La domanda, secondo me, e' un'altra: ma fammi capire, mentre facevi la fila avevi il motore in moto? se si, non c'e' da meravigliarsi che abbia iniziato a lampeggiare la spia, ma che non si sia fuso il motore...Il livello non c'entra nulla con la pressione: finche' la pompa pesca, l'olio in pressione ci va lo stesso.. poi, col fatto che essendo meno, gira di piu' che in condizioni normali, ci sta che perda viscosita' e si usuri prima..
Non userei un 10w 40 sul 750 ... non hai neanche il radiatorino olio.15w 50 o 20w 50 poi vedi come ti trovi.Io uso eni i ride 20w 50 e al momento per consumo, fumosita' e durezza leva cambio mi trovo meglio di qualsiasi altro olio usato finora.
La fila camminava, piano ma camminava. La cosa anomala è stato che l'olio c'era ma la spia lampeggiava comunque
Citazione da: savemexicano - 04 Giugno 2015, 16:41:12La fila camminava, piano ma camminava. La cosa anomala è stato che l'olio c'era ma la spia lampeggiava comunqueNon sono motori per stare in fila.. io, specialmente in estate, non ci esco piu' per Roma se so che faro' zone trafficate, ad esempio..Te lo ripeto: il livello non c'entra col lampeggio.. finche la pompa pesca, la pressione c'e'! se lampeggia e' perche' e' troppo bassa la pressione.. non il livello! e la pressione puo' essere bassa per molti motivi..
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