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[CUTIZZA]

Ieri ho riassemblato le pinze dei freni.Il ricambista mi ha detto che sono arrivati i tubi in treccia rivestiti neri, presto riavrò l'avantreno in regola.

Anche se la bastarda ieri mi ha già fatto capire che me la farà pagare per la lunga permanenza sui cavalletti annunciando problemi elettrici: il quadro elettrico si accende solo se sterzo tutto a dx 
Si tratta di contatti, niente di chè, tuttavia mi toccherà smontare anche il serbatoio e cercare di domare la cavetteria intorno al cannotto.

Vabbè...posso farcela....

Buona giornata a tutti,ciauuuuuuuuuuu!!!!

CUTIZZA

[BigC]

Su, su... vediamo di fare tutto entro i prossimi 4-5 mesi, eh!

[CUTIZZA]

 

[CUTIZZA]

Che dire,il regalo di Natale l'ho ricevuto in anticipo quest'anno.
Finalmente l'fmi ha accettato l'iscrizione a moto d'epoca del 998 (ebbene si,ha compiuto vent'anni).
Potrò finalmente assicurare in un'unica botta tutti e tre i miei motoveicoli e ricominciare a girare su due ruote dopo mesi di fermo forzato...yuppyyy!!!
Colgo l'occasione per augurare a tutti buone feste!

By Cutizza

[CUTIZZA]

Salve a tutti,
come accennato devo controllare l'impianto elettrico del mio cb,anzi della cb, visto che me la sta facendo pagare per averla trascurata in questi ultimi mesi, quando si comportà così: è femmina!!

Vorrei escludere un pezzo alla volta e quindi mi serve aiuto per sapere come testare il blocchetto accensione,il cilidretto con la chiave per intenderci.
C'è un modo per capire se funziona con un tester?
Se si,tenete conto che non sono esperto e mi serve sapere passo-passo come fare.
Grazie anticipate a chi potrà darmi indicazioni.

CUTIZZA

[BigC]

In realtà il blocchetto, chiude un solo contatto: il cavo rosso che porta i 12 volts dalla batteria, con il nero che poi li distribuisce nell'impianto tramite i fusibili. Semmai ti conviene togliere i fusibili e metterli uno alla volta.

[CUTIZZA]

ok,grazie bigc!

[CUTIZZA]

Ciao a tutti!
Buone notizie da un lato, per l'impianto elettrico ho dovuto tribolare poco, si era tranciato il filo del positivo sottochiave. Per contro adesso non mi funziona la pompa freno nissin aftermarket. l'avevo lasciata che funzionava,l'ho pulita,lavata con acqua e chanteclair, ma non smontata, e ieri ho scoperto che non pompava l'olio,mannaggia!
Devo cercare un kit revisione...

Appena metterò in moto il cb aprirò un topic per mostrarvi la funzionalità di un recente acquisto.
Ho trovato in rete un dbkiller per gli scarichi megaton della highway hawk,il prodotto è robusto e ben fatto e se funziona potrebbe essere una soluzione per tutti coloro che hanno acquistato o vorrebbero acquistare questi scarichi,tanto belli ed utili per personalizzazioni cafè racer,ma che di fatto non silenziano un accidente!
Presto allegherò qualche foto..
Un doppio lampeggio a tutti!

CUTIZZA

[BigC]

eddaje! 

[fuorigamma]

 
Ndemo Cutizza!!
Dai che quest'anno facciamo rombare CB dalle Puglie al Friuli!!

 

[Ninaus]

Non vedo l'ora 

[CUTIZZA]

Finitaaaa!!!!!
Domani le faccio sgranchire le ruote.
Riassumendo ho eseguito un upgrade delle luci,passando ai led. L'angel eye è autoprodotto giacchè i fari disponibili on line con tale finitura hanno gli anabbaglianti con lenti che non mi piacciono. Volendo mantenere un taglio retrò ho lasciato il faro classico a parabola utilizzando una lampadina di nuova generazione con attacco plug and play a led. La striscia led l'ho adattata ed incollata seguendo il bordo.
Ho eliminato il compensatore d'aria della forcella mettendo dei tappi in ergal,neri ovviamente...
Ho montato i db killer specifici per i megaton e sembra funzionino abbastanza bene,domani a gas spalancato si vedrà,anzi,si sentirà!

Non vedo l'ora!!!

Saluti a tutti!
CUTIZZA
 

[BigC]

Ottimo.. ora sai cosa ci devi fare, vero?

[CUTIZZA]

Ottimo.. ora sai cosa ci devi fare, vero?

Certo,tagliando e cambio gomme

[BigC]

Anche.. ma non solo!