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[CUTIZZA]

Il muro dei 7/8000 giri compare anche in terza e quarta...

[CUTIZZA]

Cito il mio meccanico:


E se fosse una fascia spezzata...?

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH!!!!!
 

By CUTIZZA

[andrea]

simpatico meccanico...

con una fascia spezzata dovresti avere un valore di compressione drasticamente piu' basso su quel cilindro rispetto agli altri, cosa che non mi pare tu avessi quando hai fatto il test.

[Papero]

Quoto, e poi bruceresti olio da impazzire.
Cmq una fascia spezzata non ti da il muro.

[CUTIZZA]

simpatico meccanico...

con una fascia spezzata dovresti avere un valore di compressione drasticamente piu' basso su quel cilindro rispetto agli altri, cosa che non mi pare tu avessi quando hai fatto il test.

Infatti,mi ha detto che il responso arriverà in settimana,quella della fascia era una battuta,spero...

By CUTIZZA

[CUTIZZA]

Uffa,il meccanico non ha fatto nulla neanche oggi!
Se non conclude nulla entro domenica prox mi vado a riprendere la moto, vedo di rifarmi le punterie più lasche e come và...và.

Oggi pomeriggio ho trapiantato la meccanica di un contakm fornitomi dall'Empirico ed in seguito sarà collaudato anch'esso.

Uffa,uffa,UFFA!

cutizza

[Papero]

Mi chiedo: dato che Liver è venuto a trovarti, hai provato a "strippare" la sua 900 per fare un confronto con la tua ? 
Se si, in basso e in alto, come va ?

[CUTIZZA]

Purtroppo domenica non ero abbigliato in maniera idonea per farmi un giro in moto tuttavia la bontà del suo propulsore l'ho saggiata in occasione del giro a Casteldelmonte.Quando Liver eseguiva un sorpasso ,con tutto che andavano in due,aveva un'accelerazione in ripresa che alla mia arrivava dopo 10 secondi!

[Papero]

AAAHHHH !!!!  Allora c'è qualcosa che non va anche ai medio bassi ??!!??
Più precisamente, la ripresa a partire da che regime, all'incirca ?

[CUTIZZA]

Ho già informato i miei mentori ma per dovere di cronaca informo anche gli altri interessati alle mie (dis)avventure.
Il mio meccanico ha parlato:mi conferma che secondo lui si tratta di qualche fascia spezzata.
Come argomentazione ha aggiunto:
non brucia olio poichè il raschiaolio continua a fare il suo dovere;

la fascia spezzata giustifica la perdita di compressione;

le fasce possono spezzarsi a causa delle diverse temperature raggiunte dai cilindri per questo si suole ingrassare un pò di più la miscela dei cilindri centrali;

se il calo prestazionale non dipende da cause elettroniche,e sappiamo che è così, il problema,per una sua passata esperienza, è da ricercare nelle fasce, appunto.

Per quanto mi riguarda adesso mi riprenderò la moto,le rifaccio le punterie lascandole di più,come dicevano gli ammeregani e mi faccio il raduno di settembre.Se ci sarà da smontare il motore:quest'inverno si pensa.

A proposito che spessore dovrei dare alle punterie?C'è da fare differenza tra valvole di ingresso e valvole di scarico?
Per il momento è tutto.
A presto.

By CUTIZZA

[CUTIZZA]

AAAHHHH !!!!  Allora c'è qualcosa che non va anche ai medio bassi ??!!??
Più precisamente, la ripresa a partire da che regime, all'incirca ?

Ti rammento che il contagiri attualmente non lo uso
Io credevo che la mia andasse bene,ma quella di Liver deppiù

[Papero]

Tanto valeva saltare il PVT  

Mi mento .... mentis .... menziono anch'io.

Tutto po esse, ma anche in questo caso ho troppi dubbi. Anche se le fasce raschia olio non sono spezzate, con le altre rotte dovrebbe fumare tanto, ma tanto e consumare mooolto olio. Poi non spiegherebbe il muro, quando si perde compressione il calo di prestazioni si percepisce in genere di più a mano a mano che si scende di regime, riduzione del coppione in basso.
Il motivo è semplice, ai bassi regimi la pressione ha più tempo a disposizione per disperdersi, agli alti i tempi di compressione e espansione si riducono.
Considera che certi motori sportivi (ad esempio i go-kart 2 tempi) usano una sola fascia elastica per ridurre gli attriti, tanto sono fatti per girare in alto.
Anche il giogo valvole non mi convince come soluzione; Se fosse, visto che già ci hai messo le mani, qualcosa in meglio o peggio sarebbe uscito fuori.

[Papero]

AAAHHHH !!!!  Allora c'è qualcosa che non va anche ai medio bassi ??!!??
Più precisamente, la ripresa a partire da che regime, all'incirca ?

Ti rammento che il contagiri attualmente non lo uso
Io credevo che la mia andasse bene,ma quella di Liver deppiù

Ah, già !   Ma almeno dimmi se intendevi anche ripresa in basso, non ti chiedo i giri esatti 

[CUTIZZA]

Diciamo che viaggiavamo a 120km/h(5.500-6.000 giri ca)...

[Papero]

Ah, OK, fate un confronto dai 1000 - 1500 ai 3000 - 4000 giri, è molto importante sapere se c'è tanta differenza in basso.

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
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  06 Giugno 2023, 21:30:08
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