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[fabiolo25]

Ieri sera ho aperto il motore, per sostituire la catena corta ed il tensionatore, ma ho trovato una sorpresa non preventivata!
E' normale una cosa del genere? Da cosa è dovuta questa rottura?
Fortuna vuole che tutti i pezzi sono rimasti in posizione e nulla è caduto nel motore (forse qualche pezzettino di plastica)

[MARK]

hai tirato giu anche la testata?..

[fabiolo25]

NO, ho solo tolto gli alberi a camme, la catena di trasmissione corta ed il tensionatore della catena corta.
Quello che è avanzato del guidacatena è uscito tirandolo con una pinza
Per montare quello nuovo, devo smontare la testa?
Secondo me, il guidacatena, si monta senza grandi problemi anche con il motore montato sul telaio ma non vorrei dire una cazzata

[MARK]

se mi ricordo bene,per cambiare il guida catena della catena lunga bisogna tirare giu la testata perché il guida catena una volta inserito nel carter del motore ( quello sotto ) va a bloccarsi tra testata e cilindri.

[fabiolo25]

Aspetto il ricambio e verifico....spero vivamente che non debba smontare tutto per poterlo montare

[Martinmatt]

Mi sa che devi togliere la testa per montare la guida. Occhio che la guida del 900 è diversa dal 750.

[BigC]

La testa va tolta sicuramente.. il perno trasversale ha un alloggiamento tra testa e cilindri.
Quanto al 'se e' normale', non lo sarebbe, ma lo diventa quando la manutenzione e' scarsa.. se le catene non vengono registrate quando dovuto, 'frustano' violentemente tendicatena e pattino.. e il risultato e' quello che hai visto.

[fabiolo25]

purtroppo la scarsa manutenzione è opera del vecchio proprietario ma ci può anche stare su un motore che ha 36 anni (qualche danno era in preventivo)
Aspetto che mi venga consegnato il ricambio così da capire meglio  i suoi ingombri e fissaggio nel suo alloggiamento

[BigC]

Se aspetti per vedere se puoi metterlo senza aprire il motore, non perdere tempo... e' impossibile..

[biancomisu]

Confermo (come al solito!) quello che dice BigC: per sostituire il tendicatena devi sfilare la testata. Approfittane per tirare giu il motore mentre aspetti il ricambio... buon lavoro!

[fabiolo25]

Che palle! Adesso che avevo finalmente finito, mi tocca smontar tutto di nuovo! 
Che Kit di guarnizioni devo acquistare per rimontare la testa?
Basta solo la guarnizione testa o devo acquistare un kit specifico?

[BigC]

Basta quella della testa.. sempre che quella del coperchio valvole sia in buone condizioni.
Tieni presente che per rimettere in fase gli alberi e controllare le valvole, dovrai togliere almeno il coperchio del rotore, quindi anche quella e' a rischio..
poi, visto che tiri giu' la testa e dovrai comunque andare in rettifica almeno per spianarla, io cambierei i gommini delle valvole..

[fabiolo25]

Se ho ben capito, il guidacatena si incastra tra cilindri e testa nella fessura che si vede in questa foto

https://postimg.org/image/pjg1reun1/

Però, il mio motore ha due aperture frontali che lo fanno uscire tirandolo verso l'alto che mi hanno permesso di togliere la parte rotta senza smontare la testa. Sono io che non ho capito o hanno fatto qualche casino nel mio motore?

Però, anche in questa foto il guidacatena sembra non essere montato ma la testa è già montata (deve solo essere serrata)

https://postimg.org/image/6i6lrd1gn/


Possibile tutto ciò?

[Captain]

 Your problem and broken guide is caused by the cam chain harmonics. The Honda design in this area is the very reason that these engines are renown for weak cam chains. The Honda design is poor and there is no effective control of the chain at high er RPM and the chain develops a "wave" and "hammers" on the the guide and tensioner.  It is usually the tensioner that shows signs of damage first or in some cases outright failure but because the front guide is more supported the signs are harder to recognize until total failure such as you have experienced.

 This is the very reason that the Curved Guide (manufactured by V & H Racing) has been developed as this eliminates the "harmonics" event completely.

 Captain     

[MARK]

Se ho ben capito, il guidacatena si incastra tra cilindri e testa nella fessura che si vede in questa foto

https://postimg.org/image/pjg1reun1/

Però, il mio motore ha due aperture frontali che lo fanno uscire tirandolo verso l'alto che mi hanno permesso di togliere la parte rotta senza smontare la testa. Sono io che non ho capito o hanno fatto qualche casino nel mio motore?

Però, anche in questa foto il guidacatena sembra non essere montato ma la testa è già montata (deve solo essere serrata)

https://postimg.org/image/6i6lrd1gn/


Possibile tutto ciò?

purtroppo devi tirare giu la testata, non ce altro sistema per cambiare il guida catena ...e gia che ci sei ti consiglio di cambiare anche la catena lunga e come gia detto da bigc ti conviene cambiare anche i gommini dei guida valvole.

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
• Marmittarumorosa: rubinetto benzina
  02 Maggio 2024, 12:36:55
• MARK: Rapporti velocita giri motore cb,900
  06 Aprile 2024, 00:13:58
• Miciomoto: presentazioni
  23 Marzo 2024, 13:15:48
• armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
  28 Novembre 2023, 16:55:19
• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
  05 Maggio 2023, 10:22:56
• Giova: Prima ho sbagliato: ho scritto qui invece che nella ricerca
  03 Maggio 2023, 12:10:45
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:07:03
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  03 Maggio 2023, 12:06:39
• dolcesound: cbx
  28 Aprile 2023, 10:40:48

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