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[MARK]

Per non spendere altri soldi tra bronzine ,guarnizioni e varie sul mio motore ho comprato questo motore a scatola chiusa da Antonio Bernard ..a vederlo e brutto ma e questo il bello…gli ho fatto il lifting sperando che al interno sia a posto.

[Bob]

Bel lavoro, visto come era ridotto!
Ora non ti resta che provare le bronzine 

[MARK]

Bel lavoro, visto come era ridotto!
Ora non ti resta che provare le bronzine 

Grazie Bob,si basta bronzine..ce gia chi mi a detto che al primo fuori giri mi mette una vite all’acceleratore
Questa mattina o montato il motore sul telaio..stasera la metto in moto con il fresco di pomeriggio fa troppo caldo..

[CommissarioRinko]

Complimenti !

Ti auguro che lo splendore dell'esterno sia pari alla perfezione dell'interno.

 

[fanny94]

Bellissimo bravo

[Bob]

Monti la centralina GPZ?

[Nuvola63]

Il telaio rosso e' sempre il più bello 

[fuorigamma]

Accidenti, che lavorone!!

Complimentoni!!
 

[BigC]

E' partito??

[MARK]

Grazie per i complimenti.
 
@ Si bob la centralina gpz la monto sicuramente dopo che ho provato la moto in strada e un regalo di Antonio Bernard ..non si puo tenere in un cassetto 

@Sonno d’accordo con te Nuvola63

@Si BigC e partita subito ma a tre cilindri il primo da destra non ne voleva sapere ho smontato i carburatori per pulirli..sembra che non arrivi benzina..speriamo bene

[Bob]

Allora, con la GPZ, attento al fuorigiri!! 

[MARK]

Il  primo cilindro da destra ora e a posto era la candela che dava problemi,a un quarto di acceleratore e poco piu prendeva i giri molto bene ma intorno  ai 3000 giri sembrava che arrivava troppa benzina e per non rifare la carburazione ho provato a montare la centralina GPZ …sonno rimasto di stucco… il motore e cambiato completamente il minimo si e alzato leggermente e gira piu regolare e prende i giri senza problemi e piu pronto sembra che la benzina brucia meglio ed il suono e piu metallico direi “agressivo”  …non mi resta che provare la moto in strada.

[antonio.bernard]

Il  primo cilindro da destra ora e a posto era la candela che dava problemi,a un quarto di acceleratore e poco piu prendeva i giri molto bene ma intorno  ai 3000 giri sembrava che arrivava troppa benzina e per non rifare la carburazione ho provato a montare la centralina GPZ …sonno rimasto di stucco… il motore e cambiato completamente il minimo si e alzato leggermente e gira piu regolare e prende i giri senza problemi e piu pronto sembra che la benzina brucia meglio ed il suono e piu metallico direi “agressivo”  …non mi resta che provare la moto in strada.

Benissimo
Sono contento. Ero preoccupato perché sebbene il motore girasse, non ero certo del suo stato complessivo visto che non L'avevo mai sentito in funzione
Sono contento anche per la centralina. Sulla mia dava dei problemi....
Tienimi informato

[MARK]

Il  primo cilindro da destra ora e a posto era la candela che dava problemi,a un quarto di acceleratore e poco piu prendeva i giri molto bene ma intorno  ai 3000 giri sembrava che arrivava troppa benzina e per non rifare la carburazione ho provato a montare la centralina GPZ …sonno rimasto di stucco… il motore e cambiato completamente il minimo si e alzato leggermente e gira piu regolare e prende i giri senza problemi e piu pronto sembra che la benzina brucia meglio ed il suono e piu metallico direi “agressivo”  …non mi resta che provare la moto in strada.

Benissimo
Sono contento. Ero preoccupato perché sebbene il motore girasse, non ero certo del suo stato complessivo visto che non L'avevo mai sentito in funzione
Sono contento anche per la centralina. Sulla mia dava dei problemi....
Tienimi informato

Sicuro che ti tengo informat...non sono ancora riuscito a fare l 'assicurazione...

[MARK]

Ho finalmente provato la moto in strada e purtroppo ha problemi al cambio..la 2° 3° marcia saltano fuori quando il motore e in piena accelerazione la 4° e la 5° marcia non lo so perché non li ho provati a fondo.

Qualcuno a avuto una simile esperienza?... cosa puo essere?..forse la forcella del cambio?.

Comincio a pensare che qualcuno la sfxxxxa..