Ciao..
beh, tutte le guarnizioni, o-ring e simili che incontri, cambiale.. senza dubbio.. se anche hanno tenuto fino ad ora, una volta aperte e richiuse, non terranno piu'.
Per quanto riguarda pistoni, cilindri e fasce, se li hai tirati giu', la cosa migliore e' che li porti in rettifica e te li fai controllare. 'Perfetti', inteso come 'a vederli sono belli', non ti da nessuna garanzia sulla deformazione o sull'essere fuori tolleranza..
Un'altra cosa che sicuramente sostituirei, e' la catena di distribuzione e anche il suo pattino..
Poi, a seconda dei km percorsi, potrebbe essere il caso di dare un'occhiata a bronzine e catena primaria.. ma parliamo di percorrenze molto lunghe..
facci sapere!
