Stampa

Effettua l'accesso o una nuova registrazione.
1 ora 1 giorno 1 settimana 1 mese Sempre
Inserisci il nome utente, la password e la durata della sessione.

Nome utente:
Password:
1 ora 1 giorno 1 settimana 1 mese Sempre

Benvenuto! Effettua l'accesso oppure registrati.

[MARK]

Ho chiuso il motore..montatole bronzine di biella e albero nuovi registrato le valvole 0,10 passa 0,15 non passa sia per lo scarico che aspirazione…una volta provato la moto in strada quando accelero si sente al interno dei carburatori un rumore forte di battiti come se i vacum battono al interno sembra una mitraglietta …quando invece accelero gradualmente il rumore non si sente o pochissimo o regolato la fase in tutti i modi possibili ma non cambia niente..che fare?

Grazie,Mark.

[paella]

hai i filtri singoli??

[MARK]

hai i filtri singoli??

Si Paella,ho  i filtri singoli con i getti da 125,la moto e una CB900 f ..prima di aprire e chiudere il motore perche sbiellato andava che era una meraviglia non esisteva questo problema quando aprivo di colpo tutto l’acceleratore tirava fuori una potenza straordinaria con un suono giusto e preciso,i carburatori li o rimontati cosi come li ho tirati giu.

[MARK]

Sembra che sono l’unico con questo problema..

[Martinmatt]

Sicuro che proviene dai carburatori???
Forse potrebbero essere le catene.

[mimidiroma]

Con il motore al minimo il rumore è percepibile ?
A moto ferma tenendo un regime costante il rumore lo si sente ugualmente ?
Escluderei i carburatori.

[BigC]

Sembra che sono l’unico con questo problema..

Sembra strano anche a me che un rumore del genere possa venire dai carburatori! qualche punteria molto lenta? catene?

[paella]

lo fa anche a me da quando ho messo i filtri singoli.nel passaggio da 2000 a 4000 circa,se apro tutto il gas,tende a ingrassare e a fare quel rumore.se dai il gas regolare non lo fa,dopo i3500-4000 non lo fa.se hai solo i filtri aperti,senza scarico e/o centralina,mi sa che i 125 sono grossotti...io controllerei la carburazione.magari è ingarassata un po'con il cambio di stagione.

[paella]

se togliessi i filtri,noteresti che quando fa quel rumore,sputa la benza dai carburatori.magari controlla anche che le saracinesche scorrino bene..

[mimidiroma]

Dai commenti fatti fino adesso sembrerebbe che "batta in testa", io direi carburazione magra.

[MARK]

@martinmatt,Si sicuro che viene dal carburatore.

@mimidiroma,a folle non lo fa.
 
@bigc,le catene sono tirate..le punterie registrate 0,10 passa e 0,15 non passa..mio fratello mi a ricordato che le altre volte abbiamo registrato le valvole che il 0,6 passava e il 0,10 non passava.

@paella,e come dici tu…non ci ho fatto caso che la benzina la sputa fuori.. altrimenti sarebbe grassa? Come scarico monto il 4 in 2 con terminali artigianali aperti che sono sempre andati bene con questi carburatori.
 
@mimidiroma,prima di aprire e chiudere il motore le candele erano di colore nocciola ora sono bianche pulite con il bordo della candela nero..dunque e magra?

Non capisco perche non va piu bene quando che io o solo tirato giu i carburatori e rimontato come sempre,ieri li ho smontati e puliti ma non errano sporchi.

[mimidiroma]

Mark, non ho mai visto e sentito girare una moto con i filtri singoli.
Se lo fa in marcia (sotto sforzo) penserei che il motore batte in testa perchè è in queste condizioni che si manifesta questo fenomeno.
Le cause possono essere varie, anticipo eccessivo, compressione troppo alta, anche fase motore (camme) magari non perfetta, specie quella di aspirazione ecc...occorrerebbe sentirla per un giudizio, la carburazione magra può portare questo fenomeno, ma si manifesterebbe in accelerazione, poi maggiormente a motore caldo. Hai sempre avuto problemi di olio (sembrerebbe) quando le bronzine "battono" sono rumorose, il picchiare in testa è un rumore molto contenuto e irregolare, la moto è rumorosa, siamo seduti sul motore, solo uno esperto lo riconoscerebbe. (poi calcoliamo che abbiamo il casco)
Il rumore quindi deve essere molto intenso, accertati che sia costante, poi sei sicuro che internamente sia tutto al top, che non tocchi nulla che non si deve toccare ? Io toglierei il coperchio valvole e farei un controllo e anche del materiale che è stato sostituito.
Ciao
Mi dispiace veramente, capisco la Tua delusione.

[IVAN]

Scusa MARK,
ma hai  montato i carburatori di serie o quelli modificati recentemente ?
Dal colore delle candele é magra sparata ...

[MARK]

Scusa MARK,
ma hai  montato i carburatori di serie o quelli modificati recentemente ?
Dal colore delle candele é magra sparata ...

Ciao Ivan,i carburatori che danno problemi sono quelli che montavo quando sbiellavo e andavano bene,ora ho messo un po di pasta al interno dei collettori di gomma perche forse spirava aria da li poi ho aumentato il getto da 68 a 70 e portato le pilot a 2 giri…l’o provata e sembra che il rumore sia calato ma manca di potenza…. il colore delle candele non lo ho ancora visto perche ho piantato tutto li quelli che ho modificato seguendo la tua guida non li ho ancora montati perche devo procurarmi un altro raccordo per la benzina come quello che porta la benzina al 1° e 2° carburatore da mettere in mezzo al 3° e 4° carburatore come ho gia fatto in passato con quelli originali.

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
• Marmittarumorosa: rubinetto benzina
  02 Maggio 2024, 12:36:55
• MARK: Rapporti velocita giri motore cb,900
  06 Aprile 2024, 00:13:58
• Miciomoto: presentazioni
  23 Marzo 2024, 13:15:48
• armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
  28 Novembre 2023, 16:55:19
• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
  05 Maggio 2023, 10:22:56
• Giova: Prima ho sbagliato: ho scritto qui invece che nella ricerca
  03 Maggio 2023, 12:10:45
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:07:03
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:06:39
• dolcesound: cbx
  28 Aprile 2023, 10:40:48

There aren't any users online.