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[geogigio78]

Buonasera

domenica la moto non mi caricava piu la batteria, tanto che ho dovuto spingerla per farla partire dopo una breve pausa fatta dopo aver fatto 100 km con i fari accesi. Quando sono arrivato a casa, dopo due ore che la moto era ferma, il coperchio dello statore era ancora caldo a differenza della testata che era tiepida, ed il risultato che ho provato sulle fasi ed era in corto, e smontandolo l'ho trovato come nelle foto sotto.
Sará solo lo statore o anche il rotore? La causa del disservizio sará imputabile direttamente allo statore o al raddrizzatore?
Consigli su come intervenire?

[BigC]

Il rotore e' facile da controllare: misura la resistenza tra le due piste.. deve essere tra 3 e 6 ohm. Ottimale intorno ai 5.
con lo statore in corto, di sicuro non carica.. se il rotore e' in ordine, sara' sufficiente sostituire quello.

[geogigio78]

Grazie per la risposta. Ho provato a misurare la resistenza ma nulla, resta fisso a 1....che fare? Se devo cambiare entrambi devo donare un rene.......... Consigli?

[BigC]

Ad 1, significa che e' praticamente in corto.. mi spiace, ma se e' confermato, puoi solo cambiarlo.

[geogigio78]

Grazie big g per la risposta....... Grande danno....... Consigli su dove acquistare?

[BigC]

C'e' il sito del 'crucco': super-boldor.com, oppure puoi provare su ebay. Li trovi sia nuovi che d'occasione, ma ovviamente e' un rischio. Uno nuovo, quasi sicuramente col reso, dovresti pagarlo sui 130-140€.
In alternativa, puoi provare a sentire quelli che fanno  riavvolgimento motori.

[geogigio78]

Buonasera

Help me
Montato rotore e statore, provato a 4000 giri il voltaggio sulla batteria ed era 14,3 volt. Prima di partire per un giro di prova verificato il voltaggio della batteria da spenta 13,10 volt; fatto una decina di km con fari accesi, rientro spengo la moto il voltaggio era di 12,83 volt. Provo ad accendere la moto e con i fari spenti a 5000 giri il voltaggio era di 13,30 volt. Non vorrei ribruciare tutto.......

[BigC]

mi sembrano valori che ci possono stare...

[robymei]

Buon giorno a tutti .Sul boldor 900 ho un problema simile la batteria non si carica parto (dopo aver caricato la batteria col caricabatteria a palla )con batteria a 13.8v e dopo circa una decina di chilometri arrivo con batteria a 12v .Ho già pulito tutti i contatti spazzole ecc ecc .il voltometro sul cruscotto quando viaggio mi segnala 15v .a sto punto vi chiedo  quali controlli devo fare per individuare il guasto senza dover cambiare a caso pezzi ? (Ho visto che già esiste una discussione simile sul forum ma da quanto ho capito non specifica dove devo posizionare i due puntali per verificare lo statore e la verifica del regolatore di carica )

[Nuvola63]

15 è troppo...il regolatore potrebbe essere la causa principale...che forse ha rovinato la batteria ma i guru più esperti ti sapranno indirizzare meglio del sottoscritto 

[Bob]

Leggi qui
http://www.hondacb.net/forum/index.php?topic=13699.msg214834;topicseen#new

[Nuvola63]

Leggi qui
http://www.hondacb.net/forum/index.php?topic=13699.msg214834;topicseen#new

Bob.... e’ lo stesso topic...lo ha letto di certo   

[robymei]

Il :rotore l ho già testato (seguendo le indicazioni di big )e a 5 ohm perciò direi ok ora la mia domanda e come controllare statore e regolatore di carica  ? Per non sostituire quello sbagliato .La batteria se messa sotto carica di carica al massimo e mantiene la carica perciò direi che è ok anche questa

[MARK]

robimei,il sistema per controllare lo statore e questo come lo vedi in foto

[Bob]

Per il controllo regolatore...

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
• Marmittarumorosa: rubinetto benzina
  02 Maggio 2024, 12:36:55
• MARK: Rapporti velocita giri motore cb,900
  06 Aprile 2024, 00:13:58
• Miciomoto: presentazioni
  23 Marzo 2024, 13:15:48
• armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
  28 Novembre 2023, 16:55:19
• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
  05 Maggio 2023, 10:22:56
• Giova: Prima ho sbagliato: ho scritto qui invece che nella ricerca
  03 Maggio 2023, 12:10:45
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:07:03
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:06:39
• dolcesound: cbx
  28 Aprile 2023, 10:40:48

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