Topic: Problema innesto marce difficoltoso (Letto 5109 volte)

BigC · « **Risposta #45 il:** 15 Maggio 2020, 15:42:15 »

Ragazzi, i pezzi che ci devono stare, li hanno decisi i progettisti Honda..
ogni cosa in piu' e' un'invenzione che se anche sembra andar bene per una cosa, andra' male per unu'altra..
Ecco l'esploso della frizione

mimidiroma · « **Risposta #46 il:** 16 Maggio 2020, 19:00:36 »

Non c'ho pensato 2 volte..

Ho smontato il carter è ho inserito sotto il complessivo una "rondella" da 0,5 in acciaio inox.. senza eliminare il gioco, ho voluto soltanto ridurlo.

Acceso il motore e scaldato un po..come ha preso un po di temperatura non ho insistito più di tanto, spento il motore era già tutto a terra.

donandres7 · « **Risposta #47 il:** 16 Maggio 2020, 19:52:39 »

Oggi nn ho avuto tempo,mi sono dedicato al problema della spia del folle,con l’aiuto di Big.Non so se hai seguito.

Sono riuscito solo a fare un’altra registrazione,una via di mezzo tra com’era prima e le indicazioni di Big,a 3/4 di giro dal tutto avvitato,e va un pochino meglio.
Peró voglio comunque smontarla.
Ti volevo chiedere,ma la chiave per il dado è da 22?Perchè io ho quella da 22.

BigC · « **Risposta #48 il:** 16 Maggio 2020, 19:55:52 »

Non e' un dado con forma esagonale, ha quattro sedi per una chiave con 4 denti..

donandres7 · « **Risposta #49 il:** 16 Maggio 2020, 20:18:37 »

Si si,quella che ho io peró è da 22. va bene?

Martinmatt · « **Risposta #50 il:** 16 Maggio 2020, 20:58:48 »

https://www.super-boldor.com/epages/Shop47951.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/Shop47951/Products/%22MFM%2018T%2059%22

donandres7 · « **Risposta #51 il:** 16 Maggio 2020, 21:02:34 »

Io ho questa,che è una 22...nn vorrei smontare tutto e poi nn avere la chiave giusta.
Volevo solo la conferma che va bene.

mimidiroma · « **Risposta #52 il:** 17 Maggio 2020, 05:02:06 »

La chiave l'ho fatta fare a un amico che lavora con le macchine utensili..ha soltanto 2 denti per semplificare il lavoro.

E' stata ricavata da una bussola da 24 ed è perfetta.

PS

Ho cominciato a rimontare i componenti, mi sono accorto che fra i dischi che si alternano ce ne sono 2 accoppiati..non sembra un lavoro artigianale, ho controllato sugli esplosi ma non so capirlo.

Ho smontato il complessivo altre volte e mi sono guardato da mischiare i dischi, questa volta li ho estratti e non fatto caso alla posizione di questi 2..

Qualcuno sa dove vanno inseriti ?

BigC · « **Risposta #53 il:** 17 Maggio 2020, 12:14:17 »

Citazione da: donandres7 - 16 Maggio 2020, 20:18:37

Si si,quella che ho io peró è da 22. va bene?

Se oggi vado al box, misuro la mia..

maeroda · « **Risposta #54 il:** 17 Maggio 2020, 13:00:54 »

Ultimi 3 dischi prima di finire: guarnito-liscio-guarnito-DOPPIO.

mimidiroma · « **Risposta #55 il:** 17 Maggio 2020, 14:25:03 »

Grazie..
Da vicino faccio fatica con la vista, non trovavo il binocolo..

I dischi non li ho mai mischiati, comunque non avevo fatto caso al quel particolare..

Sono soddisfatto, ho riaperto pure il parastrappi e ho eliminato quella guaina con cui avevo ampliato le dimensioni della colonnina.

Una volta sostituiti i gommini con quelli nuovi va bene così.

Il rumore è decisamente diminuito e il cambio funziona bene..non ho mai avuto problemi con le marce, mi sono detto "adesso provo anch'io", e l'ho fatto.