico, onestamente devo dire, mi ha confermato che secondo lui si tratta delle membrane e mi ha "consigliato" di portarla da qualcuno che lavora questo tipo di moto nella speranza che lui abbia i pezzi a disposizione altrimenti mi avrebbe dovuto togliere troppi soldi per il lavoro!

Si ricomincia da capo quindi!!!  chissa' forse a febbraio riusciro' a salirci su!!!

Dai retta a BigC, quando avrai i pezzi ti indichiamo il mecca adatto. 

[andrea]

ora, se ti dice che "il depressore del rubinetto" gli crea qualche difficoltà...te ne esci con "i cut off"...e daje na mano a sto fijolo no ?"

chiedo venia a Empirico seppur con estremo ritardo, ma solo dopo aver riletto la mia frase oggi con mente fresca mi accorgo del possibile equivoco generato; la frase va intesa come "se gia' il termine tecnico depressore del rubinetto gli è poco noto, figurati il termine cut-off", nessun riferimento alla correttezza della soluzione tecnica, che sposavo.

sulla necessità di smontare il rack per sostituire le 3 cut-off dei carburi che paiono inaccessibili, qualche americano con mani da chirurgo spergiura che con una vise-grip (pinza a scatto) piccola e una punta a croce altrettanto piccola si riesca a sostituire le membrane anche senza smontare i corpi. Tra tutte direi la penultima della foto.

[lavolpe]

Bella dritta... ma ripeto... ancora non e' roba che fa per me! non ho mai messo le mani su un quattro tempi e sicuramente ci metterei giorni se non settimane a ripristinare il tutto ( per smontare ci voglio sempre 5 minuti  ) dovrei trovare un meccanico con qualche vecchio pezzo in buone condizioni che ha voglia di lavorarci su senza farmi accendere un mutuo!

[Empirico]

Scrivi in Inglese a www.lo-moto.de (questo è il link del sito) che ha spedizioni super economiche e chiedi i cut off.
Dovrebbero costare sui 12.00 euro l' uno.

[lavolpe]

Scrivi in Inglese a www.lo-moto.de (questo è il link del sito) che ha spedizioni super economiche e chiedi i cut off.
Dovrebbero costare sui 12.00 euro l' uno.

gli ho scritto, attendo risposta!
ho anche trovato questi che hanno praticamente tutto:
http://www.cmsnl.com/honda-cb750f-750-super-sport-81-us_model7242/partslist/
ma per la spedizione chiedono ben 30€

[Empirico]

Scrivi in Inglese a www.lo-moto.de (questo è il link del sito) che ha spedizioni super economiche e chiedi i cut off.
Dovrebbero costare sui 12.00 euro l' uno.

gli ho scritto, attendo risposta!
ho anche trovato questi che hanno praticamente tutto:
http://www.cmsnl.com/honda-cb750f-750-super-sport-81-us_model7242/partslist/
ma per la spedizione chiedono ben 30€

Forse non hai letto il prezzo del ricambio (oltre al fatto che bisogna aggiungere l' IVA)

[lavolpe]

Scrivi in Inglese a www.lo-moto.de (questo è il link del sito) che ha spedizioni super economiche e chiedi i cut off.
Dovrebbero costare sui 12.00 euro l' uno.

gli ho scritto, attendo risposta!
ho anche trovato questi che hanno praticamente tutto:
http://www.cmsnl.com/honda-cb750f-750-super-sport-81-us_model7242/partslist/
ma per la spedizione chiedono ben 30€

Forse non hai letto il prezzo del ricambio (oltre al fatto che bisogna aggiungere l' IVA)

si l'ho letto!!! 

ma il pezzo alternativo:
http://www.cmsnl.com/products/air-cut-valve-set_16048429771p/
costa 12.50€  , all'iva non ci avevo pensato.

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
• Marmittarumorosa: rubinetto benzina
  02 Maggio 2024, 12:36:55
• MARK: Rapporti velocita giri motore cb,900
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• armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
  28 Novembre 2023, 16:55:19
• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
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