Topic: Perdita olio in corsa (Letto 795 volte)

Mat89Scann · « **il:** 29 Agosto 2018, 18:09:53 »

Ciao a tutti. , Mi sono accorto che correndo trovo un goccio di perdita dal vano punterie nel punto dove allego la foto. Intanto...mi devo preoccupare? Il tappo argento si rimuove semplicemente facendo forza per un eventuale applicazione di pasta nera..

Nuvola63 · « **Risposta #1 il:** 29 Agosto 2018, 19:42:11 »

Devi smontare il coperchio altrimenti viene uno schifo e non si tappa...

BigC · « **Risposta #2 il:** 29 Agosto 2018, 19:54:17 »

...e forzandola, si rovina di sicuro la borchia...

Barabba69 · « **Risposta #3 il:** 29 Agosto 2018, 23:19:45 »

Per togliere le borchie è necessario rimuovere il coperchio, le borchie hanno proprio un loro alloggiamento nella guarnizione quindi sia per pasticciare con il silicone sia per sostituirla devi smontare. E' consigliabile quando si smonta il coperchio punterie soprattutto dopo tanto tempo sostituire anche la cosiddetta guarnizione a cuore che si trova dove esce il cavo contagiri e gli 8 gommini sotto le viti che reggono il coperchio stesso.
Raccomandazione: quando stringi le 8 viti del coperchio non devono essere tirati molto in quanto si avvitano sui cappellotti delle camme che sono in alluminio e si spanano che è una bellezza. La Honda raccomanda una coppia di serraggio di 8-12 N circa che stringendo senza riferimento dinamometrico è molto facile da superare