Topic: collettori aspirazione (Letto 1557 volte)

nanni958 · « **il:** 10 Maggio 2014, 20:02:55 »

ciao a tutti, una domanda: è possibile che la moto non si accenda se le fascette dei collettori di aspirazione non sono ben avvitate?
ho scaricato la batteria cercando di accendere la moto quindi ora non posso verificare, ma è l'unica cosa che ho rilevato non essere in ordine. potrò' verificare domani, quando si sarà caricata la batteria, ma se qualcuno può togliermi la curiosità lo ringrazio in anticipo

ciao nanni

mimidiroma · « **Risposta #1 il:** 10 Maggio 2014, 20:34:02 »

Ciao, non è un buon indizio, devi dire se è ferma da molto tempo, poi usando lo starter ( manettino dell'"aria") qualche colpo avrebbe dovuto darlo. Controlla che ci sia corrente alle candele, è un buon passo avanti.

nanni958 · « **Risposta #2 il:** 10 Maggio 2014, 21:52:57 »

vi spiego: ho modificato la moto sostituendo il filtro dell'aria con dei filtri a cono e gli scarichi con delle trombette in cui ho "inventato" i silenziatori. la moto era stata ferma circa 3-4 anni, ma dopo la revisione dei carburatori e la sostituzione dei getti del max con il 115 si era accesa e l'avevo già provata in un piazzale. dopo alcune prove si sono bruciate le candele e su suggerimento di un meccanico ho provveduto a liberare un po' gli scarichi dopo di ché la moto si è accesa, ma si è spenta perché il rubinetto della benza era chiuso. ne ho approfittato per sostituire i getti con il 110, dopo di ché la moto non è più partita, scaricandomi la batteria. ho poi visto che non avevo avvitato le viti delle fascette dei collettori.

mimidiroma · « **Risposta #3 il:** 11 Maggio 2014, 07:08:47 »

Anche se non hai stretto le fascette qualche colpo doveva darlo, controlla che scenda la benzina nei carburatoti, accertati che si riempiano allentando quelle viti di lato alle vaschette. Se monta il dispositivo del rubinetto a depressione accertati che funzioni, se il motore non gira i carburatori non si riempiono, puoi usare la "furbata" di soffiare (con la bocca) in quel tubicino che dal lato destro dei carburatori (montato sul dispositivo) scende dietro alla scatola del filtro aria. Vedi che non sia ostruito è la presa di pressione atmosferica Questo se monta il rubinetto a depressione, eventualmente puoi baipassarlo andando dal serbatoio ai carburatori. Ovviamente accertati che ci sia corrente e non usare dispositivi di avviamento che non siano batterie, o quei moderni sistemi di avviamento che proteggono i dispositivi elettronici dei motori. Rimontato "tutto bene" i carburatori ? Spero ti diano indicazioni anche altri amici del forum, Ciao........REMEMBER i carburatori sono come m...a più la tocchi e più puzza !!!

nanni958 · « **Risposta #4 il:** 11 Maggio 2014, 13:50:37 »

ciao, questa mattina con la batteria carica ho riprovato, ma senza risultato.
come consigliatomi ho controllato tramite la vite se le vaschette si sono riempite ed in effetti quella del carburatore di destra è completamente asciutta, l'ho smontata e mi è caduto in mano un tappino di plastica che è situato vicino al getto del max.
il rubinetto non è a depressione perché ho montato il serbatoio della cb 750 four k, però questo rubinetto avrebbe due uscite, ma io ne ho utilizzata una sola tappando l'altra con un tappo di gomma. può essere che sia insufficiente il passaggio della benzina?
comunque non dovrebbe accendersi lo stesso andando a 3?
se il motorino inizia a girare più piano fa più fatica a riempire le vaschette?
la benzina entra dal lato sinistro dei carburatori e li riempie uno alla volta?
in tal caso può essere utile soffiare nel tubetto della benzina per spingerla verso l'ultimo carburatore?
scusate l'insistenza, ma ero quasi pronto con la moto dopo sei mesi e questo inghippo mi disturba assai

ciao nanni

mimidiroma · « **Risposta #5 il:** 11 Maggio 2014, 16:38:24 »

I carburatori si debbono riempire tutti, se uno è asciutto può darsi che hai rimontato male la valvola a spillo (galleggiante) o è ostruito lo spillo. La benzina entra dal lato sx dei carburatori. Il tappo di gomma è molto importante, deve essere a tenuta nella sua sede. Sotto di esso c'è il getto del minimo, dovrai controllare anche gli altri, e sostituirli se non tengono. Leggi dei suggerimenti che ho dato riguardo questo TAPPO in " Informazioni per mettere fine a strappi e scoppiettii...." scritto su questo forum 2 o 3 mesi fa (pagina 4 del Tecnico) Ciao Il motorino non fatica a riempire le vaschette perchè non hai il rubinetto a depressione, poi giustamente dovrebbe partire a 3. I fili delle candele rispettano l'ordine di scoppio ? La corrente ARRIVA ? Volevo aggiungere, io non ho esperienza diretta per l'intervento che hai fatto sui carburatori (filtri, marmitte, ecc...) occorrerà anche l'aiuto di qualche altro amico.