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[biancomisu]

Ok per lo statore. Per le candele ho provato al volo a metterne una nuova e mi sembrava non funzionasse però ripeto, l'ho fatto al volo senza troppe attenzioni. Dopo proverò con calma anche se mi sembra strano che si siano bruciate tutte e 4 insieme! A presto

[alex77]

Mi serve una delucidazione. Perche dopo aver fatto le misurazione utilizzando i "mark" sugli alberi a cammes , se giro le cuspidi delle cammes in alto e rimisuro mi trovo altre misure? Quali devo tenere buone?

[mimidiroma]

Quei segni servono anche per la messa in fase delle camme...
...per non andare in confusione è meglio che fai un cilindro alla volta...cominci dal N°1 mettendo le camme (punta in alto) perpendicolari al bicchierino, prima Aspirazione e dopo lo scarico.
Così non si fanno errori.

Mimì   

[IVAN]

Bene alex77
Anche tu ti sei accorto che la procedura  di controllo del gioco delle valvole descritta nel manuale di officina non va molto bene. Ovvero va bene "grosso modo" ...
In realtà è meglio misurare il gioco quando la punta del lobo è opposta alla pasticca e circa in asse con la valvola. Per ogni cilindro devi ruotare l'albero motore fino ad ottenere questa condizione per le valvole di scarico e di aspirazione.
Ci vuole di più, ma è più precisa.

Altro errore del manuale : il gioco raccomandato è da 6 a 8/100 se non sbaglio.
Considera che gli alberi delle camme hanno un gioco sui supporti di circa 10-12/100 !
Questo significa che le camme giocano nel loro alloggiamento e falsano la misura in base alla azione delle camme vicine, facendoti vedere un gioco maggiore del reale.
Il sistema che seguo io minimizza questo errore e ti da una visione chiara di come funziona il tutto...
In conclusione io regolo il gioco almeno a 12-15/100 e lo misuro come ho detto.

Parere personale, non voglio traviare nessuno

[IVAN]

Ecco Mimi è stato più veloce.
Siamo d'accordo.

[alex77]

 Andiamo bene....rifatte tutte le misurazioni...ci sono 12 valvole su 16 con meno di 0,05 di gioco 

[mimidiroma]

Guarda che è un bene...dopo sentirai come rende meglio il motore, ringrazia la perdita di olio   

Mimì   

PS
E' anche un bene essere sicuri...questo errore l'ho fatto anche io, credevo che erano strette invece...allentai tutto.
Procedi con attenzione...dopo le prime 2 valvole rifai la rotazione completa per riportare quel cilindro nel modo di registrazione (cilindro in fase di scoppio) e ricontrolla, accertati che nell'alloggiamento del piattello non resti qualche residuo di eventuale sporcizia e nel togliere la pastiglia calibrata cerca di non deformare il bordo.

[mimidiroma]

Riguardo il gioco di assemblaggio delle camme...ricordo che ai tempi della scuola ci fu questa discussione, non lo ricordavo più, i motori che montano le camme in testa hanno questa particolarità.

Giustamente si deve considerare che le camme ruotano alla pari di un'albero motore, questo "galleggia" sull'olio, il velo di olio che lo sostiene annulla in parte il gioco...la prova si ha quando in caso di assenza di olio o pressione la rotazione diventa rumorosa.

In questo caso la Honda non da delle misure predefinite per la registrazione ma, indica per tutte le valvole (As e Sc) un gioco compreso tra 0,06 e 0,13 (mi sembra).
Segui le indicazioni di IVAN.

E' stato giusto puntualizzare   

Mimì   

[alex77]

Mimi ma secondo te, il fatto che il motore non spinga come dovrebbe può essere per le (praticamente tutte) valvole non regolate?

[mimidiroma]

Vedrai che una volta registrate camminerai con i freni tirati pure in salita !!!

Anche l'accensione deve essere a posto...

Io faccio una registrazione standard su tutte....fino a 0,13 rientri nella norma su tutte.

io le registro nel modo: 0,10 entra e lo spessimetro da 0,15 no...anche se 0,10 è lento è importante che non entri 0,15

Mimì

[alex77]

Spero tu abbia ragione 

[mimidiroma]

Dormi tranquillo...sentirai un'altro motore, meno ruvido, più elastico e silenzioso.

 

[alex77]

Cmq tra le altre cose...faceva pure una fatica della miseria a partire ultimamente, dovevo sempre tenere la moto sotto carica altrimenti ogni accensione mi buttava la batteria a terra

[mimidiroma]

Migliora tutto...
Riguardo l'accensione, il Boldor non è mai stato un fulmine se nel riaccenderla passa qualche giorno, bisogna conviverci...e non parlo del solo accendersi, anche quell'andare a 3/4 una volta accesa...

Il "pozzetto", l'alloggiamento del minimo si vuota, credo che evapori la benzina, il minimo è nella parte alta della vaschetta e non è affogato nella benzina, a partire parte, solo che va male... l'accensione non ha nulla a che vedere con questa situazione e, fino a che non si riempiono i circuiti del minimo il motore lo sentiamo andare a 2/3...
...se teniamo la moto accesa nel modo che non si spegne sentiremo riprendere tutti i cilindri.

Io non ci penso neanche più 

Ciao   

[alex77]

Gioco valvole OK
Accensione OK
Ma T 1-4 in posizione e i mark sulle camme non coincidono...non fa niente o sono le camme fuori fase?

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
• Marmittarumorosa: rubinetto benzina
  02 Maggio 2024, 12:36:55
• MARK: Rapporti velocita giri motore cb,900
  06 Aprile 2024, 00:13:58
• Miciomoto: presentazioni
  23 Marzo 2024, 13:15:48
• armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
  28 Novembre 2023, 16:55:19
• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
  05 Maggio 2023, 10:22:56
• Giova: Prima ho sbagliato: ho scritto qui invece che nella ricerca
  03 Maggio 2023, 12:10:45
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:07:03
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:06:39
• dolcesound: cbx
  28 Aprile 2023, 10:40:48

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