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[Papero]

normalmente dovrebbe essere tutto "meccanico" non credo ci possano essere errori di questo tipo... sbaglio?

Tachimetro e contagiri sono a induzione magnetica con molla di contrasto. Se la molla si allenta indica qualcosa in più, se si indurisce, qualcosa in meno. Fai un confronto con un'altra moto (Empy consiglia l'RSV aprilia  ), vedi quanto scarta a circa 100Km/h e poi sfili l'intero meccanismo senza togliere il quadrante (devi cmq usare "l'apriscatole ). Tenendo fermo il tamburo all'interno del quale ruota il magnete, sposti la lancetta in senso opposto allo scarto, se ti frega 10km/h, vai avanti di 10Km/h senza preoccuparti da che punto di partenza (da 20 a 30, da 50 a 60, come ti pare) e viceversa.
Attenzione a non far leva sull'ago, la vecchiaia e il sole lo rendono delicatissimo, si frantuma facilmente. Ruota dal dischetto nero di supporto dell'ago.
A volte indicano male e ballano per colpa di un errato bilanciamento unito alle vibrazioni del motore, il dischetto di cui sopra infatti ha un contrappeso, e alla mancanza del grasso che aumenta l'inerzia nel movimento del meccanismo.
Buona fortuna 

[Empirico]

mah... a me dava questo problema il vecchio "cruscotto" cambiato un paio di mesi fa.... le lancette di quello nuovo non ballano più! 

solo che l'altra settimana si è rotta la cordina del contachilometri..... 
ma a me hanno detto (il meccanico) che ci vogliono sui 30 eurozzi per una nuova?? voi dove la prendete??

Alla Honda a Milano?
Lo ha anche il nostro Krukko Joerge Fasse, ma se non devi prendere altro ti massacrano le spese di spedizione.
Se ordini da lui, di che lo fai grazie al sito e metti il nostro link. 

[Alessandro]

Grazie mille Papero, quando arrivo a casa mi rileggo tutto con calma per capire meglio


Io il cavo del contakm l'ho preso al negozio honda a roma... (ordinato e preso in 2 giorni circa 15 euro).

[CUTIZZA]

Paperoooo e se la lancetta vibra?O peggio se và avanti ed indietro per tutta la scala del contakm?

saluti by Cutizza

[Papero]

Cavo viziato !   
A me un po' lo fa, ma solo dopo un certo regime e velocità....., vibrazioni. 

[CUTIZZA]

Cavo viziato !   
A me un po' lo fa, ma solo dopo un certo regime e velocità....., vibrazioni. 

Va bene ,per scrupolo proverò a cambiare il cavo ma secondo me il problema è altrove...


...Induzione magnetica...perchè?


By CUTIZZA

[bradipo]

Grazie mille Papero, quando arrivo a casa mi rileggo tutto con calma per capire meglio


Io il cavo del contakm l'ho preso al negozio honda a roma... (ordinato e preso in 2 giorni circa 15 euro).

quale negozio honda a roma??

[bradipo]

a parte l'apriscatole proposto dal buon papero l'apertura del contagiri e del contachilometri, che è visionabile dal link summenzionato è cosa piuttosto ardua e sopratutto lunga (di pazienza)
una volta ho avuto la brillante idea utilizzando un cacciavitino da occhiali facendo leva lungo tutto il bordo della ghiera metallica nera!
il lavoro più complicato rimane quello del rimontaggio con inserzione della ghiera suddetta perchè tende un pochino ad ovalizzarsi.
all'epoca, non prendetemi per il c... lo risistemai mettendo con dello scotch una pallina delle bombolette spray sulla punta di un martello per il bordo arrotondato!

[Papero]

Va bene ,per scrupolo proverò a cambiare il cavo ma secondo me il problema è altrove...

...Induzione magnetica...perchè?


By CUTIZZA

Si può controllare lo stato del cavo, basta smontarlo, controllare che le estremità siano dritte, e provare a ruotarlo a mano tenendo la guaina piegata. Se senti aumentare o diminuire la resistenza a ogni giro allora è viziato. Anch'io non credo sia il cavo, infatti ho proposto altre ipotesi.

Il principio è magnetico. C'è una calamita cilindrica (magnete permanente) messa in rotazione dal cavo, all'interno di un tamburo di ferro dolce, quindi magneto-permeabile, collegato all'indicatore e trattenuto dalla molla. Il tamburo viene trascinato, per induzione, dalla rotazione del campo magnetico che aumenta di intensità all'aumentare dei giri superando sempre più la resistenza della molla e aumentando proporzionalmente il suo spostamento angolare.

[Alessandro]

quale negozio honda a roma??

Per i pezzi di ricambio originali vado sempre da "made in Japan" (ai Colli albani, V. appia nuova 650e )...
Ha tutto e in un paio di giorni arrivano, sono anche abbastanza disponibili

Per i pezzi di ricambio, c'è da fare attenzione e informarsi... a volte conviene prenderli da lui altre volte spara prezzi assurdi.
Ad esempio per il cavo del contakm 15euro è un prezzo ragionevole, ma per il manubrio del cb (solo il tubolare) m'ha chiesto 100 e passa euro

[Empirico]

Se cerchi con calma ai mercatini si prende con 20 euro 

[Alessandro]

Intendi a porta portese?

[Empirico]

No, ai mercatini d' epoca. I manubri in ferro sono tra le poche cose economiche.

[GustaV]

Il problema della lancetta che sfarfalla è di sovente causata, come hanno già detto, dal cavo viziato.
Se il cavo non gira bene, esso tende a torcersi ruotando, per poi liberarsi scaricando la propria tensione torcente, varie volte al secondo.
Ne risulta una rotazione non fluida, ma con accelerazioni e decelerazioni continue.
Capita spesso a causa di pieghe anomale delle guaine o semplicemente per lubrificazione insuffiente.
Spesso basta estrarre il cavo di trasmissione, pulendolo e pulendo l'interno della guaina e lubrificando bene il tutto prima di rimetterlo in sede.
Altrimenti il cavo o la guaina posso essere deformati. In questo caso è necessaria la sostituzione.

[Alessandro]

Ancora non ho testato con un'altra moto, ma posso dire che in V a 8k giri, il contakm mi segna 140-150km/h...

Io ricordo che tempo fa a 8k giri stavo intorno ai 180 :/

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
• Marmittarumorosa: rubinetto benzina
  02 Maggio 2024, 12:36:55
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• armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
  28 Novembre 2023, 16:55:19
• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
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• dolcesound: cbx
  28 Aprile 2023, 10:40:48

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