Topic: Re: Restauro Bol d'or 900 di jeck46 (Letto 15968 volte)

jek46 · « **il:** 22 Agosto 2007, 14:03:09 »

salve, io i piccoli interventi li faccio io,ma per i carburatori andrò dal meccanico, io ho un carburatore che mi perde benza quando spengo la moto e rimane la benza nei carburatori (sono costretto a chiudere la benzina prima facendola consumare tutta)il meccanico mi ha chiesto 100 euro per sistemarla (dice che ci vuole lo spillino) io di carburatori non ne capisco niente...
Cmq io devo restaurare la mia, vi dico quanto mi hanno chiesto::
verniciatura dai 200 a 300 (quello mio è un rosso particolare che costa caro.)
foderare la sella 40 euro
adesivi 160 euro (anzi se avete se qualcuno che li vende ad un prezzo più basso)
gomme appena messe Pirelli sport damon 170 euro
batteria messa l'anno scorso 50 euro..
un lamps

ps x bold or fammi sapere dove trovi i pezzi sarei interessato a qualcosa

Empirico · « **Risposta #1 il:** 22 Agosto 2007, 14:13:43 »

Mi sono permesso di aprire un nuovo topic per il tuo restauro. I carburi li puoi fare da solo. Gli spilli si trovano commerciali, ma prima di cambierli prima ci sono cosette che potresti provare GRATIS. Adesivi : http://www.olimpiaparts.com/ guarda sul sito e se non trovi gli scrivi o telefoni . Caso mai abbiamo l' indirizzo di una ditta di Brascia che li fa Fantastici.Lascia perdere il vicino di casa per la sella. La copertura deve essere in termosaldato, la cucitura è un ripiego. La roba te la spediscono a casa, non ti preoccupare.Dallo stesso puoi prendere copertura spilli e valvole di cut-off se ti servono. Hai speso poco per le gomme : siamo invidiosi.

jek46 · « **Risposta #2 il:** 22 Agosto 2007, 14:23:29 »

grazie empirico per la gentilezza di aver aperto un topic per il mio restauro,cmq a me sembrano già care 170,voi quanto le avete prese??ora guardo il link ke mi hai dato

Empirico · « **Risposta #3 il:** 22 Agosto 2007, 14:24:30 »

180 (Boldor) ma a Roma mi hanno chiesto 200/220 euro........non male no?

Empirico · « **Risposta #4 il:** 22 Agosto 2007, 14:32:42 »

GRAFIKART
Produzione di adesivi e decalcomanie per auto e moto d'epoca

Via dell'Artigianato, 21
25080 Molinetto di Mazzano (BS)
Tel/Fax: 030-2122675
Cell: 335-6468127
E-mail: grafikart2004nospam@libero.it (togliere il "nospam" in fase di invio) Ecco la ditta di Brescia che le fa........puoi telefonare e chiedere se le hanno , se te le fanno etc.

jek46 · « **Risposta #5 il:** 22 Agosto 2007, 14:37:38 »

ke ci vuoi fare... cmq io ci vado ponderato con le spese,essendo uno studente universitario..cmq con l'utente hornet2007 usciamo insieme con le moto.., è uno dei pochi che ha capito la mia motto...non ha ancora espresso la parola vecchio o prenditi una moto nuova che ci fa con quel catorcio...
Io intanto mi ci diverto con la mia e appena vedo uno con una 1000 da 180 cv rido di gusto, niente rate,assicurazione 135 euro annuo,tassa 10,33

solo la benza...beve parekkio la ragazza...

ale · « **Risposta #6 il:** 22 Agosto 2007, 14:44:39 »

bella davvero io domani vado a prendere la 900 ,partenza ore 04,30 di notte ..o di mattina !
Ti do un consiglio la moto ad occhio sembra stia bene di verniciatura ,spenderci piu di 500 euro per avere una cosa non originale a mio avviso non vale la candela aspetta una colorazione a buon prezzo ad esempio una persona di roma ha una colorazione nera piu sella me la da a 450 ..anche meno .Gli unici veri soldi spesi bene a mio avviso sono sulla meccanica e devi ricondizionare quella originale tranne ammortizzatori dischi e pasticche .

ale · « **Risposta #7 il:** 22 Agosto 2007, 14:45:51 »

..e terminali marmitte per motivi economici...

jek46 · « **Risposta #8 il:** 22 Agosto 2007, 14:52:12 »

Citazione da: ale - 22 Agosto 2007, 14:45:51

..e terminali marmitte per motivi economici...

i terminali c'erano già,gli ho dato una lucidata e sono tornati nuovi
in questa foto non si vede,ma il lato opposto è davvero malandato...se c'era solo l'ammaccatura la lasciavo stare..ma manca anke mezzo adesivo.. cmq per la meccanica va come una meraviglia...è regolare come un'orologio..devo sistemare solo la perdita di benza..
cmq ale in bocca al lupo per la grande moto che prendi

Empirico · « **Risposta #9 il:** 22 Agosto 2007, 14:53:41 »

Beve perchè non è curata. Dopo l' ultima revisione, a passo turistico ma neanche troppo, ho fatto 17 al litro.Non ci credevo neanche io.per il carburo che piscia : prova a chiudere la benza, togliere la vaschetta e prima di vuotarla vedi se dentro ci sono detriti. Spesso le "caccole" che si formano nella vaschetta bloccano la corsa dello spillo.

Empirico · « **Risposta #10 il:** 22 Agosto 2007, 14:57:41 »

Citazione da: ale - 22 Agosto 2007, 14:44:39

bella davvero io domani vado a prendere la 900 ,partenza ore 04,30 di notte ..o di mattina !
Ti do un consiglio la moto ad occhio sembra stia bene di verniciatura ,spenderci piu di 500 euro per avere una cosa non originale a mio avviso non vale la candela aspetta una colorazione a buon prezzo ad esempio una persona di roma ha una colorazione nera piu sella me la da a 450 ..anche meno .Gli unici veri soldi spesi bene a mio avviso sono sulla meccanica e devi ricondizionare quella originale tranne ammortizzatori dischi e pasticche .

Ciao Ale. Che colorazione ha nera a quel prezzo? Nera c'era dello '80 e delllo '82/'83. jeck ha un '81 model year e poi 450,00 sono troppi soldi per lo spoglio. Se è roba bella almeno 100,00 di meno

jek46 · « **Risposta #11 il:** 22 Agosto 2007, 15:01:05 »

ora provo a smontare il galleggiante..cmq la mia fa 12 a litro

Empirico · « **Risposta #12 il:** 22 Agosto 2007, 15:06:06 »

Citazione da: jek46 - 22 Agosto 2007, 15:01:05

ora provo a smontare il galleggiante..cmq la mia fa 12 a litro

Se smonti il galleggiante(io avevo detto la vaschetta, ma se fai anche il galleggiante va ancora meglio) controlla che non sia bucato. Cosa rara , ma succede (per esempio a me

) in quel caso si riempie e ti manda il livello sul troppo pieno ; però a quel punto i carburi pisciano tutti.