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Autore Topic: minimo dopo revisione carburatori  (Letto 2155 volte)

berry

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minimo dopo revisione carburatori
« il: 25 Luglio 2018, 13:01:44 »

buon giorno ho revisionato personalmente i carburatori con sostituzione di tutte le parti interne

1 i galleggianti con relativo premi spillo non perdono chiudono benissimo
2 precedentemente il motorino perdeva colpi l'ho aperto eliminato i residui dei carboncini rimontato ora con mezzo tocco parte.... qui il problema

il minimo schizza a quota 4000 g/min

il regolatore minimo è sotto al minimo non tocca nella sede dell'accelleratore
 la moto sono 6 anni che è ferma continuo a tenerla a 4000 con la speranza che si stabilizza?

dove devo controllare per abbassare il minimo a 900 giri?
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stefano67

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Re:minimo dopo revisione carburatori
« Risposta #1 il: 25 Luglio 2018, 13:29:12 »

forse devi allineare i carburatori!  ;)
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berry

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Re:minimo dopo revisione carburatori
« Risposta #2 il: 25 Luglio 2018, 13:58:42 »

grazie per la isposta

non ho toccato le viti di regolazione

ho sostituito anche le 4 membrane i gli spilli conici
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Pistonerosso

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Re:minimo dopo revisione carburatori
« Risposta #3 il: 25 Luglio 2018, 15:03:45 »

L'arricchitore a freddo è chiuso?
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berry

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Re:minimo dopo revisione carburatori
« Risposta #4 il: 25 Luglio 2018, 15:34:39 »

si è chiuso
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Nuvola63

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Re:minimo dopo revisione carburatori
« Risposta #5 il: 25 Luglio 2018, 17:09:34 »

Prende aria...i collettori di gomma sono integri e montati bene?
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berry

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Re:minimo dopo revisione carburatori
« Risposta #6 il: 25 Luglio 2018, 17:54:16 »

parliamo dei collettori montati tra il motore e carburatori?

si sono integri e montati bene

quelli posteriori non perfettamente
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berry

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Re:minimo dopo revisione carburatori
« Risposta #7 il: 25 Luglio 2018, 18:13:46 »

ho controllato i manicotti in gomma sono integri e montati bene

provo ad accederla ma il motore schizza a 4000 giri

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berry

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Re:minimo dopo revisione carburatori
« Risposta #8 il: 25 Luglio 2018, 18:25:37 »

la regolazione sulla vite dell'aria ho dato 2 giri da tutto chiuso

è corretta?
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Nuvola63

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Re:minimo dopo revisione carburatori
« Risposta #9 il: 25 Luglio 2018, 18:47:41 »

Circa 2...si...ma non mi viene in mente nulla di altro..
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berry

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Re:minimo dopo revisione carburatori
« Risposta #10 il: 25 Luglio 2018, 18:59:52 »

grazie per le risposte

ragioniamo

1 l acceleratore è scollegato
2 la rotellina che regola il minimo è tutta giu
3 il carb n° 2 è al minimo

quindi i giri li prende o dal 1 3 e 4 carb.

anche se non li ho spostati quando sono stati smontati dovrei chiuderei detti carburatori.... e la moto non parte benissimo

ridiamo un po di minimo fino a quando non parte poi

sincronizziamo......  cose facili a me mai

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BigC

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Re:minimo dopo revisione carburatori
« Risposta #11 il: 25 Luglio 2018, 19:52:08 »

ho sostituito anche le 4 membrane i gli spilli conici

se hai sostituito le membrane, devi aver separato la batteria.. e' quasi sicuro che siano da allineare..
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BigC

berry

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Re:minimo dopo revisione carburatori
« Risposta #12 il: 25 Luglio 2018, 20:44:06 »

ok lo farò e vi comunico il risultato

speriamo bene
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mimidiroma

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Re:minimo dopo revisione carburatori
« Risposta #13 il: 26 Luglio 2018, 04:47:23 »

Può darsi che i 2 cavi dell'acceleratore collegati al bilanciere sono troppo tesi ?..

Quando hai montato la batteria al "banco", le farfalle dei carburatori si chiudevano bene, tornavano a battuta ?...azionando lo starter le farfalle si chiudono ?...Quando lo abbassi tornano tutte indietro ?

Se svitando la manopolina che fa alzare e abbassare in minimo il motore non scende di giri sgancia o allenta i cavi dell'acceleratore sul bilanciere.

 :wave:
« Ultima modifica: 26 Luglio 2018, 12:51:38 da mimidiroma »
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Re:minimo dopo revisione carburatori
« Risposta #14 il: 26 Luglio 2018, 10:47:34 »

Dico la mia, probabilmente è una c----ta...
Ma i pistoncini scorrono bene? Non è che ce ne sia uno (o più di uno) che rimane alzato?
Le guarnizioni ad anello dei cappellotti rotondi sopra carburatori,  sono montate bene?
Le molle che agiscono sui pistoncini, solo tutte lunghe uguali e libere?

Ma non esiste un impianto ad iniezione "plug and play" per le nostre moto? ;-)
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