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[Mik88]

Buonasera gente!
Continuano ad arrivare i pezzi anche se troppo lentamente per i miei gusti e purtroppo i cerchi e tutte le parti realizzate appositamente non saranno spedite prima di 4 settimane.
Comunque anche se le modifiche non sono propriamente iniziate continuano i lavori per cercare di metterla in strada e testarne il motore, oggi ho lavorato sull’impianto elettrico che finalmente funziona! Purtroppo ho dovuto creare un mostro per metterla in strada a costo quasi zero. Vi lascio alle foto.

[Mik88]

Ovviamente nel frattempo ho ordinato altro materiale per la moto ed ora dovrebbe esserci quasi tutto o perlomento tutte le parti più costose, motore escluso.
Eccovi quelli che secondo me sono gli articoli che meritano di più, fatemi sapere cosa ne pensate.
1. Ammortizzatore posteriore Bitubo WMB
2. Strumento elettronico multifunzione Daytona80 W
3. Unità di controllo Motogadget M-Unit Blue

[IVAN]

Ah ... con questa roba non sbagli una virgola.
Con base m-Unit di moto gadget (e il Daytona) razionalizzi tutto l’impianto elettrico... è una chicca!
Anche i bitubo non temono confronti !

 

[Mik88]

L’impianto elettrico è il mio grande nemico...sarà la parte più dolorosa da realizzare😅

[IVAN]

L’impianto elettrico è il mio grande nemico...sarà la parte più dolorosa da realizzare😅

Lo schema che forniscono è molto chiaro ... ti devi attrezzare un po’  per le connessioni ... cavi, marca-filo  , tipo di terminali a tua scelta e relativa pinza .... quasi tutto fa capo alla m-unit ... certo e più facile dire che fare  ma un filo alla volta ... e vai

[Mik88]

Tu l’hai installata sulla tua moto? Per i cavi mi sono attrezzato il resto lo comprerò a breve. Una domanda secondo te devo sostituire il regolatore di tensione con uno più moderno?

[Mik88]

Ancora mail call!!!
Questa volta ho avuto un culo pazzesco, le pinze freni sono praticamente nuove!!

[IVAN]

Tu l’hai installata sulla tua moto? Per i cavi mi sono attrezzato il resto lo comprerò a breve. Una domanda secondo te devo sostituire il regolatore di tensione con uno più moderno?

Se non cambi alternatore io terrei lo stesso regolatore ....
Questo potrebbe essere interessante

https://www.vape.eu/en/honda-cb-650-750-900-1100-bol-dor-only-alternator

[Mik88]

Giornata produttiva!
Finalmente ho messo mano ai carburatori ora sono come nuovi!

[giantur]

BEL LAVORO

[Mik88]

Grazie!!

[Mik88]

Oggi ho completato il lavoro sui carburatori finendo la pulizia del depressore e sostituendo tutte le viti con viti a esagonali inox.
Ho però un problema, una delle filettature in cui si avvita una delle viti che tengono unite i carburatori è e sfilettata come posso risolvere? Non vorrei che ci fossero problemi con l’allineamento dei carburatori. (Tra le foto trovate la vite incriminata cerchiata in rosso).
Come sempre grazie a tutti e una buona serata.

[Bob]

È la vite spanata o il foro?
Se è il foro puoi inserire un helicoil, se è la vite, cambiala 😄

[Mik88]

Purtroppo il foro, cercherò quesi helicoil, grazie mille!

[Mik88]

Oggi mi è venuta cosi. Vedremo l’impatto una volta rimontati, nel frattempo ho cambiato i cavi dell’avceleratore.