Topic: Va a due!! (Letto 2250 volte)

ilSam · « **il:** 19 Giugno 2014, 23:03:13 »

Ciao a tutti, sono disperato...
Sto "caffettizzando" una cb900f ''81 con tante gioie e qualche problema....
Facciamo ordine:
- 30.000 km circa
- candele nuove champion iridium
- scarico Marving 4 in 1
- filtri a cono
- kit completo dinojet step 3 (spilli alla terza tacca come da istruzioni dinojet, getto max 130, getto min 68 e vite regolata a 3 1/2 giri)
- pulizia completa carburi con nuove guarnizioni e nuove valvoline a spillo (quelle collegate al galleggiante)
- allineamento carburi eseguito
Il problema é che quando ho eseguito l'allineamento andavano tutti e 4 i cilindri, mentre ora (sono passati un paio di mesi e non ho ancora girato in moto perché non ancora ultimata e non assicurata) va solo a 2 cilindri! Si accendono solo i cilindri 1 e 2, i cilindri 3 e 4 rimagono spenti!!
Eppure ho controllato e la scintilla scocca, ho provato a smontare e ripulire le veaschette e getti... Ma senza risultato!!
...ho addirittura provato a scollegare le pipette 1 e 2 ed insistere con l'avviamento ma non di accendono...
Sono affranto e disperato....
Chi mi da un'idea??

BigC · « **Risposta #1 il:** 20 Giugno 2014, 00:14:01 »

i cilindri sono accoppiati elettricamente 1-4 e 2-3, quindi se quelli che non vanno sono il 3-4, il problema non e' elettrico. Io controllerei i carburatori.. le vaschette del 3-4 si riempiono? le candele si bagnano?
potrebbe banalmente non esserci benzina per quei due...

paella · « **Risposta #2 il:** 20 Giugno 2014, 07:00:55 »

prova a cambiare le candele 1-2 con 3-4, e vedi che succede...

ilSam · « **Risposta #3 il:** 20 Giugno 2014, 12:45:17 »

Candele "scambiate" nulla di nuovo...
I carburi si riempiono (ho anche provato a svuotarli tramite apposita vite nelle vaschette)
Si bagna solo la candela 1
La candela 2 si umidisce
Le candele 3 e 4 sembrano asciutte ma non saprei come incentivare l'arrivo della benzina al cilindri 3e4 considerando che le vaschette dei carburatori si riempiono regolarmente...
...

flyflos · « **Risposta #4 il:** 20 Giugno 2014, 13:13:10 »

C'è compressione nei cilindri 3 e 4?

ilSam · « **Risposta #5 il:** 20 Giugno 2014, 15:41:00 »

Ho eseguito una prova motoristica "mooolto tecnica": ho smontato le candele, tappato con un dito il foro candela e sento che spinge compressione (penso) uguale per tutti i cilindri; comprendo che la mia prova è poco attendibile e per poter giudicare risulta necessario lo strumento ma ero preoccupato...
La prossima prova sarà eliminare momentaneamente filtro benzina aggiuntivo e depressore...
work in progress...

Nuvola63 · « **Risposta #6 il:** 20 Giugno 2014, 16:13:25 »

Non saranno tappati i getti dei carburatori?

ilSam · « **Risposta #7 il:** 20 Giugno 2014, 23:15:33 »

Allora ho appena terminato di:
- Smontare le vaschette con smontaggio e soffiatura getti (in effetti sul fondo c'era della fine polverina rossastra)
- sostituzione candele (ancora 4 iridium)
- soffiaggio con compressore dentro le pipette (polvere nera)

Dopo lungo e considerevole "soffocotto" all'apposito tubetto del depressore con insistenza sul pulsante dell'avviamento... é partita a 4 cilindri!!!!!

Sono felice ma preoccupato che ritorni a girare a due (anche perché non ho capito la reale causa) comunque ringrazio tutti per i preziosi consigli!!!

IVAN · « **Risposta #8 il:** 21 Giugno 2014, 04:40:43 »

Ah questa è buona !
Come sarebbe "anche perché non ho capito la reale causa" ?

È sempre la solita storia, getti sporchi di ruggine, pipette piene di polvere, qualche candela in condizioni terminali e depressore con qualche problema !

Tankerizza il serbatoio, cambia il filtro del rubinetto, e poi .... approfitto per insistere sulla mia personale campagna anti-depressore a favore della romantica abitudine di manovrare il rubinetto , oltre oltre alla chiavetta.

Mica abbiamo degli scooteroni !

Nuvola63 · « **Risposta #9 il:** 21 Giugno 2014, 08:33:39 »

Citazione da: ilSam - 20 Giugno 2014, 23:15:33

Allora ho appena terminato di:
- Smontare le vaschette con smontaggio e soffiatura getti (in effetti sul fondo c'era della fine polverina rossastra)
- sostituzione candele (ancora 4 iridium)
- soffiaggio con compressore dentro le pipette (polvere nera)

Dopo lungo e considerevole "soffocotto" all'apposito tubetto del depressore con insistenza sul pulsante dell'avviamento... é partita a 4 cilindri!!!!!

Sono felice ma preoccupato che ritorni a girare a due (anche perché non ho capito la reale causa) comunque ringrazio tutti per i preziosi consigli!!!

Per così poco........e poi da un neofita come me....quindi...