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[CUTIZZA]

queste configurazioni le hai provate con la batteria di carb nuovi solamente o hai provato qualche configurazione con i carb vecchi..

Eccomi!
Le batterie sono state usate entrambe in tutte le configurazioni.
Per il momento ho lasciato quella "nuova" poichè è stata allineata recentemente.

Saluti
By CUTIZZA

[AlexFTW]

Vi aggiorno sugli ultimi avvenimenti:
ieri ho eseguito quell'unica prova che mancava,ho rimesso i getti originali coi filtri conici e la moto mi teneva i 160 a 7000 giri.....


By CUTIZZA

Un test del genere, cioè getti 98 con filtri aperti l'ho fatto anch'io in passato.

Solo che il risultato era di non riuscire ad andare più su di 4/5 mila giri perche dava segni evidenti di troppo magra ed infatti era troppo magra.

Come ti dicevo prova a postare in macro una foto del filtro interno ed esterno...

Che sia il materiale che hanno usato sui filtri che non va bene..? 

Alex

[CUTIZZA]

Rieccomi!

Allego una foto dell'olio in uscita e dei primissimi piani dei filtri per Alex
Sono riuscito a svitare il perno del carter filtro olio col martello di Thor!
Sono entrati quasi 4 litri/chili...

Sempre per Alex:
i collettori dei carburatori sono integri,
che ne pensi se inizio a fare qualche prova con le viti di regolazione dei carburi tipo 1 giro dal tutto chiuso(Sempre coi getti da 98)?
Sto procurandomi dei getti da 105 e 108 per ulteriori prove...
Saluti.
By CUTIZZA

[AlexFTW]

I filtri smbrerebbero OK ..fatti del classico rivestimento...sembrano normali...

Per le pilot screw prova ad iniziare con 1 giro e mezzo per poi aumentare di un quarto alla volta.. io ora le ho a 2 giri e un quarto..

[Empirico]

Credo che non sia un problema di getti ne di motore. ho usato la mia 900 con un settaggio che molti ritengono incompatibile e sostanzialmente la moto va persino sorprendentemente bene. Air box con K/N , getti del max da 115, pilot con mezzo giro oltre il default e centraline OKI, anticipo tutto anticipato. Le candele sono decisamente affumicate, ma la moto non mura mai a nessun regime.
La quarta allunga ai 9000 RPM senza incertezze.
Mi sa che il Cutizzone è afflitto da problemi elettrici.

[AlexFTW]

Incomincio anch'io a pensare veramente che il problema non è assolutamente la carburazione....io penso che con i carburi ci siamo...è da scoprire il resto dei problemi...

[CUTIZZA]

Domani mattina ,prima di andare ad un matrimonio ,collauderò un'altra coppia di oki per vedere cosa succede.Se il ricevimento finirà presto vi aggiornerò domani stesso.Nel frattempo farò controllare col tester tutte le bobine che ho con i relativi cavi AT e pipette.
A presto ragazzi!

By CUTIZZA

[Empirico]

Ricontrolla il livello dell' olio: sei hai svuotato bene e cambiato il filtro 4 kg. non bastano.

[andrea]

allora ? finito il ricevimento ? a che punto siamo ?

Papero, hai un pvt.

andrea

[CUTIZZA]

Ricevimento finito un'ora fa.
Sono abbastanza sfatto,ho avuto modo di confermare una delle mie perversioni,pasteggiare a prosecco!
Il tasso alcolemico è abbastanza alto,non vi nascondo che per soddisfare i miei 120 kg sono occorse diverse bottiglie.Come si dice in Veneto:il vino è il nemico e chi fugge davanti al nemico è un codardo!
Vi abbraccio tutti,ci sentiamo martedì,dopopranzo per le prove con le centraline OKI di ricambio...
A presto!

By CUTIZZA

[CUTIZZA]

Alleluja!
Ieri ho collaudato il CB dopo aver sostituito le OKI originali con un paio di scorta e quindi credo di poter affermare che il calo dipendeva proprio dalle centraline.
Ieri notte ho visto la lancetta del contachilometri arrivare dove non l'avevo mai vista prima!
Tra l'altro credo che presto cercherò di aprire il contakm perchè la lancetta svirgola violentemente.
E dire che monto ancora i getti originali coi filtri conici...
Qualcuno sa come testare le OKI vecchie per capire cosa non andava?
Credo che comunque congelerò lo sviluppo a dopo il raduno,giacchè sto anche aspettando la centralina del GPZ .
Per ora l'importante è che il CB possa sopportare il viaggio..
A presto uomini...gioite con me.

By CUTIZZA

[andrea]

evviva!!!

qui si dice che non è semplice testare la OKI, e che un tecnico specializzato userebbe un peak voltage tester.

http://www.motorcycleproject.com/motorcycle/text/trilogy02.html

andrea

[AlexFTW]

Ok...
una sola cosa non mi è chiara..
I getti 98 con i filtri conici, dovrebbero darti un muro a circa 5000 giri..almeno lo faceva sulla mia..
Comunque dovrebbe andarti magra di un bel po..

Controlla il colore le candele e prova i 122 ancora...
Ciao
Alex

[CUTIZZA]

Controlla il colore le candele e prova i 122 ancora...

Se non piove ci proverò nel pomeriggio.Ya-hooooo!

[Ninaus]

Cit:
Calo di prestazioni:colpa dei getti o degli scarichi?
Colpa delle Oky...dopo un bel po più di uno lo aveva detto che al quel punto poteva essere un problema elettrico.....l'importante è venirne sempre a capo...e nel tuo caso avere la moto pronta per affrontare il viaggio in sicurezza.
A presto Cutì gioisco con te. 

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
• Marmittarumorosa: rubinetto benzina
  02 Maggio 2024, 12:36:55
• MARK: Rapporti velocita giri motore cb,900
  06 Aprile 2024, 00:13:58
• Miciomoto: presentazioni
  23 Marzo 2024, 13:15:48
• armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
  28 Novembre 2023, 16:55:19
• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
  05 Maggio 2023, 10:22:56
• Giova: Prima ho sbagliato: ho scritto qui invece che nella ricerca
  03 Maggio 2023, 12:10:45
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  03 Maggio 2023, 12:07:03
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• dolcesound: cbx
  28 Aprile 2023, 10:40:48

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