Non vorrei disturbarti ulteriormente chiedendoti come poter intervenire.
Avete già trattato questo argomento? Dove posso andare e vedere?
Beh, io controllerei a fondo i carburatori... a partire dalle dimensioni dei getti che non siano state modificate, all'altezza dello spillo, alla regolazioni delle viti pilot.. potrebbe anche essere mooooolto ritardata la fasatura di accensione.. cavi candela/pipette non efficienti..
A parlare se ne e' parlato sicuramente, e anche tante volte.. devi metterti con pazienza e il taso 'ricerca' a cercare i topic che ti interessano.. tieni presente che troverai quasi esclusivamente topic che riguardano le cb 750-900-1100, ma i criteri sono gli stessi.. e comunque un cb400n, e' piu' o meno mezzo boldor.. sono comuni anche molti pezzi..