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[IVAN]

Direi che questo fa pensare che le ghigliottine sono bloccate aperte...

Non sembra. Se guardi il video , le ghigliottine sono a battuta in basso. Quando mette in moto si alzano di quei 2-3 mm , come se ci fosse il gas aperto

Fatica sistemare una cosa così in Smart working

[donandres7]

Questa è la posizione delle ghigliottine a moto spenta.

[MARK]

Per questi ti ho parlato della vite del minimo...ora guardando la foto e evidente che le ghigliottine sono troppo aperte...trova il perche le ghigliottine non chiudono a battuta con tutta la vite del minimo abbassato.

[donandres7]

Per questi ti ho parlato della vite del minimo...ora guardando la foto e evidente che le ghigliottine sono troppo aperte...trova il perche le ghigliottine non chiudono a battuta con tutta la vite del minimo abbassato.

Cosa potrebbe essere?In modo che domani parto subito da lì

[BigC]

Non sembra. Se guardi il video , le ghigliottine sono a battuta in basso. Quando mette in moto si alzano di quei 2-3 mm , come se ci fosse il gas aperto

Fatica sistemare una cosa così in Smart working

Guarda l'ultima foto... sono alzate (molto ad occhio) di almeno 3-4 mm rispetto al fine corsa... si vede l'incavo in cui dovrebbero scendere..

[IVAN]

Si hai ragione

[donandres7]

Buongiorno ragazzi,allora,ho tolto le ghigliottine per controllare se ci fosse qualcosa di anomalo,e credo di no,sono integre e nn presentano nessun tipo di segno.Anche le guide nn presentano nulla di anomalo.
Ho l’impressione peró che lo spillo tocchi qualcosa che non permette la chiusura completa delle ghigliottine.
Allego un video

[donandres7]

Nn è lo spillo che tocca,ma la ghigliottina che arriva a fine corsa nell’alloggiamento della membrana.
Come è possibile?

[donandres7]

ma è normale che le farfalle hanno tutta questa “luce”?
Non dovrebbero chiudere?

[donandres7]

Ho regolato le farfalle tramite le viti tra i carb,sono tornate tutte a posto,tranne la numero 3 che nn ne ha voluto sapere,si è notevolmente chiusa,ma nn totalmente.
Ho rimontato i carb ed è tutto ok.
Lunedi ricontrollo tutto e vi aggiorno.
Grazie sempre a tutti per i consigli.

[IVAN]

 bene

[donandres7]

Ancora problemi con questa moto.
Avevo chiesto aiuto ad Ivan in privato per questa cosa,ma nn mi va di distrubarlo ancora,quindi chiedo aiuto a tutti voi.
Risolto il problema delle farfalle e regolate le pilot,visto che abbiamo cambiato lo scarico,la moto parte e gira bene,ma solo se la benzina è messa direttamente nel tubo che va al carburatore.Se utilizzo il serbatoio la moto o va a 3 o addirittura a 2.
La vaschetta 4 non si riempie.Anche la 3 e la 2 non sembrano riempirsi a dovere.
Stiamo letteralmente impazzendo.
Ivan mi ha suggerito di controllare lo sfiato,che non è ostruito,e poi il rubinetto,che funziona.
Non riusciamo a capire dove mettere le mani...

[MARK]

Se non sbaglio la Hornet a la pompa benzina...funziona?

[MARK]

Se non sbaglio la Hornet a la pompa benzina...funziona?

ho fatto confusione ,la tua moto e a carburatori non ha la pompa della benzina

[BigC]

beh, anche se e' a carburatori, potrebbe averla lo stesso..

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
• Marmittarumorosa: rubinetto benzina
  02 Maggio 2024, 12:36:55
• MARK: Rapporti velocita giri motore cb,900
  06 Aprile 2024, 00:13:58
• Miciomoto: presentazioni
  23 Marzo 2024, 13:15:48
• armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
  28 Novembre 2023, 16:55:19
• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
  05 Maggio 2023, 10:22:56
• Giova: Prima ho sbagliato: ho scritto qui invece che nella ricerca
  03 Maggio 2023, 12:10:45
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:07:03
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:06:39
• dolcesound: cbx
  28 Aprile 2023, 10:40:48

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