Topic: E ora parlatemene male.... ditemi ancora che non partono!! :) (Letto 3985 volte)

BigC · « **il:** 05 Maggio 2018, 17:50:52 »

Per mie rogne varie, era piu' di un anno (14 mesi per la precisione) che non usavo il 900.. ieri ho caricato la batteria e oggi ho provato a mettere in moto, non senza aver soffiato nel tubetto magico per caricare i carburatori. 3, dico 3, confermo 3 secondi (contati...) di motorino ed era accesa e para... la mia piccola

PS: ho sotto la centralina GPZ che si diceva che complicasse un po' gli avviamenti..

Parsifal2708 · « **Risposta #1 il:** 05 Maggio 2018, 20:01:26 »

Citazione da: BigC - 05 Maggio 2018, 17:50:52

PS: ho sotto la centralina GPZ

Allora stai barando

,non vale !!!
PS:Solo pochi "eletti" hanno il potere di tutto ciò

Barabba69 · « **Risposta #2 il:** 05 Maggio 2018, 22:23:36 »

Citazione da: BigC - 05 Maggio 2018, 17:50:52

Per mie rogne varie, era piu' di un anno (14 mesi per la precisione) che non usavo il 900.. ieri ho caricato la batteria e oggi ho provato a mettere in moto, non senza aver soffiato nel tubetto magico per caricare i carburatori. 3, dico 3, confermo 3 secondi (contati...) di motorino ed era accesa e para... la mia piccola
PS: ho sotto la centralina GPZ che si diceva che complicasse un po' gli avviamenti..

Senza neanche smontare le candele e pulirle?

ottosurf · « **Risposta #3 il:** 06 Maggio 2018, 02:18:51 »

Citazione da: Barabba69 - 05 Maggio 2018, 22:23:36

Citazione da: BigC - 05 Maggio 2018, 17:50:52
Per mie rogne varie, era piu' di un anno (14 mesi per la precisione) che non usavo il 900.. ieri ho caricato la batteria e oggi ho provato a mettere in moto, non senza aver soffiato nel tubetto magico per caricare i carburatori. 3, dico 3, confermo 3 secondi (contati...) di motorino ed era accesa e para... la mia piccola
PS: ho sotto la centralina GPZ che si diceva che complicasse un po' gli avviamenti..
Senza neanche smontare le candele e pulirle?

In effetti con lo stesso trucchetto del tubicino partiva sempre a primo colpo, ma dopo più di un anno spenta neanche il trucchetto è bastato....candele sporche, una ripulita(mai fatta prima) e ricomincia a rombare dopo il lungo letargo (forzato da operazione a spalla lussata e poi da rottura del polso).

BigC · « **Risposta #4 il:** 06 Maggio 2018, 02:19:57 »

Candele?? Che so'??

Nuvola63 · « **Risposta #5 il:** 06 Maggio 2018, 10:11:05 »

Citazione da: BigC - 06 Maggio 2018, 02:19:57

Candele?? Che so'??

Facile parlare con una moto ricostruita da zero.... qua la maggior parte di noi usa nonnette di oltre 40 anni MANTENUTE e non ricostruite !!!

gestionalcom · « **Risposta #6 il:** 06 Maggio 2018, 12:28:52 »

Big ma immagino che la tua 900 l' avevi rimessata precisa come una bomboniera, poi hai fatto i giusti accorgimenti o up grade e con il tubicino magico

Barabba69 · « **Risposta #7 il:** 06 Maggio 2018, 16:05:56 »

Citazione da: BigC - 06 Maggio 2018, 02:19:57

Candele?? Che so'??

E' l'unico accorgimento che devo avere dopo un lungo fermo.....pulire le candele!!! Altrimenti (se parte! ) prima che si pareggia ci vuole un pò tra schioppettii e fumate nere di benzina incombusta

BigC · « **Risposta #8 il:** 06 Maggio 2018, 16:21:28 »

mmmm.... strano davvero! a me il 750, non ha MAI sporcato una candela... pensa che dopo il fermo di 7-8 anni, la rimisi in moto con le candele che c'erano e che avevano 15-20000km! non e' che brucia un po' d'olio?

Citazione da: Nuvola63 - 06 Maggio 2018, 10:11:05

Facile parlare con una moto ricostruita da zero.... qua la maggior parte di noi usa nonnette di oltre 40 anni MANTENUTE e non ricostruite !!!

Avvoca', se hai una gamba rotta, mica puoi pretendere di partecipare alla maratona..

quello che intendevo infatti e' che se la moto e' in ordine, parte sempre.. se non parte, c'e' qualcosa da fare, non e' che 'i bol d'or non partono'...

