Quali sono le viti che sono state toccate ?
Quelle che regolano l'allineamento o le pilot...le pilot non credo, le altre dubito, se apri un carburatore si chiude l'altro...forse non hai "incastrato" bene i carburatori fra di loro o il comando del minimo veloce...tirando lo starter le farfalle "dell'aria" si chiudono e un registro a vite fa aprire le farfalle (acceleratore) per mantenere il motore un po più alto di giri del comune minimo, altrimenti a freddo non resta in moto.
Un pistone che resta sollevato è ininfluente per il regime minimo, stessa cosa per le molle o la "guarnizione" montata male.. il regime è dato dall'apertura delle farfalle, c'è qualcosa che non ne permette la chiusura..aspirazioni di aria a parte.
Visitatori: 50
Nascosti: 0
Utenti: 0