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[GIORGIO-144]

Salve a tutti ragazzi, mi appresto a creare una nuova cafe racer su una bella cb 900 dell 80.
Voglio montare una forcella compresa di impianto frenante di qualche moto recente per oltre all estetica aumentare la sua ciclistica.
Girovagando un po' per il web ho visto che la forcella più comunemente usata è quella della Kawasaki 636. Ora oltre a chiedere se qualcuno l ha mai fatto e quindi le modifiche che ha apportato volevo sapere se qualcuno di voi avesse istallato quella della Suzuki gsx-r.
Vi chiedo questo perché quelle della Suzuki vengono vendute ad un prezzo minore o comunque se qualcuno di voi molto esperto mi sa dire per quanto riguarda lunghezza ed angolazione di quest ultima si sposerebbe bene con la mia cb.
Spero di essere stato chiaro e vi ringrazio in anticipo!

[BigC]

Pochi di noi si son cimentati in 'imprese' del genere.
Puoi trovare qualche informazione nei topic di crom, iscamolla e ignax.vet.

[IVAN]

Questa modiflica è una delle cose che ho preso in considerazione per la mia special. ..
ma ancora non l ho fatta.
Sicuramente le forcelle che ti interessano sono più corte di quelle del CB .
l angolazione non dipende dalla forcella ma dal cannotto di sterzo e quello è meglio non toccarlo.
di sicuro dovrai trapiantare il perno di sterzo del CB sulle basi di sterzo della nuova forcella .... che sicuramente avrà i  fori più grandi.
Qualche pezzo speciale lo dovrai fare o far fare
... dietro un disegno o almeno uno schizzo quotato. ..
Tutto si fa

[giantur]

io ho montato l'avantreno del tdm 900 su base honda 900

[paninoebirretta]

Guarda il mio post,io ho optato per la forcella del cbr600rr

[GIORGIO-144]

Niente alla fine ho acquistato la forcella della Kawasaki ninja 636 del 2006 con pinze e dischi 😁

[CUTIZZA]

Piatto ricco mi ci ficco!
Sono curioso di vedere il risultato di tale modifica

by CUTIZZA

[GIORGIO-144]

CUTIZZA come hai visto nell altro post ho "problemi" più grossi prima da risolvere rispetto all avantreno, quindi mi dispiace ma dovrai aspettare un bel po 😅

[paninoebirretta]

Fidati che adattare l'avantreno recente su telaio e cerchio oramai d'epoca comporta i suoi problemi

[GIORGIO-144]

Paninoebirretta che problemi hai incontrato così da risolverli già in partenza

[paninoebirretta]

io parlo per la mia esperienza, il canotto era più corto dell'originale, le pinze del cbr toccavano sui cerchi originali quindi ho dovuto adattare degli altri cerchi creando dei distanziali per i dischi del cbr, puoi trovare la mia moto nella sezione caferacer

[GIORGIO-144]

Paninoebirra.... complimentoni! Tanto di cappello! 🎩 Hai creato una moto fantastica! Mi piace veramente! 👏🏻👏🏻
Ora tornando a me.... mi sa proprio che anche io avrò lo stesso tuo problema cxxxo!!!! Non potevi risolvere scartando un po' la pinza??? Non vorrei spendere altri soldi per dei nuovi cerchi è un nuovo forcellone... ho già speso un bel po' solo per L avantreno... 😫

[paninoebirretta]

prima di tutto devi vedere se il tuo avantreno è assiale o radiale, se è assiale allora dovrai cercare delle pinze che all'interno non siano tanto spesse tipo le brembo che montava il monster, di certo con un avantreno così non puoi montare delle pinze scarse , ti sei avventurato in un impresa che tanti credono sia facile ma non lo è

[GIORGIO-144]

Allora le pinze mie sono radiali... quindi cosa pensi? forse sono stato fortunato? o no?

[GIORGIO-144]

Guarda ho preso queste foto da internet e naturalmente cosi ad occhio in foto sembrerebbe che lo spazio ci sia... Incrocio le dita!!! spero in una botta di fortuna! hahaha comunque in caso stavo pensavo, sempre se è fattibile, mettere dei distanziali nell attacca delle pinze, cosi in modo tale da allontanarle dal centro del cerchio e cercare di trovare (se esiste) un cerchio più grande.
Che ne pensi? troppa fantasia?