Nuvola63 · « **Risposta #9 il:** 06 Maggio 2018, 17:19:34 »

Certo Big.... ma Stai barando perché la tua non solo è in ordine... ma rifatta dalla a alla z e con meno di 2000 km all’attivo!!!
Quindi che sia partita è normale... altrimenti... sai che figura?

BigC · « **Risposta #10 il:** 06 Maggio 2018, 20:21:44 »

Quello che intendevo e' che non e' un 'difetto di progetto', come a volte si lascia intendere.. come sai, ho anche il 750 e quello di km ne ha piu' di 60.000, eppure parte sempre immediatamente.. sempre con la stessa accortezza: far caricare i carburatori prima di ammazzare il motorino di avviamento cercando di farle partire coi carburatori vuoti..

PS: il 900 comunque, di km ne ha circa 4000

Martiello123 · « **Risposta #11 il:** 06 Maggio 2018, 20:29:38 »

non dipende solo dagli anni, ma soprattutto dai km percorsi e dai lavori che sono stati fatti di manutenzione o restauro. la mia ha 35 anni dopo una profonda pulizia dei carburatori, sostituzione candele con altre all'iridio e relative pipette, tankerizzazione serbatoio con aggiunta di filtro esterno , montata batteria agm con 300 A di spunto e pulizia di tutti i vari contatti elettrici, parte facilmente a 4 cilindri. ovviamente il motore nel suo complesso e' in ordine, ma non ho fatto altri lavori particolari. diciamo che anche io penso che le bol dor partono senza particolari problemi, ma rispetto alle moto piu' moderne tutte le condizioni sopraelencate devono essere rispettate.

fuorigamma · « **Risposta #12 il:** 07 Maggio 2018, 08:47:50 »

Citazione da: Nuvola63 - 06 Maggio 2018, 10:11:05

Citazione da: BigC - 06 Maggio 2018, 02:19:57
Candele?? Che so'??

Facile parlare con una moto ricostruita da zero.... qua la maggior parte di noi usa nonnette di oltre 40 anni MANTENUTE e non ricostruite !!!

così parlò quello cor GS!

però un po' l'è vero eh....
diglielo Francè!!

Nuvola63 · « **Risposta #13 il:** 07 Maggio 2018, 10:20:31 »

Citazione da: BigC - 06 Maggio 2018, 02:19:57

Candele?? Che so'??

E grazie... quella del Big è Diesel !

Barabba69 · « **Risposta #14 il:** 07 Maggio 2018, 19:19:15 »

Citazione da: BigC - 06 Maggio 2018, 16:21:28

mmmm.... strano davvero! a me il 750, non ha MAI sporcato una candela... pensa che dopo il fermo di 7-8 anni, la rimisi in moto con le candele che c'erano e che avevano 15-20000km! non e' che brucia un po' d'olio?

Un po d'olio?

Un bel po d'olio!!!!

Ho molti progetti in testa. Dal 2010, quando ho conosciuto questo forum e voi tutti, sono diventato un accumulatore compulsivo di ricambi Bol D'or (perchè non si sa mai!!!) Oggi mi ritrovo con 3 motori completi 750 più quello della mia moto, 1 motore 900 nero completo, 1 motore 1100 completo più alberi motore, bielle, cilindri e teste 900 in abbondanza, due cilindri 1100 più o meno in buono stato, 8 bielle 1100. TUTTO QUESTO E' COLPA DEL FORUM

che mi ha illuminato sulle potenzialità di elaborazioni e corrispondenze tra le 3 cilindrate. Tutto questo per dire che la mia moto consuma olio ma non vorrei prendere un motore, che forse sta peggio del mio, e montarlo; ho le capacità di rifarlo di sana pianta una volta per tutte ma mi accorgo che questa mia passione purtroppo nella classifica delle priorità della vita perde posizioni e il tempo che vorrei dedicargli è sempre di meno e rimando, rimando, rimando ......in più ultimamente la mia officina è diventata un deposito custodia mobili

ma non mollo il CB è sempre nel mio cuore tanto che ho preso un altro cancello arrugginito da poco completamente da restaurare!!! Scusate se vi ho annoiato con i cavoli miei......ma so che voi capite di quale "malattia" sono affetto e mi scuserete!

P.S. se qualcuno fosse tentato di contattarmi per qualche pezzo NON vendo nulla!!! Anzi ho solo una coppia di camme 1100........e non si sa mai!!!!!