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Autore Topic: Perdite benzina, dopo 5 anni che non la toccavo  (Letto 688 volte)

Lenzfloor

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Perdite benzina, dopo 5 anni che non la toccavo
« il: 14 Settembre 2017, 16:11:18 »

Ciao a tutti,

e' da parecchio che non frequento il forum, a dire il vero erano pure quasi 5 anni che non mettevo mani sulla moto, da quando vivo all'estero.
Sono in procinto di vendere la mia 750F e quidni sto vedendo se tutto funziona come l'avevo lasciata.
Incredibilmente dopo pochi tentativi la moto e' partita, avevo gia' ordinato una nuova batteria convinto ne servisse una nuova.
Dunque la moto si accende, pero' ho notato uno preoccupante sgocciolamento di benzina dal serbatoio, qualcuno mi sa dire se mi devo preoccupare e se posso sistemare io la cosa oppure devo andare da un meccanico.
Inoltre gia' che sono qua, la moto sarebbe in vendita, se qualcuno fosse interessato posso mandare foto attuali.

Ciao a tutti e grazie in anticipo
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Martinmatt

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Re:Perdite benzina, dopo 5 anni che non la toccavo
« Risposta #1 il: 14 Settembre 2017, 17:35:51 »

Cosa significa dal serbatoio? In che punto?
Se è bucato devi tancherizzarlo, ma non credo sia quello altrimenti lo avresti trovato vuoto. Secondo me è il rubinetto che perde, capita spesso dopo un lungo fermo perché secca la membrana interna. 
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Lenzfloor

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Re:Perdite benzina, dopo 5 anni che non la toccavo
« Risposta #2 il: 15 Settembre 2017, 08:32:53 »

Ciao,

La perdita inizia soltanto quando metto in moto, e gocciola da sotto il serbatoio (i tubi appunto0
Dici dunque che devo cambiare il rubinetto o i tubi perche' secchi?
Grazie mille per la risposta.

Daniele
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mimidiroma

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Re:Perdite benzina, dopo 5 anni che non la toccavo
« Risposta #3 il: 16 Settembre 2017, 10:55:19 »

Ciao..
Se è bucato perderebbe sempre, anche da spenta..o comunque da dove il rubinetto è fissato con quel grosso dado al serbatoio.
A me è capitato dal  "manettino" di comando, trasudava per la precaria tenuta della guarnizione...non ricordo come ho fatto, ho comunque eliminanto i rivetti e messo delle viti passanti con un dadino per i successivi interventi.

Eventuali perdite possono esserci nel collegamento che esiste fra i carburatori, gli anellini di tenuta essendosi induriti trafilano la benzina...ovviamente quando è in moto per via del rubinetto a depressione SE PRESENTE...altrimenti SEMPRE, con il rubinetto in posizione di ON o RES...sia in moto che spenta.



Mimì
« Ultima modifica: 19 Settembre 2017, 19:05:05 da mimidiroma »
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