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[nova_vx]

Regolazione fatta, la moto cammina parecchio ma vibra ancora anche se un po meno...
Può dipendere dal fatto che ho fatto il cambio olio con castrol  classic 20-50?

[mimidiroma]

A me sembra strano, la moto va, cammina ma vibra, l'olio è umanamente impossibile che crei simili problemi, ma vibrano le manopole le pedane o internamente al motore ?
Al minimo è percepibile a fermo ? Considerando che non sia stato allentato nessun bullone del fissaggio motore e dei collettori scappamento cosa può essere accaduto ?
Togliendo il serbatoio non è possibile che qualcosa sia andato storto ?
A uno di noi è capitato che tirando gli "vibrava" ma andava a 3...., la causa erano falsi contatti elettrici.

[IVAN]

Vibrerà come vibrava prima della riparazione ... No? Se vibra di più, è come dice mimi : c'è qualche bullone allentato

[Martinmatt]

Se per vibrazioni intendi quelle che iniziano dai 5000 giri in poi, per il 750 è quasi normale.

[nova_vx]

Se per vibrazioni intendi quelle che iniziano dai 5000 giri in poi, per il 750 è quasi normale.

Ciao,
Le vibrazioni cominciano poco sopra i 5k e si placano poco sopra i 6k...
La cosa strana è che prima non li faceva...

[mimidiroma]

"Regolazione fatta la moto cammina parecchio....."
Sembrerebbe evidente che tenzionando la catena si è modificato il diagramma della distribuzione (prima poteva esserci un ritardo o anticipo dell'apertura delle valvole dovuto al gioco della catena), ed ora essendo più performante si notano vibrazioni, poi anche Martinmatt pare avvalorare questa tesi....
Comunque aspetta il parere di chi è più esperto di me.

Tornando all'olio, ho sostituito l'olio sul'auto (mobil 1), svuotato filtro ecc...posso assicurarti e non offendere nessuno di sentirla "diversa"
Poi a volte siamo noi con la nostra insicurezza per qualche cosa che ci angoscia, ci autosuggestioniamo e troviamo mille incomprensioni.

[Ninaus]

Il tiraggio della catena avviene dalla parte "NON in tiro" e serve a recuperarne gli allungamenti.

Se la catena ha 'lasco' tra le maglie, il metterla in tiro non rimedierà questo fatto e quindi non inciderà su ritardo o anticipo.
Agire sul tendicatena serve a consentire che l'andrivieni avvenga in tensione e quindi che la catena non sia in tiro solo per metà corsa così agendo si attenuano i rumori di catena.

Martinmatt dice un'altra cosa... ovvero che per il 750 avere vibrazioni da 5000 giri in su potrebbe essere normale.

[mimidiroma]

Ciao, per me è una risposta esaudiente, spero lo sia anche per il nostro Amico.
Io ho insistito un po perchè nova-vx diceva che prima non lo faceva, e pensavo che prima girasse non proprio bene, Martinmatt ha chiarito che le vibrazioni erano nella normalità della moto, e a me sono sorti deidubbi prontamente risolti dal tuo intervento.
Ciao e grazie

[nova_vx]

Ciao, per me è una risposta esaudiente, spero lo sia anche per il nostro Amico.
Io ho insistito un po perchè nova-vx diceva che prima non lo faceva, e pensavo che prima girasse non proprio bene, Martinmatt ha chiarito che le vibrazioni erano nella normalità della moto, e a me sono sorti deidubbi prontamente risolti dal tuo intervento.
Ciao e grazie

Il tiraggio della catena avviene dalla parte "NON in tiro" e serve a recuperarne gli allungamenti.

Se la catena ha 'lasco' tra le maglie, il metterla in tiro non rimedierà questo fatto e quindi non inciderà su ritardo o anticipo.
Agire sul tendicatena serve a consentire che l'andrivieni avvenga in tensione e quindi che la catena non sia in tiro solo per metà corsa così agendo si attenuano i rumori di catena.

Martinmatt dice un'altra cosa... ovvero che per il 750 avere vibrazioni da 5000 giri in su potrebbe essere normale.

grazie a tutti per l'aiuto,
la vibrazione resta, forse anche a causa della riparazione della filettatura (in effetti il meccanico che ha effettuato l'intervento ha messo anche della pasta sigillante che però non fa chiudere perfettamente il lock nut).
Che dite la tolgo?

[mimidiroma]

La "pasta" sigillante serve a far si che non ci siano trafilamenti di olio.

[nova_vx]

La "pasta" sigillante serve a far si che non ci siano trafilamenti di olio.

Certo!
ma non manda a battuta il lock nut...

[BigC]

si, ma un dado, non c'entra nulla con le vibrazioni!
Se i carburatori sono allineati, potrebbe esserci una differenza consistente di compressione tra un cilindro e l'altro ad esempio, cosi' come altre cause, ma non un dado non a battuta o l'aver registrato le catene..
tra l'altro, mi pare strano che la pasta sigillante riesca ad impedire ad un controdado di arrivare a battuta! non e' che ha lasciato fuori una parte di helicoil o allargato il foro non in asse, per cui ora la base del controdado non e' piu' parallela al piano?

[mimidiroma]

Centrato in pieno !!!!

[Martinmatt]

Il 750 dopo i 5000  giri e fino ai 6500 circa, vibra. Se ne era già parlato tempo fa,  qualcuno voleva  mettere anche una corona con meno denti. Secondo me il 750 è questo... prendere o lasciare. 

[BigC]

boh.... sai che il 750 ce l'ho... ovviamente dovremmo capire di che quantita' di vibrazioni parla l'amico, ma a me sembra che vibri piu' o meno come qualsiasi altra moto che ha il motore fissato rigidamente al telaio..
il 900 C o D e il 1100, non vibrano (o vibrano meno..) proprio perche' li hanno messi su silent-block.. e non sara' un caso, no?

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
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  02 Maggio 2024, 12:36:55
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  28 Novembre 2023, 16:55:19
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  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
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  28 Aprile 2023, 10:40:48

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